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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de tube d'huile pliable en alliage CNC
Vendu à l'unité – 4 nécessaires par voiture
Le kit de tubes d'huile pliables en alliage CNC OE Match est une solution de remplacement de haute qualité pour les tubes de retour d'huile moteur montés sur les modèles Porsche 911, 964 et 993 refroidis par air.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 13
Fabriqués en alliage d'aluminium usiné CNC avec précision, ces tubes d'huile pliables offrent une durabilité accrue et une installation plus facile que les tuyaux de retour d'huile rigides classiques.
Fournis individuellement avec des joints de rechange, quatre kits sont nécessaires par moteur et sont idéaux pour réparer les fuites d'huile moteur, remplacer les tuyaux de retour d'huile vieillissants ou effectuer une restauration complète du moteur.
À quoi sert le tube d'huile pliable ?
Les tubes de retour d'huile permettent à l'huile moteur de s'écouler de la culasse et de la zone des soupapes vers le carter moteur.
Ce flux de retour est un élément important du système de lubrification du moteur, permettant à l'huile de circuler correctement tout en l'empêchant de s'échapper par le carter moteur.
La conception pliable permet de comprimer les tubes lors de l'installation et de les déployer en position, ce qui facilite considérablement leur remplacement par rapport à la pose de tubes rigides monoblocs classiques.
Pourquoi les tubes de retour d'huile tombent-ils en panne ?
Les tubes de retour d'huile d'origine et leurs joints sont exposés à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement, aux vibrations du moteur et au vieillissement général.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
Joints toriques en caoutchouc durcis ou détériorés, corrosion des tubes d'huile métalliques d'origine, sections de tubes fissurées ou endommagées, déformation due à des réparations antérieures, installation incorrecte ou surfaces d'étanchéité endommagées, exposition prolongée à la chaleur du moteur et à la contamination de l'huile.Dans de nombreux cas, les fuites d'huile apparaissent parce que les joints d'origine perdent de leur souplesse et ne peuvent plus assurer une étanchéité efficace.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque les tubes de retour d'huile présentent une corrosion visible, des dommages physiques ou des signes de fuite d'huile.
Les symptômes courants comprennent :
Fuites d'huile sous le moteur. Zones humides ou huileuses autour des tubes de retour. Odeurs d'huile brûlée dues à l'huile atteignant les composants chauds de l'échappement. Consommation d'huile accrue due à une fuite externe. Joints de tubes d'huile détériorés ou durcis.Les tubes doivent également être inspectés lors de la réfection du moteur, de l'entretien de la culasse ou des travaux de restauration.
Pourquoi opter pour des tubes d'huile pliables en alliage CNC ?
Sa construction en alliage d'aluminium usiné CNC offre un remplacement durable pour les composants d'origine vieillissants.
Contrairement aux tubes de retour d'huile rigides, la conception pliable permet d'installer les tubes de remplacement sans le démontage important généralement nécessaire pour retirer des tubes de longueur fixe.
Cela les rend particulièrement utiles pour réparer les fuites d'huile sans démonter le moteur.
Le remplacement simultané des quatre tubes permet également de renouveler l'ensemble des joints, réduisant ainsi le risque de nouvelles fuites provenant d'autres tubes vieillissants.
Notes d'installation
Avant l'installation, inspectez les points de fixation et les surfaces d'étanchéité du tube de retour d'huile afin de détecter tout dommage ou contamination.
Lubrifiez les joints de remplacement avec un lubrifiant approprié, installez les tubes en position comprimée et étendez-les complètement dans les emplacements de montage prévus.
Assurez-vous que les tubes sont correctement positionnés et fixés conformément aux instructions du fabricant.
Après l'installation, faites tourner le moteur et inspectez les zones réparées pour détecter d'éventuelles fuites d'huile.
Tubes de retour d'huile pliables et pièces de lubrification moteur pour Porsche 911, 964 et 993
Les tubes de retour d'huile moteur sont des composants essentiels du système de lubrification du moteur Porsche flat-six refroidi par air, permettant à l'huile de retourner des culasses au carter.
Avec le temps, les tubes de retour d'huile d'origine peuvent présenter des fuites dues à la corrosion, à des joints endommagés et aux cycles répétés de chauffe du moteur. Ces problèmes sont particulièrement fréquents sur les anciens modèles Porsche 911, 964 et 993.
Le kit de tubes d'huile pliables en alliage CNC OE Match, référence 93010704001, offre une solution de remplacement pratique avec des tubes en alliage d'aluminium usinés avec précision et de nouveaux composants d'étanchéité.
Achetez un lot de 4 tubes d'huile et faites des économies.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 987 Boxster/S 2007-08
Porsche 987C Cayman/S 2007-08
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710701600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros