- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le bras de suspension inférieur avant (également appelé « barre de direction » ou « biellette inférieure avant ») est conçu pour remplacer le bras d'origine sur de nombreux modèles Porsche modernes, notamment les 911 (série 991), Boxster (981/718) et Cayman. Fourni en une seule pièce, il est prêt à être installé directement à l'aide de la visserie d'origine (ou de nouvelles vis, si nécessaire). Pour un comportement équilibré de la suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les bras de suspension gauche et droit.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramme de référence n° 5
• Position : Essieu avant — bras de suspension inférieur / barre Panhard (côté gauche ou droit).
• Rôle dans la suspension : Contrôle l'alignement des roues (carrossage, pincement), positionne l'ensemble de la roue avant sous charges dynamiques, absorbe les forces de la route et contribue à maintenir une tenue de route stable lors du freinage, de l'accélération et des virages.
Le bras de suspension avant assure un positionnement précis de la roue par rapport au châssis, garantissant une géométrie de suspension optimale en charge. Ses silentblocs isolent les vibrations de la route tout en permettant un débattement contrôlé de la suspension, préservant ainsi le confort de conduite et la précision de la direction. Ce bras de suspension, conçu pour un montage direct, rétablit le bon fonctionnement de la suspension avant sans aucune modification.
Avec le temps et le kilométrage, les silentblocs et la rotule du bras de suspension s'usent progressivement sous l'effet des contraintes routières, de la chaleur et des cycles de charge répétés. Ceci peut entraîner une direction imprécise, une mauvaise stabilité en ligne droite, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement ou des difficultés à maintenir un alignement correct. Le remplacement du bras de suspension garantit une réponse précise et prévisible de la suspension et une dynamique de conduite plus sûre et mieux maîtrisée – un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances ou ceux à conduite sportive.
Quand remplacer :
• Bruits de cognement ou de claquement perceptibles provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses ou au freinage
• Sensation de direction floue ou imprécise, surtout à grande vitesse
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Difficulté à obtenir ou à maintenir un alignement correct des roues (carrossage/pincement)
• Un jeu excessif a été constaté au niveau de l'articulation du bras de suspension lors de l'inspection.
• Réaliser d'autres travaux sur la suspension (silentblocs, amortisseurs, jambes de force) : il est recommandé de remplacer les biellettes de suspension simultanément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134104306
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