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Durite de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L / 3.0L 2017>> ❭ 971121036H
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
La durite de liquide de refroidissement est une durite d'arrivée d'eau d'origine Porsche (OEM) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de refroidissement des modèles Porsche Panamera (971). Cette durite assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable et à une dissipation thermique efficace. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une grande résistance à la chaleur et à la pression, ainsi qu'une durabilité exceptionnelle.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement via un tuyau d'arrivée d'eau.
- Contribue à maintenir une bonne circulation du liquide de refroidissement , permettant ainsi d'évacuer la chaleur du moteur.
- Assure la régulation de la température du moteur , garantissant un refroidissement efficace et prévenant la surchauffe.
- Assure une connexion flexible qui absorbe les vibrations et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux ou raccords rigides.
- Le liquide de refroidissement peut suinter ou goutter du corps de la durite ou autour des colliers de serrage, laissant souvent des résidus humides ou des dépôts incrustés.
- Une durite qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Une perte de liquide de refroidissement ou un débit insuffisant peut provoquer une surchauffe ou des variations de température.
- Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite de liquide de refroidissement.
- Parmi les autres signes , on peut citer les fissures ou les fentes, le gonflement ou le bombement, les zones molles, le caoutchouc durci ou cassant, et les traces de liquide de refroidissement le long de la durite.
- En cas d'interruption de la circulation du liquide de refroidissement, le chauffage de l'habitacle risque de devenir faible ou irrégulier.
- Des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'allumer lorsque la durite commence à se détériorer.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit un flux de liquide de refroidissement normal , assurant une dissipation efficace de la chaleur à travers le radiateur et le système de refroidissement.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le système de chauffage dépend d'une circulation constante du liquide de refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les joints et les pièces du moteur situées à proximité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971121036H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé