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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster S 986 3.2L 1999-02
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Kit de soufflet de joint homocinétique. Porsche 970.1 Panamera >>2010 - 97034925900
97034925900/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Kit de soufflet de joint homocinétique, soufflet de joint à vitesse constante, essieu avant, intérieur.
Ce soufflet de cardan protège le joint homocinétique interne de l'arbre de transmission avant, contribuant à retenir la graisse, à prévenir la contamination et à maintenir un fonctionnement fluide de la transmission de l'essieu avant.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Transmission intégrale - code d'option : 339
Diagramme de référence n° 12
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 94 mm
Hauteur : 108 mm
Type d'articulation : Articulation flexible
Alésage du disque Ø : 8,5 mm
Nombre d'alésages : 6 boulons
Diamètre du cercle de perçage : Ø 78 mm
Matériau du soufflet : TPE (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve
Article complémentaire : avec bouchon, avec graisse
Kit de soufflet de joint homocinétique intérieur GKN de haute qualité pour les premiers modèles Porsche Panamera 970.1 à traction intégrale, conçu pour remplacer la référence Porsche OE 97034925900.
Le GKNB20641 est monté sur le joint CV intérieur côté transmission de l'arbre de transmission avant et convient pour une utilisation à l'avant gauche ou à l'avant droit.
Le soufflet de cardan est un élément de protection essentiel de l'arbre de transmission. Il maintient la graisse spécifique du joint homocinétique à l'intérieur de celui-ci tout en empêchant l'eau, la poussière, les débris de la route et autres contaminants de pénétrer.
Un soufflet endommagé ou fendu peut rapidement entraîner une perte de graisse et une contamination du joint homocinétique. Si rien n'est fait, cela peut provoquer une usure accélérée et nécessiter à terme le remplacement complet du joint homocinétique ou de l'arbre de transmission.
À quoi sert le soufflet de joint homocinétique ?
Le joint homocinétique permet à l'arbre de transmission de transmettre la puissance tout en compensant les mouvements entre la transmission, la suspension et la roue. Pour fonctionner correctement, ce joint nécessite une graisse spéciale et doit être protégé de toute contamination.
Le soufflet de cardan flexible crée cette étanchéité protectrice tout en permettant à l'arbre de transmission et au joint de bouger naturellement lors du fonctionnement normal du véhicule.
Le GKNB20641 est positionné à l'extrémité intérieure de l'arbre de transmission avant, au plus près de la transmission/du différentiel.
Pourquoi remplacer un soufflet de cardan endommagé ?
Les soufflets de cardan sont exposés en permanence à :
• Chaleur, saletés de la route, eau et humidité
• Flexions répétées
• Mouvement de la transmission
• Graisse et autres fluides automobiles
Avec le temps, les variations de température peuvent entraîner des fissures, des déchirures ou des dommages au niveau du soufflet de cardan. Les signes courants d'un soufflet de cardan défectueux sont les suivants :
• Fissures ou fentes visibles
• Fuite de graisse autour de l'arbre de transmission
• Dépôt de graisse sur les composants de suspension environnants
• Colliers de fixation desserrés ou endommagés
• De la saleté ou de l'humidité pénétrant dans l'articulation
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations sous accélération
• Jeu excessif de la transmission
Le remplacement précoce d'un soufflet endommagé peut contribuer à préserver un joint homocinétique par ailleurs en bon état et à éviter les frais supplémentaires liés au remplacement de l'arbre de transmission complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034925900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce soufflet de cardan protège le joint homocinétique interne de l'arbre de transmission avant, contribuant à retenir la graisse, à prévenir la contamination et à maintenir un fonctionnement fluide de la transmission de l'essieu avant.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Transmission intégrale - code d'option : 339
Diagramme de référence n° 12
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 94 mm
Hauteur : 108 mm
Type d'articulation : Articulation flexible
Alésage du disque Ø : 8,5 mm
Nombre d'alésages : 6 boulons
Diamètre du cercle de perçage : Ø 78 mm
Matériau du soufflet : TPE (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve
Article complémentaire : avec bouchon, avec graisse
Kit de soufflet de joint homocinétique intérieur GKN de haute qualité pour les premiers modèles Porsche Panamera 970.1 à traction intégrale, conçu pour remplacer la référence Porsche OE 97034925900.
Le GKNB20641 est monté sur le joint CV intérieur côté transmission de l'arbre de transmission avant et convient pour une utilisation à l'avant gauche ou à l'avant droit.
Le soufflet de cardan est un élément de protection essentiel de l'arbre de transmission. Il maintient la graisse spécifique du joint homocinétique à l'intérieur de celui-ci tout en empêchant l'eau, la poussière, les débris de la route et autres contaminants de pénétrer.
Un soufflet endommagé ou fendu peut rapidement entraîner une perte de graisse et une contamination du joint homocinétique. Si rien n'est fait, cela peut provoquer une usure accélérée et nécessiter à terme le remplacement complet du joint homocinétique ou de l'arbre de transmission.
À quoi sert le soufflet de joint homocinétique ?
Le joint homocinétique permet à l'arbre de transmission de transmettre la puissance tout en compensant les mouvements entre la transmission, la suspension et la roue. Pour fonctionner correctement, ce joint nécessite une graisse spéciale et doit être protégé de toute contamination.
Le soufflet de cardan flexible crée cette étanchéité protectrice tout en permettant à l'arbre de transmission et au joint de bouger naturellement lors du fonctionnement normal du véhicule.
Le GKNB20641 est positionné à l'extrémité intérieure de l'arbre de transmission avant, au plus près de la transmission/du différentiel.
Pourquoi remplacer un soufflet de cardan endommagé ?
Les soufflets de cardan sont exposés en permanence à :
• Chaleur, saletés de la route, eau et humidité
• Flexions répétées
• Mouvement de la transmission
• Graisse et autres fluides automobiles
Avec le temps, les variations de température peuvent entraîner des fissures, des déchirures ou des dommages au niveau du soufflet de cardan. Les signes courants d'un soufflet de cardan défectueux sont les suivants :
• Fissures ou fentes visibles
• Fuite de graisse autour de l'arbre de transmission
• Dépôt de graisse sur les composants de suspension environnants
• Colliers de fixation desserrés ou endommagés
• De la saleté ou de l'humidité pénétrant dans l'articulation
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations sous accélération
• Jeu excessif de la transmission
Le remplacement précoce d'un soufflet endommagé peut contribuer à préserver un joint homocinétique par ailleurs en bon état et à éviter les frais supplémentaires liés au remplacement de l'arbre de transmission complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034925900
97034925900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 22,39 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Le soufflet en caoutchouc du joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint homocinétique. Si le soufflet est fendu, cela peut causer des dommages supplémentaires.
Convient à :
Porsche 911 1984-89* 3,2 L/3,3 L (boîte de vitesses 915 et G50) INTÉRIEUR
Porsche 964 C2 INTÉRIEUR
Porsche 993 AVANT INTÉRIEUR ET ARRIÈRE INTÉRIEUR
Porsche 928 85-96 INTÉRIEUR
Porsche 986 BOXSTER 3.2L 1999-2002 INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT
Pour 911, cela conviendra aux voitures avec transmissions :
915.72 - 08/1984 - 07/1986
915.73 - 08/1984 - 07/1986
G50.00 - 08/1986 - 07/1988
G50.01 - 08/1986 - 07/1989
G50.02 - 08/1986 - 07/1989
930.36 - 08/1984 - 07/1988
930.37 - 08/1985 - 07/1985
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330644
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1984-89* 3,2 L/3,3 L (boîte de vitesses 915 et G50) INTÉRIEUR
Porsche 964 C2 INTÉRIEUR
Porsche 993 AVANT INTÉRIEUR ET ARRIÈRE INTÉRIEUR
Porsche 928 85-96 INTÉRIEUR
Porsche 986 BOXSTER 3.2L 1999-2002 INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT
Pour 911, cela conviendra aux voitures avec transmissions :
915.72 - 08/1984 - 07/1986
915.73 - 08/1984 - 07/1986
G50.00 - 08/1986 - 07/1988
G50.01 - 08/1986 - 07/1989
G50.02 - 08/1986 - 07/1989
930.36 - 08/1984 - 07/1988
930.37 - 08/1985 - 07/1985
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330644
92833292402
928.332.924.02
300527
00004330644
00004330108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Le soufflet en caoutchouc du joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint homocinétique. Si le soufflet est fendu, cela peut causer des dommages supplémentaires.
Convient à :
Porsche 911 1984-89* 3,2 L/3,3 L (boîte de vitesses 915 et G50) INTÉRIEUR
Porsche 964 C2 INTÉRIEUR
Porsche 993 TOUT AVANT ET ARRIÈRE INTÉRIEUR
Porsche 928 85-96 INTÉRIEUR
Porsche 986 BOXSTER 3.2L 1999-2002 INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT
Pour 911, cela conviendra aux voitures avec transmissions :
915.72 - 08/1984 - 07/1986
915.73 - 08/1984 - 07/1986
G50.00 - 08/1986 - 07/1988
G50.01 - 08/1986 - 07/1989
G50.02 - 08/1986 - 07/1989
930.36 - 08/1984 - 07/1988
930.37 - 08/1985 - 07/1985
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330644
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1984-89* 3,2 L/3,3 L (boîte de vitesses 915 et G50) INTÉRIEUR
Porsche 964 C2 INTÉRIEUR
Porsche 993 TOUT AVANT ET ARRIÈRE INTÉRIEUR
Porsche 928 85-96 INTÉRIEUR
Porsche 986 BOXSTER 3.2L 1999-2002 INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR
Porsche 996 3.4L INTÉRIEUR ARRIÈRE GAUCHE OU DROIT
Pour 911, cela conviendra aux voitures avec transmissions :
915.72 - 08/1984 - 07/1986
915.73 - 08/1984 - 07/1986
G50.00 - 08/1986 - 07/1988
G50.01 - 08/1986 - 07/1989
G50.02 - 08/1986 - 07/1989
930.36 - 08/1984 - 07/1988
930.37 - 08/1985 - 07/1985
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330644
92833292402
00004330108
00004330644
00004330108
300527
00004330644
00004330108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 90,83 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Information
Boulon à tête creuse de joint d'essieu (M8 X 45 mm).
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Boite manuelle 5ème vitesse
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-05 Transmission Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Transmission Tiptronic
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98633219001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Boite manuelle 5ème vitesse
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-05 Transmission Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Transmission Tiptronic
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98633219001
98633219001
98633219000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,60 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Graisse pour joint homocinétique - Tube de 80 g.
Cette graisse pour joints homocinétiques est un lubrifiant conçu pour répondre aux spécifications de la graisse d'origine utilisée par Porsche dans les joints homocinétiques. Conditionnée en tube de 80 g, elle est formulée pour assurer une lubrification et une protection optimales des joints homocinétiques lors du montage, de l'entretien ou de la réfection des arbres et demi-arbres de transmission.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
La graisse pour joints homocinétiques réduit la friction et l'usure des surfaces mobiles du joint. Elle assure une articulation fluide du joint homocinétique lors des changements d'angle, des transferts de charge et des mouvements de rotation. En maintenant un film lubrifiant protecteur, elle minimise le contact métal sur métal, réduit l'échauffement et atténue le bruit et les vibrations en fonctionnement.
Appliquée à l'intérieur du logement du joint homocinétique et sur les roulements, les cages et les bagues, cette graisse assure une lubrification constante dans les zones soumises à des mouvements rapides et à des charges importantes. Sa formulation lui confère une résistance à l'eau et une grande stabilité au cisaillement, essentielles pour les joints exposés au couple, aux variations de température et aux contaminants. Une application correcte de la graisse contribue à préserver l'intégrité du joint et réduit le risque de défaillance prématurée.
La graisse des joints homocinétiques se dégrade avec le temps sous l'effet de la chaleur, des forces de cisaillement et des contaminants. Une graisse ancienne, en quantité insuffisante ou inadaptée peut entraîner une usure accélérée, des bruits (cliquetis/claquements) et, à terme, une défaillance du joint homocinétique. L'utilisation d'une graisse permet de rétablir les propriétés de lubrification optimales, améliorant ainsi la réduction du bruit, la durée de vie et le bon fonctionnement de la transmission.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement ou de l'inspection du soufflet de cardan
• Lors du démontage ou de l'entretien des joints homocinétiques
• Dès que des signes de bruit ou de vibration articulaire apparaissent,
• Lors de l'entretien programmé de la transmission
• Dès que les bottes sont déchirées ou que du lubrifiant a coulé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330545
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette graisse pour joints homocinétiques est un lubrifiant conçu pour répondre aux spécifications de la graisse d'origine utilisée par Porsche dans les joints homocinétiques. Conditionnée en tube de 80 g, elle est formulée pour assurer une lubrification et une protection optimales des joints homocinétiques lors du montage, de l'entretien ou de la réfection des arbres et demi-arbres de transmission.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
La graisse pour joints homocinétiques réduit la friction et l'usure des surfaces mobiles du joint. Elle assure une articulation fluide du joint homocinétique lors des changements d'angle, des transferts de charge et des mouvements de rotation. En maintenant un film lubrifiant protecteur, elle minimise le contact métal sur métal, réduit l'échauffement et atténue le bruit et les vibrations en fonctionnement.
Appliquée à l'intérieur du logement du joint homocinétique et sur les roulements, les cages et les bagues, cette graisse assure une lubrification constante dans les zones soumises à des mouvements rapides et à des charges importantes. Sa formulation lui confère une résistance à l'eau et une grande stabilité au cisaillement, essentielles pour les joints exposés au couple, aux variations de température et aux contaminants. Une application correcte de la graisse contribue à préserver l'intégrité du joint et réduit le risque de défaillance prématurée.
La graisse des joints homocinétiques se dégrade avec le temps sous l'effet de la chaleur, des forces de cisaillement et des contaminants. Une graisse ancienne, en quantité insuffisante ou inadaptée peut entraîner une usure accélérée, des bruits (cliquetis/claquements) et, à terme, une défaillance du joint homocinétique. L'utilisation d'une graisse permet de rétablir les propriétés de lubrification optimales, améliorant ainsi la réduction du bruit, la durée de vie et le bon fonctionnement de la transmission.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement ou de l'inspection du soufflet de cardan
• Lors du démontage ou de l'entretien des joints homocinétiques
• Dès que des signes de bruit ou de vibration articulaire apparaissent,
• Lors de l'entretien programmé de la transmission
• Dès que les bottes sont déchirées ou que du lubrifiant a coulé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330545
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00004330545
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