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Support de silentbloc de différentiel. Porsche 958 Cayenne 2010-2017 ❭ 95834933740
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le silentbloc de différentiel Porsche est une pièce d'origine conçue pour supporter solidement le différentiel tout en isolant le châssis du véhicule des bruits, vibrations et secousses. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance et de durabilité, ce silentbloc joue un rôle essentiel dans la stabilité de la transmission, le confort de conduite et la tenue de route du véhicule.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, notamment du caoutchouc et du métal, le silentbloc de différentiel absorbe les mouvements de la transmission et les couples générés lors des accélérations, des freinages et des changements de vitesse. Il assure une liaison contrôlée entre le carter de différentiel et le châssis, garantissant un alignement optimal et réduisant la transmission des vibrations dans l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe l'ensemble différentiel au châssis du véhicule.
- Contrôle les mouvements différentiels lors de l'accélération et du freinage.
- Absorbe les vibrations et le bruit de la transmission.
- Maintient un alignement correct de la transmission.
- Réduit les chocs transmis au châssis.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Assure une alimentation électrique fluide et efficace.
- Protège les composants environnants de la transmission et de la suspension contre les contraintes excessives.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la zone de la transmission arrière.
- Mouvement différentiel excessif sous charge.
- À-coups ou secousses de la transmission lors des accélérations et des changements de vitesse.
- Augmentation des vibrations transmises dans la cabine.
- Des bruits sourds se font entendre lors de l'enclenchement de la marche avant ou de la marche arrière.
- Amélioration réduite de la transmission.
- Instabilité du train arrière lors de l'accélération.
- Fissures, décollements ou séparations visibles de la bague en caoutchouc.
- Usure prématurée des composants de montage de la transmission.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les silentblocs de différentiel sont constamment soumis à des contraintes de couple, des vibrations, des chocs routiers, des variations de température et des contaminants environnementaux. Avec le temps, l'élément en caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se séparer du boîtier métallique, réduisant ainsi sa capacité à supporter efficacement le différentiel.
- Un support de différentiel usé peut entraîner un jeu excessif du carter de différentiel, ce qui augmente le bruit, les vibrations et les contraintes sur les arbres de transmission, les fixations et les éléments de suspension. Si ce problème n'est pas résolu, ce jeu excessif de la transmission peut accélérer l'usure des composants associés et nuire à la tenue de route et au confort de conduite.
- Le remplacement d'un silentbloc de différentiel usé ou endommagé rétablit un support optimal de la transmission, améliore le confort de conduite et contribue à une transmission de puissance fluide. Une pièce d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine, une excellente isolation des vibrations et une durabilité accrue, préservant ainsi le confort, la stabilité et les performances attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834933740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Compatible avec :
Porsche 996 2001>>
Schéma réf. n° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99637503903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Convient :
Porsche996 1997-00
Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf No 1.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Convient :
Modèles Porsche 996 3.4 & 3.6 Manuelle sauf modèles Turbo GT2 & GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99637505505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé