Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Courroie d'entraînement. Porsche 991 turbo / 992 turbo / 992 S - 0PB903137H
0PB903137H
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Courroie d'entraînement Porsche 992 turbo avec PDDC
991.2 Pour les voitures avec
Option 352 Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Commande électronique de registre 031 pour PASM et PDDC
Pour les 992 S avec PDDC jusqu'au 14.06.2020
Remplace 9A210222200
Convient
Porsche 991.2 S
* avec suspension sport (030) PASM (475) et PASM sans abaissement (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - avec suspension standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - avec suspension standard (1P0)
Porsche 992.1 S avec PDCC jusqu'au 14/06/2020
Diagramme de référence n° 1
Cette courroie d'entraînement Porsche d'origine transmet la puissance du moteur aux composants auxiliaires, assure le bon fonctionnement du système d'accessoires et est idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, détendue ou usée.
Fonctionnement de cette pièce
• Transmet la force de rotation du système de poulies du moteur
• Entraîne les composants auxiliaires du moteur conformément au cheminement de courroie d'origine
• Assure le bon fonctionnement de l'alternateur et du système d'accessoires
• Contribue à maintenir des performances de charge et de transmission auxiliaire fiables
• Fournit la longueur, le profil des nervures et le montage corrects des courroies Porsche d'origine.
• Contribue à réduire le patinage de la courroie, les grincements et les défauts d'entraînement des accessoires lorsqu'elle est correctement installée.
• Remplace une courroie d'origine fissurée, usée, détendue, vernie ou bruyante
• Respecte les spécifications de fiabilité et d'entretien d'usine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'entraînement est une pièce d'usure soumise à la chaleur, à la tension, au contact des poulies, aux mouvements du moteur et au vieillissement. Avec le temps, elle peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou perdre son adhérence aux poulies. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des patinages, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou une rupture complète. Son remplacement par une courroie d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement et garantit la fiabilité du système d'accessoires du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie couine ou patine au démarrage ou sous charge
• Si la ceinture s'est détendue ou a été endommagée
• Lors des inspections ou de la maintenance programmée des courroies
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, de la poulie de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si des symptômes de défaut de charge ou d'entraînement des accessoires sont causés par un mauvais entraînement par courroie
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte sur le système d'entraînement des accessoires du moteur, en passant autour des poulies correspondantes selon le cheminement préconisé par Porsche. Elle sert à transmettre la puissance du moteur aux composants auxiliaires, en fonction du modèle et des spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
991.2 Pour les voitures avec
Option 352 Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Commande électronique de registre 031 pour PASM et PDDC
Pour les 992 S avec PDDC jusqu'au 14.06.2020
Remplace 9A210222200
Convient
Porsche 991.2 S
* avec suspension sport (030) PASM (475) et PASM sans abaissement (477)
Porsche 991 turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - avec suspension standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - avec suspension standard (1P0)
Porsche 992.1 S avec PDCC jusqu'au 14/06/2020
Diagramme de référence n° 1
Cette courroie d'entraînement Porsche d'origine transmet la puissance du moteur aux composants auxiliaires, assure le bon fonctionnement du système d'accessoires et est idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, détendue ou usée.
Fonctionnement de cette pièce
• Transmet la force de rotation du système de poulies du moteur
• Entraîne les composants auxiliaires du moteur conformément au cheminement de courroie d'origine
• Assure le bon fonctionnement de l'alternateur et du système d'accessoires
• Contribue à maintenir des performances de charge et de transmission auxiliaire fiables
• Fournit la longueur, le profil des nervures et le montage corrects des courroies Porsche d'origine.
• Contribue à réduire le patinage de la courroie, les grincements et les défauts d'entraînement des accessoires lorsqu'elle est correctement installée.
• Remplace une courroie d'origine fissurée, usée, détendue, vernie ou bruyante
• Respecte les spécifications de fiabilité et d'entretien d'usine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'entraînement est une pièce d'usure soumise à la chaleur, à la tension, au contact des poulies, aux mouvements du moteur et au vieillissement. Avec le temps, elle peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou perdre son adhérence aux poulies. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des patinages, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou une rupture complète. Son remplacement par une courroie d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement et garantit la fiabilité du système d'accessoires du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie couine ou patine au démarrage ou sous charge
• Si la ceinture s'est détendue ou a été endommagée
• Lors des inspections ou de la maintenance programmée des courroies
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, de la poulie de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si des symptômes de défaut de charge ou d'entraînement des accessoires sont causés par un mauvais entraînement par courroie
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte sur le système d'entraînement des accessoires du moteur, en passant autour des poulies correspondantes selon le cheminement préconisé par Porsche. Elle sert à transmettre la puissance du moteur aux composants auxiliaires, en fonction du modèle et des spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 72,60 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Galet de renvoi de courroie dentée.
Convient :
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510524401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510524401
95510524401
95510524401
107507
07022
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 95,25 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Rouleau de renvoi de la courroie d'entraînement. CHAQUE.
Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510211921
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510211921
95510211921
95510211920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 105,51 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Rouleau de déviation de courroie de distribution crantée.
Compatible avec :
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510524401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510524401
07022
107507
95510524401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,07 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Rouleau de déflexion de la courroie d'entraînement. CHACUN . 2 par moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510211921
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Diamètre extérieur : 65 mm
Largeur : 26 mm
Diamètre intérieur : 17 mm
Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510211921
95510211921
95510211920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 29,65 €
En stock