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Tendeur de courroie d'entraînement. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 94810226121
94810226121
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tendeur de courroie d'entraînement (partie hydraulique).
Le tendeur de courroie d'accessoires Porsche d'origine (référence 94810226121) équipe les modèles Porsche Cayenne (92A) et Panamera (970). Ce tendeur assure la tension et l'alignement optimaux de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, du compresseur de climatisation, de la pompe de direction assistée et des autres accessoires.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 3
Le tendeur de courroie joue un rôle essentiel dans le système d'entraînement des accessoires : un tendeur défectueux ou desserré peut entraîner un glissement de la courroie, un mauvais positionnement, une usure accrue des accessoires ou une rupture de la courroie. Ceci a des répercussions sur la puissance de l'alternateur, les performances de la climatisation, le fonctionnement de la direction assistée et la fiabilité générale du moteur. En utilisant le tendeur d'origine Porsche, vous protégez le système d'accessoires, préservez le fonctionnement d'usine et évitez les dommages secondaires.
Quand remplacer :
• Un crissement, un couinement ou un grondement audible de la courroie se fait entendre au démarrage du moteur ou en charge.
• La courroie présente des signes d'usure, de mauvais alignement ou de vibration.
• Le tendeur ou la poulie semble usé, desserré ou présente un jeu excessif.
• Lors du remplacement de la courroie serpentine ou d'une intervention majeure sur le moteur, lorsque l'accès est possible.
• Véhicules à kilométrage élevé dont le tendeur d'origine peut arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810226121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de courroie d'accessoires Porsche d'origine (référence 94810226121) équipe les modèles Porsche Cayenne (92A) et Panamera (970). Ce tendeur assure la tension et l'alignement optimaux de la courroie d'accessoires (courroie serpentine), garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'alternateur, du compresseur de climatisation, de la pompe de direction assistée et des autres accessoires.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramme de référence n° 3
Le tendeur de courroie joue un rôle essentiel dans le système d'entraînement des accessoires : un tendeur défectueux ou desserré peut entraîner un glissement de la courroie, un mauvais positionnement, une usure accrue des accessoires ou une rupture de la courroie. Ceci a des répercussions sur la puissance de l'alternateur, les performances de la climatisation, le fonctionnement de la direction assistée et la fiabilité générale du moteur. En utilisant le tendeur d'origine Porsche, vous protégez le système d'accessoires, préservez le fonctionnement d'usine et évitez les dommages secondaires.
Quand remplacer :
• Un crissement, un couinement ou un grondement audible de la courroie se fait entendre au démarrage du moteur ou en charge.
• La courroie présente des signes d'usure, de mauvais alignement ou de vibration.
• Le tendeur ou la poulie semble usé, desserré ou présente un jeu excessif.
• Lors du remplacement de la courroie serpentine ou d'une intervention majeure sur le moteur, lorsque l'accès est possible.
• Véhicules à kilométrage élevé dont le tendeur d'origine peut arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810226121
94810226121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 220,00 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Information
Courroie Poly-V, amortisseur tendeur.
Boulon inclus .
Convient à :
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9L Essence / E-Hybride 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
D0D / D29 / D4D
Porsche 976 Panamera 2.9L V6 Essence / E-Hybride 2024>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
TV8
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2018>>2024
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
Voitures avec codes moteur :
DCBE / DCB
Schéma de référence n° 1 (schéma de référence n° 2 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB903133
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulon inclus .
Convient à :
Porsche 971.2 Panamera MKII 2.9L Essence / E-Hybride 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
D0D / D29 / D4D
Porsche 976 Panamera 2.9L V6 Essence / E-Hybride 2024>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
TV8
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2018>>2024
Porsche 9YB Cayenne 3.0L V6 Essence / E-Hybride 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
Voitures avec codes moteur :
DCBE / DCB
Schéma de référence n° 1 (schéma de référence n° 2 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB903133
PAB903133
9A790313340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 212,47 €
Commandable