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Boulon d'arbre de transmission M8 x 50. Porsche 911 / 964 / 986 / 993 / 996 - 90006721102
90006721102/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Boulon d'arbre de transmission - M8 x 50
Vendu chacun
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006721102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu chacun
Convient :
Porsche 911 1978-83 voitures MANUELLES (pas Turbo) 24 par voiture
Porsche 911 1984 (Pas pour le look Turbo et Turbo) 24 par voiture
Porsche 964 C4 avant et arrière
Porsche 993 C4 / C4S Avant
Porsche 986 Boxster 1997-02 2,5 litres / 2,7 litres
Porsche 996 1997-05 C4 Avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1,50 £
Maintenant 1,35 £
En stock
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
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Information
Boulon pour arbre de transmission M16x1,5x72.
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH1 - Différentiel arrière de base
GH3 - Différentiel arrière avec blocage de différentiel (actif/passif)
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,48 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Information
Arbre de transmission, avant.
Ensemble d'arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique - parfois appelé essieu à vitesse constante (essieu CV).
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple moteur et la force motrice du différentiel aux moyeux des roues, permettant ainsi la rotation et la propulsion du véhicule lors des mouvements de la suspension. Ses joints homocinétiques assurent une rotation fluide et une transmission de puissance optimale malgré les variations d'angle et de charge dues aux mouvements de la suspension ou aux virages.
Fonction:
• Transmet le couple du différentiel aux roues motrices
• Permet le débattement de la suspension et les angles de braquage grâce à des joints homocinétiques.
• Contribue à maintenir une puissance et une traction optimales sous charge.
• Favorise une tenue de route stable et un comportement cohérent de la transmission
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques sont soumis à un couple et à une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ensemble d'arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique - parfois appelé essieu à vitesse constante (essieu CV).
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple moteur et la force motrice du différentiel aux moyeux des roues, permettant ainsi la rotation et la propulsion du véhicule lors des mouvements de la suspension. Ses joints homocinétiques assurent une rotation fluide et une transmission de puissance optimale malgré les variations d'angle et de charge dues aux mouvements de la suspension ou aux virages.
Fonction:
• Transmet le couple du différentiel aux roues motrices
• Permet le débattement de la suspension et les angles de braquage grâce à des joints homocinétiques.
• Contribue à maintenir une puissance et une traction optimales sous charge.
• Favorise une tenue de route stable et un comportement cohérent de la transmission
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques sont soumis à un couple et à une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 984,20 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Information
Arbre de transmission, avant.
Arbre de transmission avant (également appelé arbre de transmission à joint homocinétique). Il relie le différentiel au moyeu de roue pour transmettre le couple aux roues tout en permettant le mouvement de la suspension.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la chaîne cinématique du véhicule, en transmettant le couple moteur de la boîte de vitesses/différentiel aux roues. Ses joints homocinétiques intégrés permettent :
• Transfert de puissance fluide, même avec des angles de suspension variables
• Maintien de la traction et de la stabilité sous accélération et sous charge
• Articulation avec mouvement de suspension sans blocage ni vibration
Fonction:
• Transfère le couple moteur du différentiel aux roues motrices
• Permet le mouvement de la suspension et des roues grâce aux joints homocinétiques
• Contribue à maintenir une rotation et une traction fluides sous charge
• Favorise une maniabilité équilibrée et un confort de conduite optimal.
Les joints CV (à vitesse constante) situés à chaque extrémité permettent à l'arbre de fonctionner à des angles variables sans frottement ou perte de puissance significatifs, ce qui est essentiel pour les conceptions de suspensions indépendantes et la conduite haute performance.
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques fonctionnent sous un couple et une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbre de transmission avant (également appelé arbre de transmission à joint homocinétique). Il relie le différentiel au moyeu de roue pour transmettre le couple aux roues tout en permettant le mouvement de la suspension.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la chaîne cinématique du véhicule, en transmettant le couple moteur de la boîte de vitesses/différentiel aux roues. Ses joints homocinétiques intégrés permettent :
• Transfert de puissance fluide, même avec des angles de suspension variables
• Maintien de la traction et de la stabilité sous accélération et sous charge
• Articulation avec mouvement de suspension sans blocage ni vibration
Fonction:
• Transfère le couple moteur du différentiel aux roues motrices
• Permet le mouvement de la suspension et des roues grâce aux joints homocinétiques
• Contribue à maintenir une rotation et une traction fluides sous charge
• Favorise une maniabilité équilibrée et un confort de conduite optimal.
Les joints CV (à vitesse constante) situés à chaque extrémité permettent à l'arbre de fonctionner à des angles variables sans frottement ou perte de puissance significatifs, ce qui est essentiel pour les conceptions de suspensions indépendantes et la conduite haute performance.
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques fonctionnent sous un couple et une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
695,00 £
Maintenant 625,50 £
Commandable