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Arbre de transmission. Porsche 987.1 Boxster/987.1 Cayman avec boîte manuelle à 5 rapports - 9873320240
9873320240
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Arbre de transmission, pour voitures à boîte manuelle 5 vitesses.
Les arbres de transmission arrière (arbres à joints homocinétiques) OE Match sont conçus pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et de performances de transmission. Ils remplacent directement les arbres de transmission arrière des Porsche 987.
Convient à :
Voitures à boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 litres - 2006 à 2008
Diagramme de référence n° 1
Ces composants sont des ensembles complets d'essieux à vitesse constante (CV) qui transmettent la puissance de rotation du différentiel aux roues arrière tout en absorbant les mouvements de la suspension. Chaque ensemble comprend des joints homocinétiques et des soufflets de protection préinstallés, prêts à être installés directement.
Ces arbres de transmission arrière transmettent le couple moteur du différentiel aux roues arrière, permettant ainsi la marche avant et la marche arrière. Leurs joints homocinétiques assurent une transmission de puissance fluide malgré les débattements de la suspension et les variations d'angle de braquage. Des essieux correctement appariés contribuent à une répartition équilibrée du couple et à une tenue de route stable ; en cas d'usure, des vibrations, des bruits de claquement ou une accélération irrégulière peuvent apparaître.
Les arbres de transmission à joint homocinétique sont soumis à des couples de serrage et à des mouvements constants. Avec le temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, les soufflets se fissurer et la graisse fuir. Un arbre de transmission défectueux peut provoquer des cliquetis ou des claquements en virage, des vibrations à l'accélération, une contamination de la graisse ou des cognements. Le remplacement des arbres de transmission usés par des pièces de qualité équivalente à l'origine rétablit le bon fonctionnement de la transmission, une accélération fluide et une tenue de route prévisible.
Envisagez un remplacement si vous remarquez l'un des points suivants :
• Clics/craquements lors de la rotation
• Vibrations à vitesse élevée ou sous charge
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Débit de courant irrégulier ou saccadé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9873320240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les arbres de transmission arrière (arbres à joints homocinétiques) OE Match sont conçus pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et de performances de transmission. Ils remplacent directement les arbres de transmission arrière des Porsche 987.
Convient à :
Voitures à boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 litres - 2006 à 2008
Diagramme de référence n° 1
Ces composants sont des ensembles complets d'essieux à vitesse constante (CV) qui transmettent la puissance de rotation du différentiel aux roues arrière tout en absorbant les mouvements de la suspension. Chaque ensemble comprend des joints homocinétiques et des soufflets de protection préinstallés, prêts à être installés directement.
Ces arbres de transmission arrière transmettent le couple moteur du différentiel aux roues arrière, permettant ainsi la marche avant et la marche arrière. Leurs joints homocinétiques assurent une transmission de puissance fluide malgré les débattements de la suspension et les variations d'angle de braquage. Des essieux correctement appariés contribuent à une répartition équilibrée du couple et à une tenue de route stable ; en cas d'usure, des vibrations, des bruits de claquement ou une accélération irrégulière peuvent apparaître.
Les arbres de transmission à joint homocinétique sont soumis à des couples de serrage et à des mouvements constants. Avec le temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, les soufflets se fissurer et la graisse fuir. Un arbre de transmission défectueux peut provoquer des cliquetis ou des claquements en virage, des vibrations à l'accélération, une contamination de la graisse ou des cognements. Le remplacement des arbres de transmission usés par des pièces de qualité équivalente à l'origine rétablit le bon fonctionnement de la transmission, une accélération fluide et une tenue de route prévisible.
Envisagez un remplacement si vous remarquez l'un des points suivants :
• Clics/craquements lors de la rotation
• Vibrations à vitesse élevée ou sous charge
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Débit de courant irrégulier ou saccadé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9873320240
98733202409
98733202405
98733202408
98733202404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 531,00 €
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Boulon pour arbre de transmission M16x1,5x72.
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH1 - Différentiel arrière de base
GH3 - Différentiel arrière avec blocage de différentiel (actif/passif)
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 17,76 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Information
Arbre de transmission, avant.
Ensemble d'arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique - parfois appelé essieu à vitesse constante (essieu CV).
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple moteur et la force motrice du différentiel aux moyeux des roues, permettant ainsi la rotation et la propulsion du véhicule lors des mouvements de la suspension. Ses joints homocinétiques assurent une rotation fluide et une transmission de puissance optimale malgré les variations d'angle et de charge dues aux mouvements de la suspension ou aux virages.
Fonction:
• Transmet le couple du différentiel aux roues motrices
• Permet le débattement de la suspension et les angles de braquage grâce à des joints homocinétiques.
• Contribue à maintenir une puissance et une traction optimales sous charge.
• Favorise une tenue de route stable et un comportement cohérent de la transmission
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques sont soumis à un couple et à une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ensemble d'arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique - parfois appelé essieu à vitesse constante (essieu CV).
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple moteur et la force motrice du différentiel aux moyeux des roues, permettant ainsi la rotation et la propulsion du véhicule lors des mouvements de la suspension. Ses joints homocinétiques assurent une rotation fluide et une transmission de puissance optimale malgré les variations d'angle et de charge dues aux mouvements de la suspension ou aux virages.
Fonction:
• Transmet le couple du différentiel aux roues motrices
• Permet le débattement de la suspension et les angles de braquage grâce à des joints homocinétiques.
• Contribue à maintenir une puissance et une traction optimales sous charge.
• Favorise une tenue de route stable et un comportement cohérent de la transmission
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques sont soumis à un couple et à une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 372,71 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Information
Arbre de transmission, avant.
Arbre de transmission avant (également appelé arbre de transmission à joint homocinétique). Il relie le différentiel au moyeu de roue pour transmettre le couple aux roues tout en permettant le mouvement de la suspension.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la chaîne cinématique du véhicule, en transmettant le couple moteur de la boîte de vitesses/différentiel aux roues. Ses joints homocinétiques intégrés permettent :
• Transfert de puissance fluide, même avec des angles de suspension variables
• Maintien de la traction et de la stabilité sous accélération et sous charge
• Articulation avec mouvement de suspension sans blocage ni vibration
Fonction:
• Transfère le couple moteur du différentiel aux roues motrices
• Permet le mouvement de la suspension et des roues grâce aux joints homocinétiques
• Contribue à maintenir une rotation et une traction fluides sous charge
• Favorise une maniabilité équilibrée et un confort de conduite optimal.
Les joints CV (à vitesse constante) situés à chaque extrémité permettent à l'arbre de fonctionner à des angles variables sans frottement ou perte de puissance significatifs, ce qui est essentiel pour les conceptions de suspensions indépendantes et la conduite haute performance.
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques fonctionnent sous un couple et une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbre de transmission avant (également appelé arbre de transmission à joint homocinétique). Il relie le différentiel au moyeu de roue pour transmettre le couple aux roues tout en permettant le mouvement de la suspension.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2,9L / 3,0L 2018 - 2023
* Voitures sans blocage de différentiel avant/arrière (code d'option : 1Y0)
* Voitures avec code d'option : 1VH (Pièces d'installation pour moteur 6 cylindres)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Voitures avec code d'option : T9I (moteur SI 6 cylindres 3.0L unité 06M.C)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission joue un rôle crucial dans la chaîne cinématique du véhicule, en transmettant le couple moteur de la boîte de vitesses/différentiel aux roues. Ses joints homocinétiques intégrés permettent :
• Transfert de puissance fluide, même avec des angles de suspension variables
• Maintien de la traction et de la stabilité sous accélération et sous charge
• Articulation avec mouvement de suspension sans blocage ni vibration
Fonction:
• Transfère le couple moteur du différentiel aux roues motrices
• Permet le mouvement de la suspension et des roues grâce aux joints homocinétiques
• Contribue à maintenir une rotation et une traction fluides sous charge
• Favorise une maniabilité équilibrée et un confort de conduite optimal.
Les joints CV (à vitesse constante) situés à chaque extrémité permettent à l'arbre de fonctionner à des angles variables sans frottement ou perte de puissance significatifs, ce qui est essentiel pour les conceptions de suspensions indépendantes et la conduite haute performance.
Les arbres de transmission et leurs joints homocinétiques fonctionnent sous un couple et une charge importants. Avec le temps, l'usure peut engendrer du bruit (notamment des cliquetis en virage), des vibrations ou une diminution du confort de conduite.
Remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations sous accélération
• Fuite de graisse provenant de soufflets de cardan déchirés ou usés
• Mouvement excessif au niveau de l'articulation de l'essieu
• Lors de l'entretien du différentiel, de la suspension ou des joints homocinétiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 706,17 €
Bientôt disponible