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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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Biellettes de barre stabilisatrice avant, jeu de 2. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (Référence d'origine : 99734307303 / 99734307403) - 99734307X03
99734307X03/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Jeu de maillons de suspension. Remplacement standard .
Ce kit de bras de suspension (gauche + droit) remplace intégralement les bras de suspension inférieurs avant des Porsche 997. Leur installation simultanée garantit un alignement parfait, une usure uniforme des pneus et une tenue de route équilibrée des deux côtés du véhicule.
LOT DE 2
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 -2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 -2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 5
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734307302 (GAUCHE) / 99734307402 (DROITE)
Idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations liées au contrôle technique ou la restauration des performances de tenue de route.
Ce bras de suspension préserve la géométrie précise de la suspension et assure un alignement optimal de la roue quelles que soient les conditions de conduite. Grâce à ses silentblocs intégrés, il absorbe les vibrations et les chocs de la route, contribuant ainsi à un confort de conduite exceptionnel et à une direction précise. En maintenant le porte-moyeu en place, il garantit un freinage prévisible, une tenue de route stable en virage et le comportement routier raffiné propre à Porsche. Le remplacement de ce bras permet de rétablir le bon fonctionnement de la suspension lorsque les silentblocs ou les rotules d'origine sont usés.
Avec le temps, le bras de suspension et ses silentblocs peuvent s'user, se fissurer ou présenter un jeu excessif, ce qui nuit à la précision de la direction et à la stabilité de la suspension. Il peut en résulter des bruits de claquement, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance à haute vitesse. Le remplacement du bras de suspension permet de retrouver une tenue de route précise et réactive et garantit la sécurité, la stabilité et la conformité du véhicule aux normes de performance du constructeur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734307X03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de bras de suspension (gauche + droit) remplace intégralement les bras de suspension inférieurs avant des Porsche 997. Leur installation simultanée garantit un alignement parfait, une usure uniforme des pneus et une tenue de route équilibrée des deux côtés du véhicule.
LOT DE 2
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 -2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 -2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 5
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734307302 (GAUCHE) / 99734307402 (DROITE)
Idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations liées au contrôle technique ou la restauration des performances de tenue de route.
Ce bras de suspension préserve la géométrie précise de la suspension et assure un alignement optimal de la roue quelles que soient les conditions de conduite. Grâce à ses silentblocs intégrés, il absorbe les vibrations et les chocs de la route, contribuant ainsi à un confort de conduite exceptionnel et à une direction précise. En maintenant le porte-moyeu en place, il garantit un freinage prévisible, une tenue de route stable en virage et le comportement routier raffiné propre à Porsche. Le remplacement de ce bras permet de rétablir le bon fonctionnement de la suspension lorsque les silentblocs ou les rotules d'origine sont usés.
Avec le temps, le bras de suspension et ses silentblocs peuvent s'user, se fissurer ou présenter un jeu excessif, ce qui nuit à la précision de la direction et à la stabilité de la suspension. Il peut en résulter des bruits de claquement, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance à haute vitesse. Le remplacement du bras de suspension permet de retrouver une tenue de route précise et réactive et garantit la sécurité, la stabilité et la conformité du véhicule aux normes de performance du constructeur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734307X03
99734307303
99734307403
99734307302
99734307402
3756001
614331960
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Biellette de suspension avant. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (Référence d'origine : 99734307303 / 99734307403) (99734307303/1)
Prix unitaire: 35,99 €
InStock
1 x Biellette de suspension avant. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (Référence d'origine : 99734307303 / 99734307403) (99734307403/1)
Prix unitaire: 35,99 €
InStock
Prix: 71,98 €
En stock
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Lien de chute avant.
Compatible avec :
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Tous les modèles
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybride 2024>>
Schéma réf. 2.
REMARQUE : Notre image du produit montre 971411318C, qui est le lien de chute côté droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97141131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 971 Panamera 2017-24 - Tous les modèles
Porsche 976 Panamera / 4 / Turbo E-Hybride 2024>>
Schéma réf. 2.
REMARQUE : Notre image du produit montre 971411318C, qui est le lien de chute côté droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97141131
971411317
9A741131701
971411317B
971411317C
971616215
971411318
9A741131801
971411318B
971411318C
971616216
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 248,61 €
.jpg?width=197 "Biellette de suspension avant. Porsche 971/976 Panamera 2017>> - 971411317, 9A741131701, 971411317B, 971411317C, 971616215, 971411318, 9A741131801, 971411318B, 971411318C, 971616216 - PS-L0005, PS-L0006")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Biellette de suspension avant.
La biellette de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la barre antiroulis avant (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension. Cet élément essentiel permet une transmission efficace des forces générées en virage et lors des mouvements de suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis et à maintenir la stabilité du véhicule.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la biellette de suspension est dotée de joints de précision conçus pour résister aux mouvements constants de la suspension, aux impacts de la route et aux variations de charge. C'est un composant essentiel pour préserver les performances de la suspension, la réactivité de la direction et le confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97141131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La biellette de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la barre antiroulis avant (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension. Cet élément essentiel permet une transmission efficace des forces générées en virage et lors des mouvements de suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis et à maintenir la stabilité du véhicule.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la biellette de suspension est dotée de joints de précision conçus pour résister aux mouvements constants de la suspension, aux impacts de la route et aux variations de charge. C'est un composant essentiel pour préserver les performances de la suspension, la réactivité de la direction et le confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension.
- Transfère les forces de stabilisation entre les composants de la suspension.
- Contribue à réduire le roulis en virage.
- Améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule.
- Assure un fonctionnement équilibré de la suspension.
- Favorise une réponse précise de la direction et la confiance du conducteur.
- Contribue à améliorer le confort de conduite et le contrôle global du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Roulis excessif en virage.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Instabilité accrue du véhicule sur les surfaces routières irrégulières.
- Jeu excessif au niveau des articulations de la biellette de suspension.
- Performances de suspension inégales entre les deux côtés du véhicule.
- Dommages visibles aux rotules, aux silentblocs ou aux soufflets de protection.
- Bruits de suspension lors de la conduite sur des bosses ou des routes accidentées.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les biellettes de suspension avant sont soumises à des mouvements constants, aux vibrations, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les articulations internes et les composants de protection peuvent s'user, entraînant un jeu et une réduction de l'efficacité du système de barre antiroulis.
- Une biellette de suspension usée peut compromettre la tenue de route, accentuer le roulis et générer des bruits de suspension indésirables. À mesure que l'usure progresse, la barre antiroulis devient moins efficace pour contrôler les mouvements du châssis, ce qui peut nuire à la stabilité en virage et à la confiance générale au volant.
- Le remplacement des biellettes de barre antiroulis usées rétablit le bon fonctionnement du système, améliore les performances de la suspension et contribue à maintenir une tenue de route sûre et prévisible. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, une durabilité à toute épreuve et des performances optimales sur le long terme, assurant ainsi à votre Porsche le comportement routier précis pour lequel elle a été conçue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97141131
971411317
9A741131701
971411317B
971411317C
971616215
971411318
9A741131801
971411318B
971411318C
971616216
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 183,00 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Information
Boulon de biellette de barre antiroulis avant
Boulon d'origine Porsche (M12x60) pour la biellette de barre antiroulis avant sur certains modèles Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera et 976 Panamera. Ce boulon à tête hexagonale d'origine Porsche sert à fixer la biellette de barre antiroulis avant à la suspension, contribuant ainsi au bon fonctionnement de la barre antiroulis et à la stabilité de la suspension avant.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule / application de biellette de suspension avant selon les spécifications
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021 avec suspension standard
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> avec suspension standard
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024 avec suspension standard ou stabilisatrice
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> avec suspension standard
Diagramme de référence n° 7
Ce boulon est utilisé dans certaines positions de montage de la barre antiroulis/biellette de stabilisation avant.
Fonctionnement de cette pièce
• Fixe la biellette de barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension
• Contribue au maintien d'un positionnement correct de la biellette de stabilisation
• Assure le bon fonctionnement de la barre antiroulis
• Contribue à réduire le roulis indésirable en virage
• Respecte les spécifications correctes du matériel de suspension avant
• Fournit le filetage, la longueur et la conception de collier corrects d'origine Porsche
• Remplace un boulon d'origine retiré, endommagé, corrodé ou étiré
• Permet une réparation sûre de la suspension à l'aide de pièces d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des biellettes de barre antiroulis sont soumis aux contraintes de la suspension, aux chocs de la route, aux vibrations, à la corrosion et à des forces de serrage élevées. Les catalogues de pièces Porsche précisent que ce boulon ne peut être réutilisé ; il doit donc être remplacé après démontage. Le remplacement par un boulon M12x60 d'origine Porsche garantit la fixation correcte de la biellette avant à l'aide de la fixation préconisée par le constructeur.
Symptômes courants d'une biellette de suspension usée ou incorrecte
• Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
• fixation de biellette de barre antiroulis desserrée
• Secoué sur les bosses ou les routes inégales
• Stabilité du train avant réduite
• Matériel de montage incorrect ou manquant
• Tête de boulon corrodée, arrondie ou endommagée
• Boulon retiré lors de travaux de suspension précédents
• Inspection de suspension non concluante en raison de pièces desserrées.
Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement des biellettes de barre antiroulis avant
• Lors du retrait de la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble de suspension
• Si le boulon d'origine est corrodé, arrondi, étiré ou endommagé
• Si le boulon a déjà été retiré et que la procédure Porsche exige son remplacement
• Lors de la révision de la barre antiroulis avant ou de la suspension
• Après un dommage ou une réparation suite à un impact sur la suspension
• Si les fixations de la biellette de suspension sont manquantes ou incorrectes
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche.
Où il se place sur la voiture
Ce boulon se fixe au point de fixation de la biellette de barre antiroulis avant. Il permet de fixer la biellette à la suspension ou à la traverse, selon le modèle Porsche et la configuration de la suspension. Le couple de serrage et la procédure d'installation Porsche doivent impérativement être respectés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10793603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulon d'origine Porsche (M12x60) pour la biellette de barre antiroulis avant sur certains modèles Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera et 976 Panamera. Ce boulon à tête hexagonale d'origine Porsche sert à fixer la biellette de barre antiroulis avant à la suspension, contribuant ainsi au bon fonctionnement de la barre antiroulis et à la stabilité de la suspension avant.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule / application de biellette de suspension avant selon les spécifications
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021 avec suspension standard
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> avec suspension standard
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024 avec suspension standard ou stabilisatrice
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> avec suspension standard
Diagramme de référence n° 7
Ce boulon est utilisé dans certaines positions de montage de la barre antiroulis/biellette de stabilisation avant.
Fonctionnement de cette pièce
• Fixe la biellette de barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension
• Contribue au maintien d'un positionnement correct de la biellette de stabilisation
• Assure le bon fonctionnement de la barre antiroulis
• Contribue à réduire le roulis indésirable en virage
• Respecte les spécifications correctes du matériel de suspension avant
• Fournit le filetage, la longueur et la conception de collier corrects d'origine Porsche
• Remplace un boulon d'origine retiré, endommagé, corrodé ou étiré
• Permet une réparation sûre de la suspension à l'aide de pièces d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des biellettes de barre antiroulis sont soumis aux contraintes de la suspension, aux chocs de la route, aux vibrations, à la corrosion et à des forces de serrage élevées. Les catalogues de pièces Porsche précisent que ce boulon ne peut être réutilisé ; il doit donc être remplacé après démontage. Le remplacement par un boulon M12x60 d'origine Porsche garantit la fixation correcte de la biellette avant à l'aide de la fixation préconisée par le constructeur.
Symptômes courants d'une biellette de suspension usée ou incorrecte
• Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
• fixation de biellette de barre antiroulis desserrée
• Secoué sur les bosses ou les routes inégales
• Stabilité du train avant réduite
• Matériel de montage incorrect ou manquant
• Tête de boulon corrodée, arrondie ou endommagée
• Boulon retiré lors de travaux de suspension précédents
• Inspection de suspension non concluante en raison de pièces desserrées.
Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement des biellettes de barre antiroulis avant
• Lors du retrait de la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble de suspension
• Si le boulon d'origine est corrodé, arrondi, étiré ou endommagé
• Si le boulon a déjà été retiré et que la procédure Porsche exige son remplacement
• Lors de la révision de la barre antiroulis avant ou de la suspension
• Après un dommage ou une réparation suite à un impact sur la suspension
• Si les fixations de la biellette de suspension sont manquantes ou incorrectes
• Lors de la restauration de la suspension avec des pièces d'origine Porsche.
Où il se place sur la voiture
Ce boulon se fixe au point de fixation de la biellette de barre antiroulis avant. Il permet de fixer la biellette à la suspension ou à la traverse, selon le modèle Porsche et la configuration de la suspension. Le couple de serrage et la procédure d'installation Porsche doivent impérativement être respectés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10793603
N10793603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,05 €
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