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Volant bimasse. Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS *Manuelle - 9P1105262D
9P1105262D
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Volant bimasse
Ce volant moteur Porsche d'origine est conçu pour la transmission manuelle haute performance de la GT3 4.0L, contribuant à lisser la distribution du couple moteur, à réduire les vibrations de la transmission et à assurer un fonctionnement correct de l'embrayage.
Convient à :
Boîte de vitesses manuelle sport GT à 6 rapports (code d'option : 486)
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS 2017 - 2020
* Code moteur : DGGA, DGGB
Diagramme de référence n° 16
Fonctionnement de cette pièce :
• Relie le vilebrequin du moteur à l'ensemble embrayage et boîte de vitesses
• Contribue à lisser les pulsations du couple moteur avant qu'elles n'atteignent la transmission
• Réduit les vibrations, le bruit et les à-coups de la transmission
• Assure un engagement et un débrayage en douceur
• Contribue à protéger les composants de la boîte de vitesses et de la transmission contre les chocs
• Fonctionne avec le système d'embrayage manuel pour transmettre la puissance du moteur
• Remplace un volant moteur d'origine usé, bruyant, endommagé par la chaleur ou défectueux
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le volant bimasse est un composant de transmission sensible à l'usure. Il est exposé à la chaleur de l'embrayage, aux régimes moteur élevés, aux contraintes de couple, aux vibrations et aux sollicitations répétées de l'embrayage. Avec le temps, son mécanisme d'amortissement interne peut s'user, sa surface de friction peut se détériorer sous l'effet de la chaleur, ou le volant peut développer un jeu excessif. Un volant usé peut provoquer des à-coups, des cliquetis, des vibrations et un mauvais engagement de l'embrayage, voire des à-coups au niveau de la transmission.
Le remplacement par un volant bimasse Porsche d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement de l'embrayage et la maniabilité d'origine Porsche.
Symptômes courants d'un volant bimasse usé
• Vibrations de l'embrayage lors du débrayage
• Bruit de cliquetis provenant de la zone du carter d'embrayage
• Vibrations au ralenti ou au démarrage
• Embrayage brutal ou irrégulier
• Jeu de rotation excessif du volant moteur
• Vibrations de la boîte de vitesses ou tremblements de la transmission
• Points chauds, rayures ou fissures sur la surface de friction
• Bruit lors de l'arrêt du moteur
• Usure constatée lors du remplacement de l'embrayage.
Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement de l'embrayage, si le volant moteur présente des signes d'usure
• Si le volant moteur présente un jeu rotationnel ou axial excessif
• Si la surface de friction est endommagée par la chaleur, fissurée ou rayée
• Si les à-coups de l'embrayage ou les vibrations de la transmission sont attribués au volant moteur
• Si le volant moteur est bruyant ou si le mécanisme d'amortissement interne est défectueux
• Lors du démontage de la boîte de vitesses lorsque le volant moteur est en mauvais état
Où il se place sur la voiture
Ce volant moteur se place entre le vilebrequin et l'ensemble embrayage/boîte de vitesses manuelle. Il fait partie de la liaison de la transmission entre le moteur 4.0L GT3 et la boîte de vitesses manuelle sport GT à 6 rapports.
Une installation correcte requiert les composants d'embrayage appropriés, les fixations appropriées, les couples de serrage préconisés par l'atelier Porsche et une inspection correcte du système de débrayage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1105262D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce volant moteur Porsche d'origine est conçu pour la transmission manuelle haute performance de la GT3 4.0L, contribuant à lisser la distribution du couple moteur, à réduire les vibrations de la transmission et à assurer un fonctionnement correct de l'embrayage.
Convient à :
Boîte de vitesses manuelle sport GT à 6 rapports (code d'option : 486)
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS 2017 - 2020
* Code moteur : DGGA, DGGB
Diagramme de référence n° 16
Fonctionnement de cette pièce :
• Relie le vilebrequin du moteur à l'ensemble embrayage et boîte de vitesses
• Contribue à lisser les pulsations du couple moteur avant qu'elles n'atteignent la transmission
• Réduit les vibrations, le bruit et les à-coups de la transmission
• Assure un engagement et un débrayage en douceur
• Contribue à protéger les composants de la boîte de vitesses et de la transmission contre les chocs
• Fonctionne avec le système d'embrayage manuel pour transmettre la puissance du moteur
• Remplace un volant moteur d'origine usé, bruyant, endommagé par la chaleur ou défectueux
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le volant bimasse est un composant de transmission sensible à l'usure. Il est exposé à la chaleur de l'embrayage, aux régimes moteur élevés, aux contraintes de couple, aux vibrations et aux sollicitations répétées de l'embrayage. Avec le temps, son mécanisme d'amortissement interne peut s'user, sa surface de friction peut se détériorer sous l'effet de la chaleur, ou le volant peut développer un jeu excessif. Un volant usé peut provoquer des à-coups, des cliquetis, des vibrations et un mauvais engagement de l'embrayage, voire des à-coups au niveau de la transmission.
Le remplacement par un volant bimasse Porsche d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement de l'embrayage et la maniabilité d'origine Porsche.
Symptômes courants d'un volant bimasse usé
• Vibrations de l'embrayage lors du débrayage
• Bruit de cliquetis provenant de la zone du carter d'embrayage
• Vibrations au ralenti ou au démarrage
• Embrayage brutal ou irrégulier
• Jeu de rotation excessif du volant moteur
• Vibrations de la boîte de vitesses ou tremblements de la transmission
• Points chauds, rayures ou fissures sur la surface de friction
• Bruit lors de l'arrêt du moteur
• Usure constatée lors du remplacement de l'embrayage.
Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement de l'embrayage, si le volant moteur présente des signes d'usure
• Si le volant moteur présente un jeu rotationnel ou axial excessif
• Si la surface de friction est endommagée par la chaleur, fissurée ou rayée
• Si les à-coups de l'embrayage ou les vibrations de la transmission sont attribués au volant moteur
• Si le volant moteur est bruyant ou si le mécanisme d'amortissement interne est défectueux
• Lors du démontage de la boîte de vitesses lorsque le volant moteur est en mauvais état
Où il se place sur la voiture
Ce volant moteur se place entre le vilebrequin et l'ensemble embrayage/boîte de vitesses manuelle. Il fait partie de la liaison de la transmission entre le moteur 4.0L GT3 et la boîte de vitesses manuelle sport GT à 6 rapports.
Une installation correcte requiert les composants d'embrayage appropriés, les fixations appropriées, les couples de serrage préconisés par l'atelier Porsche et une inspection correcte du système de débrayage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1105262D
9P1105262D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 570,08 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Information
Volant moteur bimasse.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526600
9A710526600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 988,39 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Information
Volant moteur bimasse.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526600
9A710526600
415109807
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 938,91 €
Commandable