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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (avant et arrière)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (avant et arrière)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (avant et arrière)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (avant et arrière)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (avant et arrière)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (avant et arrière)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (avant)
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (arrière)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (arrière)
Porsche 965 3,6L 1992-95 (arrière)
Porsche 993 3,6L C2/4 1994-96 (arrière)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (arrière)
Porsche 928 4,7L 1985-86 (arrière)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (arrière)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (arrière)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (arrière)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (arrière)
Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas de préchauffage pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.
Plaquette haute performance pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.
Non seulement un tampon à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages brusques, signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des voitures de rue rapides et des véhicules de police.
Le mélange EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 afin de supprimer le cuivre du mélange et de respecter les réglementations environnementales. Comme ce nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas recommandé pour le moment comme matériau de piste en raison du temps de rodage plus long. Sur route, le rodage se produit naturellement au cours des 160 à 320 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les pilotes souhaitant arriver sur circuit avec des plaquettes neuves et profiter pleinement de leur journée, nous recommandons actuellement la formulation Bluestuff pour les journées circuit, à l'avant comme à l'arrière.
En raison de sa vaste plage de chaleur, les applications dans lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation routière la plus rapide sur les voitures de plus grande puissance sur la plupart des voitures de rue et même comme mise à niveau des freins sur les camions et les SUV.
PERFORMANCE
La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation routière le plus rapide, plaquette haute performance homologuée pour la route R90
✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'utiliser les freins de manière répétée et intensive sans perte de puissance des freins
✔ Caractéristiques de dommages très minimes au disque/rotor
✔ Le matériau de dureté moyenne offre une bonne sensation à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix de matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage instantané et sûr après l'installation
Dans les courses sur piste/drift/colline où les premiers mélanges jaunes étaient suggérés, les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP4612R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD - Vendues par lot de 4
Les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD constituent une amélioration de freinage haute performance conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et Macan turbo (modèle 95B). Offrant un freinage puissant dès les premiers tours de roue et une excellente résistance à l'échauffement, ces plaquettes représentent une nette amélioration par rapport aux plaquettes de frein arrière d'origine, pour une conduite sportive sur route.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff sont idéales pour les conducteurs exigeant un freinage précis et réactif, tout en conservant une conduite agréable et confortable au quotidien.
À quoi servent les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff ?
Les plaquettes EBC YELLOWstuff améliorent la réactivité du freinage arrière et l'équilibre du système.
Fonctions principales :
- Assurer un freinage à friction élevée à froid.
- Maintenir des performances de freinage constantes sous forte chaleur.
- Améliorer la stabilité du freinage de l'essieu arrière.
- Réduire l'échauffement des freins lors de freinages répétés.
- Offrir une sensation et un contrôle prévisibles des pédales.
Ces caractéristiques contribuent à garantir un freinage équilibré, notamment lorsqu'elles sont associées à des freins avant améliorés.
Pourquoi passer aux plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD ?
Les plaquettes de frein arrière standard sont conçues principalement pour le confort et la longévité.
Avantages de la mise à niveau :
- Composé FAST ROAD à friction élevée pour une puissance de freinage améliorée.
- Excellente résistance à la perte d'efficacité lors d'une conduite dynamique.
- Excellente protection contre le froid pour un usage quotidien.
- Convient aux véhicules plus lourds comme le Macan.
- Fonctionne parfaitement avec les disques de frein rainurés EBC Ultimax.
Ces plaquettes sont idéales pour les propriétaires de Macan qui recherchent une meilleure confiance au freinage sans pour autant opter pour des composés de plaquettes réservés à la piste.
Points forts du composé et de la qualité
Comprimés EBC YELLOWstuff FAST ROAD- Conçu pour une utilisation sur route rapide et en milieu urbain performant
- Coefficient de frottement élevé dû au froid
- Performances de freinage stables à températures élevées
- Compatible avec les disques de performance OEM et EBC
- Fabriqué selon les normes de qualité strictes d'EBC
- Essieu arrière compatible avec Porsche 95B Macan
Principaux avantages
- Excellentes performances de freinage arrière à froid
- Réduction de l'échauffement des freins lors de la conduite à grande vitesse sur route
- Amélioration de l'équilibre et de la confiance au freinage
- Complément idéal aux améliorations apportées aux freins avant
- Adapté à une utilisation quotidienne et à une conduite dynamique
PERFORMANCE
La formule à friction élevée améliore l'efficacité du freinage de 15 %
Matériau le plus rapide pour une utilisation sur route, plaquette de protection haute performance homologuée R90
Pour les journées circuit, les courses de drift ou de côte où les anciens mélanges jaunes étaient recommandés, les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais de meilleurs choix.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP42204R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros