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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Tout
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Logiciel de reprogrammation ECU Softronic Performance pour Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 08-10 - REMAP824+REMAPC
REMAP824+REMAPC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
La Porsche Cayenne 2008 et plus est un grand changement par rapport aux modèles précédents. Le nouveau Cayenne GTS est passé d'un calculateur Bosch à un système Siemens SDI. Le nouveau moteur de 4,8 L de la GTS est beaucoup plus équipé pour le conducteur plus sportif. Avec 405 ch d'origine à la manivelle, Softronic a développé un réglage pour donner au Cayenne GTS 15 chevaux supplémentaires et 20 pi/lb de couple à la manivelle. Softronic a passé du temps à concevoir et à développer des logiciels pour les nouvelles voitures FSI et est l'un des seuls tuners au monde à pouvoir proposer un flash ECU via le port OBDII.
Puissance d'origine GTS - 405HP et 369ft/lbs
Puissance réglée - 420HP et 390ft/lbs
Softronic fait clignoter le Cayenne GTS via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera votre carburant et les cartes de synchronisation pour vous donner une augmentation très dominante de la puissance par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Une fois la voiture flashée, le couple à bas régime et la réponse de l'accélérateur seront bien améliorés. Vous remarquerez que le Cayenne tire plus fort vers la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend le Cayenne GTS encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
La Porsche Cayenne 2008 et plus est un grand changement par rapport aux modèles précédents. Le nouveau Cayenne GTS est passé d'un calculateur Bosch à un système Siemens SDI. Le nouveau moteur de 4,8 L de la GTS est beaucoup plus équipé pour le conducteur plus sportif. Avec 405 ch d'origine à la manivelle, Softronic a développé un réglage pour donner au Cayenne GTS 15 chevaux supplémentaires et 20 pi/lb de couple à la manivelle. Softronic a passé du temps à concevoir et à développer des logiciels pour les nouvelles voitures FSI et est l'un des seuls tuners au monde à pouvoir proposer un flash ECU via le port OBDII.
Puissance d'origine GTS - 405HP et 369ft/lbs
Puissance réglée - 420HP et 390ft/lbs
Softronic fait clignoter le Cayenne GTS via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera votre carburant et les cartes de synchronisation pour vous donner une augmentation très dominante de la puissance par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Une fois la voiture flashée, le couple à bas régime et la réponse de l'accélérateur seront bien améliorés. Vous remarquerez que le Cayenne tire plus fort vers la ligne rouge. L'amélioration globale de la maniabilité rend le Cayenne GTS encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
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Prix: 1 624,35 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Le logiciel de réglage des performances 718 Cayman/Boxster de Softronic fonctionne sur les 718 Cayman et S et GTS à partir de 2017 :
Cayman 2017+ avec moteur Turbo DFI de 2,0 litres
2017+ Cayman S et GTS avec moteur Turbo DFI de 2,5 litres
Modèle
2.0 DFI BHP Gain +65 / Gain de couple +75
2,5 DFI S BHP Gain +80 / Gain de couple +86
2.5 DFI GTS BHP Gain +65 / Gain de couple +78
Softronic fait clignoter les voitures 718 via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres sociétés prétendent être capables de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s’inquiètent des voyants de contrôle du moteur, il n’y en a pas ! Ces voitures sont équipées de 4 pots catalytiques et celles qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des collecteurs catalytiques à haut débit ou des systèmes d'échappement complets à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera la possibilité d'avoir un CEL pour ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous disposiez de 100 % de l'accélérateur électronique. Si vous disposez du mode Sport, vous pouvez choisir de conserver sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible via le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent un indice d'octane de 91 ou 93 et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d’opter pour Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n’y a aucun temps d’arrêt.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance depuis le confort de votre propre garage.
Le reflashing Softronic s'effectue via un câble client connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions fournies avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par courrier électronique au serveur sécurisé Softronic où le fichier est optimisé, puis renvoyé par courrier électronique au client. Le client télécharge simplement le fichier et c’est terminé. Le processus total dure environ 1 heure.
Le reflasher est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de la pompe du véhicule et des modifications sont prises en compte (Admission, Collecteurs, Echappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier réglé et le logiciel avec câble
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Cayman 2017+ avec moteur Turbo DFI de 2,0 litres
2017+ Cayman S et GTS avec moteur Turbo DFI de 2,5 litres
Modèle
2.0 DFI BHP Gain +65 / Gain de couple +75
2,5 DFI S BHP Gain +80 / Gain de couple +86
2.5 DFI GTS BHP Gain +65 / Gain de couple +78
Softronic fait clignoter les voitures 718 via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres sociétés prétendent être capables de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s’inquiètent des voyants de contrôle du moteur, il n’y en a pas ! Ces voitures sont équipées de 4 pots catalytiques et celles qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des collecteurs catalytiques à haut débit ou des systèmes d'échappement complets à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera la possibilité d'avoir un CEL pour ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous disposiez de 100 % de l'accélérateur électronique. Si vous disposez du mode Sport, vous pouvez choisir de conserver sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible via le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent un indice d'octane de 91 ou 93 et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d’opter pour Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n’y a aucun temps d’arrêt.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance depuis le confort de votre propre garage.
Le reflashing Softronic s'effectue via un câble client connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions fournies avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par courrier électronique au serveur sécurisé Softronic où le fichier est optimisé, puis renvoyé par courrier électronique au client. Le client télécharge simplement le fichier et c’est terminé. Le processus total dure environ 1 heure.
Le reflasher est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de la pompe du véhicule et des modifications sont prises en compte (Admission, Collecteurs, Echappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier réglé et le logiciel avec câble
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Prix: 1 779,05 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.
Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne
PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.
Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI
QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.
Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne
PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.
Pour les chiffres d'augmentation de HP et de couple CLIQUEZ ICI
QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.
FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.
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Prix: 197,34 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Le logiciel de réglage des performances 718 Cayman/Boxster Spyder de Softronic fonctionne sur les 718 Cayman GT4 et Boxster Spyder à partir de 2020 :
2020+ GTS avec moteur DFI de 4,0 litres
2020+ GT4 et Spyder avec moteur DFI de 4,0 litres
Modèle
GTS 4.0 DFI BHP Gain +46 / Gain de couple +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Gain de couple +37
GT4 4.0 DFI BHP Gain +26 / Gain de couple +37
718 choix :
Augmentation du limiteur de régime à 200 ou 400 tr/min uniquement sur les voitures Man Trans
Désactiver la désactivation des cylindres
Désactiver le démarrage/arrêt automatique
Maintenez les vannes ouvertes avec le bouton PSE enfoncé, fondamentalement complètement éteint ou allumé.
Softronic fait clignoter les 718 voitures via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Ces voitures sont équipées de 4 convertisseurs catalytiques et ceux qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des en-têtes de chat à haut débit ou un système d'échappement complet à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous ayez 100% de l'accélérateur électronique. Si vous avez le mode Sport, vous pouvez choisir de le laisser dans sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI
VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
2020+ GTS avec moteur DFI de 4,0 litres
2020+ GT4 et Spyder avec moteur DFI de 4,0 litres
Modèle
GTS 4.0 DFI BHP Gain +46 / Gain de couple +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Gain de couple +37
GT4 4.0 DFI BHP Gain +26 / Gain de couple +37
718 choix :
Augmentation du limiteur de régime à 200 ou 400 tr/min uniquement sur les voitures Man Trans
Désactiver la désactivation des cylindres
Désactiver le démarrage/arrêt automatique
Maintenez les vannes ouvertes avec le bouton PSE enfoncé, fondamentalement complètement éteint ou allumé.
Softronic fait clignoter les 718 voitures via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Ces voitures sont équipées de 4 convertisseurs catalytiques et ceux qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des en-têtes de chat à haut débit ou un système d'échappement complet à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous ayez 100% de l'accélérateur électronique. Si vous avez le mode Sport, vous pouvez choisir de le laisser dans sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.
Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.
Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?
Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.
Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble
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VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.
Prix: 2 017,05 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Puce de réglage des performances du moteur
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 et plus
Faites passer votre voiture au niveau supérieur
Si vous ne conduisez pas votre voiture uniquement pour vous rendre d'un point A à un point B et que les longues routes sinueuses vous font battre le cœur, nous sommes heureux que vous nous ayez trouvés. Nous vous aiderons à exploiter les performances maximales de votre moteur et nous ferons en sorte que vous ne souhaitiez plus jamais sortir de votre voiture.
- Jusqu'à 30 % de puissance et de couple en plus - L'optimisation des performances RaceChip libère jusqu'à 30 % de puissance en plus.
- Garantie moteur incluse - Grâce à notre garantie moteur complète, vous et votre voiture êtes protégés.
- Jusqu'à 20 % de MPG en plus - L'augmentation significative du couple permet des changements de vitesse plus précoces, ce qui entraîne une consommation moindre.
- Installation Plug & Play simple - Dans la plupart des cas, vous pouvez effectuer l'installation vous-même en 15 minutes.
Comparez nos produits
RaceChip GTS 5 Black avec connexion à l'application - 48 ch / 75 Nm de couple en plus par rapport à la norme
- 7 cartes de réglage fin - Le GTS Black est fourni avec la carte adaptée à votre moteur. 7 cartographies de réglage fin vous permettent de choisir une cartographie adaptée à votre humeur (sélectionnée par l'interface utilisateur numérique)
- Jusqu'à 20 % d'augmentation du MPG - Augmente le couple disponible et l'efficacité, ce qui permet de sélectionner un rapport supérieur et d'utiliser le carburant plus efficacement. En conséquence, le MPG peut être augmenté jusqu'à 20 %
- Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 8 000 £) - Principaux composants du moteur couverts, valable pour les véhicules qui conservent le solde de la garantie d'usine existante avec un kilométrage jusqu'à 60 000 miles
- 1 x reprogrammation si vous changez de voiture - jusqu'à 24 mois après l'achat
- Contrôle de l'application Bluetooth - voir ci-dessous
- Fonctions de préchauffage intelligentes - Vérifie le processus de préchauffage en fonction de la température de l'huile et de l'eau et active la fonction de réglage uniquement lorsque le moteur est chaud - dites adieu à l'approche à l'ancienne de la minuterie
- Contrôle intelligent de l'état du moteur - Fonction de diagnostic de pointe conçue pour fournir des informations en temps réel sur les signes vitaux de votre véhicule. Considérez-le comme un rapport complet sur l'état de santé de votre moteur.
Contenu de l'application Bluetooth
3 mods de performance (Race, Sport et Eco)
Cartes de réglage individuelles -
Fonctionnalités de service avancées
Minuterie de préchauffage réglable
Mises à jour automatiques
Intégration avec la puce XLR
RaceChip RS - 40 ch / 63 Nm de couple en plus par rapport à la norme
- 6 cartes de réglage fin - La RS est fournie avec la carte adaptée à votre moteur. 6 cartographies de réglage fin vous permettent de choisir une cartographie adaptée à votre humeur
- Jusqu'à 20 % d'augmentation du MPG - Augmente le couple disponible et l'efficacité, ce qui permet de sélectionner un rapport supérieur et d'utiliser le carburant plus efficacement. En conséquence, le MPG peut être augmenté jusqu'à 20 %
- Garantie moteur d'un an (jusqu'à 2 400 £)
RaceChip S - 32 ch / 50 Nm de couple en plus par rapport à la norme
- 5 cartes de réglage fin - Le S est fourni avec la carte adaptée à votre moteur. 5 cartographies de réglage fin vous permettent de choisir une cartographie adaptée à votre humeur
- Jusqu'à 15 % d'augmentation du MPG - Augmente le couple disponible et l'efficacité, ce qui permet de sélectionner un rapport supérieur et d'utiliser le carburant plus efficacement. En conséquence, le MPG peut être augmenté jusqu'à 15 %
Prix à partir de: 159,28 €