- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Kit de suspension Nitron elec-TRON R3
Cette configuration avancée combine un réglage manuel de la compression à haute et basse vitesse pour définir la ligne de base, tandis que la valve elec-TRON s'ajuste activement en temps réel pour s'adapter aux conditions de conduite.
Pour des performances optimales, nos kits elec-TRON sont associés à l'elec-TRON-DCU autonome (vendu séparément), qui ajuste précisément l'amortissement toutes les 6 millisecondes en fonction de la dynamique de conduite. Ils sont également entièrement compatibles avec le boîtier DSC Sport, permettant ainsi aux commandes d'origine de fonctionner parfaitement avec nos kits de suspension.
Attention : ce kit est compatible avec le système Porsche PASM, aucun produit supplémentaire n'est donc requis.
Le système de levage d'essieu avant autonome augmente la hauteur de 25 mm au niveau de l'amortisseur
RACCORDS DE TUYAUX BI-AXIS
Les amortisseurs Nitron Hose sont équipés de raccords Bi-Axis développés exclusivement par Nitron qui permettent une installation simple et précise - Les kits ont des ruptures à sec sur les flexibles avant uniquement
Remarque : Image utilisée à titre d'illustration uniquement. Les détails, finitions et embouts peuvent différer de l'illustration.
Tous les amortisseurs Nitron sont fabriqués à la main, sur commande, selon les exigences de chaque client. Les délais de livraison sont généralement de 2 à 3 semaines, mais peuvent parfois être légèrement plus longs. Pour obtenir un délai de livraison plus précis, veuillez nous contacter.
Présentation de la gamme Nitron elec-TRON
Nitron Suspension est fier de présenter la gamme elec-TRON, alliant la qualité Nitron, mondialement reconnue, au souci du détail et à une technologie de valve électronique de pointe. Au cœur du système se trouve l'électrovanne proportionnelle Nitron, offrant une précision et un contrôle inégalés de l'amortissement. Chaque amortisseur du système elec-TRON est équipé d'une valve indépendante, permettant un contrôle individuel de l'amortissement pour chaque roue. Ceci est essentiel pour optimiser la tenue de route, la stabilité et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
NTCPO031ER3
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