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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le tuyau d'huile OE Match, reliant le moteur au support de filtre à huile, est une pièce de rechange de haute qualité pour la lubrification du moteur. Il assure le transfert de l'huile entre le moteur et le support de filtre à huile. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un débit et une durabilité optimaux, ce tuyau d'huile contribue à une circulation d'huile fiable et à une lubrification correcte du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 41
Fabriqué en tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des coudes formés avec précision et des points de raccordement conformes aux spécifications d'origine, ce tuyau est conçu pour supporter une pression d'huile élevée, des températures élevées et les vibrations continues du moteur. Il assure une circulation étanche et sécurisée de l'huile sous pression au sein du système de lubrification, contribuant ainsi à protéger les composants essentiels du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la liaison entre l'huile moteur et le support du filtre à huile.
- Assure un débit d'huile efficace dans le système de lubrification.
- Assure une filtration d'huile optimale en acheminant l'huile vers le système de filtration.
- Contribue au maintien d'une pression d'huile correcte.
- Assure un transfert d'huile sûr et sans fuite sous pression de service.
- Protège les composants internes du moteur grâce à une lubrification constante.
- Contribue au refroidissement du moteur en assurant une circulation d'huile correcte.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution d'huile moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur visibles.
- Résidus d'huile autour des tuyaux ou aux points de raccordement.
- Niveau d'huile moteur bas.
- Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
- Odeur d'huile provenant du compartiment moteur.
- Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
- Raccords fissurés ou présentant des fuites.
- Circulation d'huile réduite.
- Augmentation des températures de fonctionnement du moteur.
- Usure prématurée du moteur due à une perte de lubrification.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les conduites d'huile moteur fonctionnent sous haute pression et sont constamment exposées à l'huile moteur chaude, aux vibrations, aux projections de la route et à la corrosion environnementale. Avec le temps, les tuyauteries métalliques peuvent se corroder, se fatiguer ou s'endommager, tandis que les raccords et les surfaces d'étanchéité peuvent se détériorer et présenter des fuites.
- Une fuite ou une obstruction dans une conduite d'huile peut réduire la pression d'huile et compromettre la lubrification des composants essentiels du moteur, tels que les paliers, les arbres à cames et les éléments de la distribution. Un fonctionnement continu avec une lubrification insuffisante peut accélérer l'usure et entraîner de graves dommages au moteur.
- Le remplacement d'une conduite d'huile usée ou endommagée rétablit une circulation d'huile fiable et contribue au maintien d'une pression et d'une filtration d'huile optimales. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, une construction robuste et une étanchéité fiable, préservant ainsi la fiabilité, les performances et la longévité du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110772012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros