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Boulon de collecteur d'échappement. Porsche 997 Turbo ❭ 90037822701
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

CHAQUE
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037822701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Boulon d'échappement M8x40
Vendu à l'unité
Assurez une installation sûre et fiable de votre système d'échappement grâce à ce boulon d'échappement M8x40, compatible avec de nombreuses applications d'échappement Porsche. Utilisé dans de nombreux ensembles d'échappement, notamment les échangeurs de chaleur, les collecteurs, les tubes transversaux, les silencieux, les supports de fixation et les composants associés, ce boulon joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de l'alignement du système d'échappement.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 9
Les boulons d'échappement sont soumis à des conditions d'utilisation extrêmes, notamment la chaleur, les vibrations, l'humidité et les projections de la route. Avec le temps, les fixations d'origine peuvent se corroder, s'affaiblir, se gripper ou s'endommager lors des opérations d'entretien et de démontage. Le remplacement des pièces usées garantit un serrage optimal, une étanchéité parfaite et une fiabilité durable du système d'échappement.
Qu’il s’agisse d’effectuer un entretien de routine, de remplacer des composants d’échappement ou d’entreprendre un projet de restauration complet, le montage de nouveaux éléments d’échappement est considéré comme la meilleure pratique pour obtenir des résultats professionnels.
À quoi sert un boulon d'échappement ?
Un boulon d'échappement est conçu pour fixer solidement les composants d'échappement ensemble tout en maintenant la force de serrage nécessaire à une bonne étanchéité du joint et à un alignement correct des composants.
Un boulon d'échappement correctement installé contribue à assurer :
- Ensemble de système d'échappement sécurisé
- Compression correcte du joint
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Alignement correct des composants
- Fiabilité du système améliorée
- résistance au desserrage lié aux vibrations
- Fonctionnement sûr à long terme
Bien que petites, les fixations d'échappement sont essentielles à la performance globale et à la durabilité du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les éléments du système d'échappement sont soumis à des conditions parmi les plus difficiles du véhicule. Les cycles de chaleur continus et l'exposition aux intempéries peuvent entraîner la détérioration des fixations au fil du temps.
Les signes courants d'usure ou d'endommagement des boulons d'échappement comprennent :
- Corrosion ou accumulation de rouille
- Fils grippés ou arrachés
- Boulons cassés lors du démontage
- composants d'échappement détachés
- Fuites d'échappement au niveau des joints
- Vibrations excessives à l'échappement
- Bruits de cliquetis à l'échappement
- Incapacité à atteindre les réglages de couple corrects
- Détérioration visible des surfaces de fixation
Des pièces d'échappement défectueuses peuvent compromettre l'efficacité des joints et entraîner une usure prématurée du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des boulons d'échappement vieillissants contribue à garantir une fixation fiable et une étanchéité adéquate du système d'échappement.
Les avantages comprennent :
- Sécurité améliorée du système d'échappement
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Meilleures performances du joint
- Maintenance future simplifiée
- Alignement amélioré des composants
- Fiabilité accrue
- Réparations de qualité professionnelle
- Protection des composants du système d'échappement
Lors du démontage des composants d'échappement, le remplacement des fixations usées permet de prévenir les problèmes futurs et garantit une durabilité à long terme.
Caractéristiques et avantages
- Boulon d'échappement M8 x 40 mm
- Convient à diverses applications d'échappement Porsche
- Fixation haute résistance pour système d'échappement
- Contribue à maintenir une étanchéité d'échappement adéquate
- Prend en charge l'installation sécurisée des composants
- Résistant aux vibrations du système d'échappement
- Idéal pour les projets de réparation, d'entretien et de restauration
- Remplacement direct des pièces usées ou corrodées
Réparez correctement votre système d'échappement Porsche avec les fixations d'échappement M8x40 de qualité de Design911.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007428203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Écrou d'échappement M8 - M8
Vendus à l'unité et utilisés tout au long de la journée
L'écrou d'échappement Porsche M8 est une pièce de rechange de haute qualité, utilisée à différents endroits sur les systèmes d'échappement Porsche. Conçu pour fixer les composants d'échappement tels que les collecteurs, les échangeurs de chaleur, les silencieux, les supports et les brides de raccordement, cet écrou contribue à maintenir une force de serrage optimale et une étanchéité fiable de l'échappement.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Les écrous d'échappement sont soumis à des conditions extrêmes : variations de température, vibrations, humidité, sel de déneigement et corrosion. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se gripper, s'arrondir, se déformer ou s'affaiblir, ce qui rend leur démontage difficile et réduit leur capacité à maintenir les composants d'échappement en place.
Le remplacement des pièces d'échappement usées lors de l'entretien ou de la restauration contribue à garantir une installation d'échappement sûre, sans fuite et professionnelle.
À quoi sert un écrou d'échappement ?
Un écrou d'échappement fixe les composants d'échappement aux goujons ou aux boulons, maintenant fermement les joints ensemble et contribuant à maintenir la compression du joint.
Un écrou d'échappement correctement ajusté contribue à assurer :
- Fixation sécurisée des composants d'échappement
- Joint d'étanchéité correct
- Risque réduit de fuites d'échappement
- Alignement correct de l'échappement
- Résistance accrue aux vibrations
- Fiabilité à long terme du système d'échappement
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les signes courants indiquant qu'un écrou d'échappement peut nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Rouille ou corrosion importante
- Bords arrondis ou abîmés
- Fils dénudés
- Écrou grippé lors du démontage
- Joints d'échappement desserrés
- Bruits de souffle d'échappement
- Cliquetis ou vibrations provenant de l'échappement
- Traces de suie autour des brides d'échappement
- Incapacité à serrer au couple correct
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des écrous d'échappement usés ou corrodés contribue à prévenir les fuites d'échappement, le desserrement des composants et les difficultés de réparation ultérieures.
Les avantages comprennent :
- Rétablit la fixation sécurisée de l'échappement
- Contribue à prévenir les fuites d'échappement
- Améliore l'étanchéité des joints
- Réduit les vibrations et les cliquetis
- Facilite la maintenance future
- Assure des réparations d'échappement fiables
- Protège les composants d'échappement environnants
- Améliore la qualité de la restauration
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90091009701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 par échangeur de chaleur.

Convient :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908500103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé