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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Caïman 2005-08
Porsche996 C2/C4/C4S 1997-05
Porsche996 GT3 1999-05
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99908405202T
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
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Schéma réf. 11.
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9A714503900
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Joint d'étanchéité d'échappement
Vendu à l'unité
Le joint d'étanchéité d'échappement Porsche est conçu pour assurer une connexion étanche aux gaz et sécurisée entre les composants du système d'échappement, notamment la sortie du turbocompresseur et le convertisseur catalytique.
Conçue pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement et aux fluctuations de pression, cette bague d'étanchéité de remplacement contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement, à réduire les bruits indésirables et à maintenir un fonctionnement efficace du système d'échappement.
Idéal pour les réparations d'échappement Porsche, le remplacement du turbocompresseur et l'entretien du convertisseur catalytique.
Quel est le rôle du joint d'étanchéité d'échappement ?
La bague d'étanchéité du système d'échappement assure une étanchéité parfaite entre les composants d'échappement adjacents, empêchant ainsi les gaz d'échappement chauds de s'échapper par le raccord.
Il contribue également à maintenir un flux correct des gaz d'échappement à travers le convertisseur catalytique et réduit le bruit causé par les fuites au niveau des joints d'échappement.
Pourquoi les joints toriques d'échappement tombent-ils en panne ?
Les bagues d'étanchéité d'échappement fonctionnent dans des conditions de températures extrêmes et lors de cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Dilatation et contraction thermiques.
- Détérioration et compression liées à l'âge.
- Vibrations du système d'échappement.
- Corrosion ou dommages aux surfaces de contact.
- Installation incorrecte ou mouvement excessif.
Un joint endommagé peut laisser échapper les gaz d'échappement, créant du bruit et pouvant affecter le fonctionnement du système d'échappement.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé chaque fois que le joint d'échappement concerné est démonté ou que des signes de fuite sont détectés.
Les symptômes courants comprennent :
- Bruits de souffle ou de sifflement provenant du pot d'échappement.
- Des gaz d'échappement s'échappent autour du joint.
- Dépôts de suie visibles près du raccordement.
- Augmentation du bruit d'échappement.
- Surfaces d'étanchéité endommagées ou déformées.
Le remplacement de la bague d'étanchéité lors des réparations du turbocompresseur ou du convertisseur catalytique permet de garantir une connexion sûre et sans fuite.
Caractéristiques principales
- Conçu pour les applications d'échappement à haute température.
- Assure une étanchéité parfaite aux gaz entre les composants d'échappement.
- Contribue à prévenir les fuites d'échappement et les bruits indésirables.
- Convient à certaines connexions turbocompresseur-catalyseur.
- Contribue au bon fonctionnement du système d'échappement.
- Idéal pour l'entretien et la réparation des systèmes d'échappement.
- Vendu à l'unité.
Notes d'installation
Nettoyez et inspectez les surfaces de contact avant d'installer la nouvelle bague d'étanchéité.
Assurez-vous que la bague est correctement positionnée et serrez les colliers ou fixations d'échappement associés conformément aux spécifications Porsche.
Utilisez toujours un joint neuf lorsque cela est nécessaire lors de la séparation du turbocompresseur et du convertisseur catalytique.
Description de la catégorie de produits – Joints d'échappement et bagues d'étanchéité Porsche
Les joints toriques d'échappement Porsche assurent une étanchéité fiable entre les turbocompresseurs, les convertisseurs catalytiques et les composants du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB253115A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros