

- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Solution d'échappement haute performance complète pour la Porsche 997.2 GT3 ; un son et une puissance fantastiques pour la conduite quotidienne grâce aux silencieux centraux Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, à l'admission d'air de compétition en fibre de carbone et aux embouts de style double de luxe.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performance sportive
• Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux
• Prise d'air de compétition en fibre de carbone
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 ch et 32 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques à haut débit HJS à 200 cellules
• Collecteurs de fusion de boîtiers d'investissement pyramidaux 3 en 1 à grande vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le dérivation du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un meilleur flux d'échappement et reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
• Économise 34 lb avec la dérivation latérale du silencieux seule.
• Facile à installer et conforme aux normes d'émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3SPKG
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