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Manchon d'échappement en titane pour catalyseur et silencieux. Porsche 996 / 997 / 991 ❭ 99711152000
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Manchon de raccordement entre le catalyseur et le silencieux arrière. Prix unitaire .

Convient à :
Porsche 996 1998-05 (hors Turbo et GT2)
Porsche 997 2005>> (hors Turbo et GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
Convient aux voitures avec ou sans échappement sport
Le titane de grade 5 résiste à l'eau salée et à divers milieux corrosifs à des températures inférieures à 300 °C.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 13
Manchon d'échappement en titane – Convertisseur catalytique vers silencieux arrière, titane de grade 5 (Ti-6Al-4V), Porsche 996 / 997 / 991
Remplace la référence Porsche : 99711152000
Ce manchon d'échappement en titane de grade 5 relie le catalyseur au silencieux arrière et représente une amélioration significative par rapport au manchon d'origine en acier Porsche et aux alternatives classiques du marché secondaire. Fabriqué en titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) de qualité aérospatiale, ce manchon d'échappement Rohler offre une résistance exceptionnelle, une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit, ce qui en fait la solution idéale et durable pour les Porsche performantes et les passionnés. Contrairement au collier d'origine, sensible à la corrosion, cette version en titane est extrêmement résistante à l'eau salée et aux environnements corrosifs à des températures inférieures à 300 °C, garantissant ainsi une longévité exceptionnelle.
Conçue avec précision pour un ajustement parfait sur plusieurs générations de Porsche, cette douille améliorée convient aux modèles 996, 997 et à certains modèles 991 Carrera, offrant une compatibilité plus large que de nombreuses options de rechange tout en conservant une véritable installation boulonnée.
Construction en titane de grade 5 (Ti-6Al-4V)
Plus résistants, plus légers et plus résistants à la corrosion que les manchons en acier d'origine.
Longévité supérieure par rapport aux versions d'origine et de rechange
Remplacement direct pour Porsche 99711152000
Ajustement précis et étanchéité optimale. Convient aux systèmes d'échappement standard et sport d'origine.
Idéal pour les performances, la restauration ou la maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711152000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Les modèles Cayenne TURBO sont équipés de 4 convertisseurs catalytiques.
Le deuxième kit sert uniquement à rendre la voiture extrêmement silencieuse, voire inutilement silencieuse. Les pots catalytiques sont d'excellents petits silencieux faciles à installer.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S (2011+) (REMARQUE : Ne convient pas aux modèles Diesel)
• Augmente la puissance de 17 chevaux aux roues, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur.
• Les tuyaux de dérivation de catalyseur secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs par des tuyaux à flux direct beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximaux.
• Remplacement direct et boulonné des lourds convertisseurs catalytiques d'origine
• Ajoute une sonorité d'échappement agressive pour un son exotique haute performance
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
• Aucun voyant moteur allumé (CEL)
• Meilleur que tous les systèmes allemands et européens, garanti à 100 %.
• Ces voitures n'ont PAS besoin de contre-pression. C'est une légende urbaine !
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques sport et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation en vigueur dans votre pays afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Diamètre du tuyau : 2,76 pouces (70,00 mm)
Convient à :
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 L V8 (pré-lifting) 2010>>2014
REMARQUE : Doit être équipé du système MILLTEK Sport Cat-Back SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 ou SSXPO111
Assemblage des pièces :
MSPO122 : Tuyau de remplacement pour catalyseur gauche
MSPO123 : Tuyau de remplacement pour catalyseur RH
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
REMARQUE : les convertisseurs catalytiques sportifs et les tuyaux de dérivation ne disposent pas d'une homologation de type et ne sont pas légalement autorisés pour une utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni.
Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique.
Ces composants sont destinés à une utilisation en course et sur piste uniquement.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez consulter vos lois et réglementations locales pour garantir la conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 958.2 Cayenne Turbo et Turbo S (2015+)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore légèrement la note d'échappement
• Les tuyaux de dérivation Cat secondaire de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'usine lourds
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TCB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé