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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Manchon de raccordement entre le catalyseur et le silencieux arrière. Prix unitaire .
Convient à :
Porsche 996 1998-05 (hors Turbo et GT2)
Porsche 997 2005>> (hors Turbo et GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
Convient aux voitures avec ou sans échappement sport
Le titane de grade 5 résiste à l'eau salée et à divers milieux corrosifs à des températures inférieures à 300 °C.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 13
Manchon d'échappement en titane – Convertisseur catalytique vers silencieux arrière, titane de grade 5 (Ti-6Al-4V), Porsche 996 / 997 / 991
Remplace la référence Porsche : 99711152000
Ce manchon d'échappement en titane de grade 5 relie le catalyseur au silencieux arrière et représente une amélioration significative par rapport au manchon d'origine en acier Porsche et aux alternatives classiques du marché secondaire. Fabriqué en titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) de qualité aérospatiale, ce manchon d'échappement Rohler offre une résistance exceptionnelle, une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit, ce qui en fait la solution idéale et durable pour les Porsche performantes et les passionnés. Contrairement au collier d'origine, sensible à la corrosion, cette version en titane est extrêmement résistante à l'eau salée et aux environnements corrosifs à des températures inférieures à 300 °C, garantissant ainsi une longévité exceptionnelle.
Conçue avec précision pour un ajustement parfait sur plusieurs générations de Porsche, cette douille améliorée convient aux modèles 996, 997 et à certains modèles 991 Carrera, offrant une compatibilité plus large que de nombreuses options de rechange tout en conservant une véritable installation boulonnée.
Construction en titane de grade 5 (Ti-6Al-4V)
Plus résistants, plus légers et plus résistants à la corrosion que les manchons en acier d'origine.
Longévité supérieure par rapport aux versions d'origine et de rechange
Remplacement direct pour Porsche 99711152000
Ajustement précis et étanchéité optimale. Convient aux systèmes d'échappement standard et sport d'origine.
Idéal pour les performances, la restauration ou la maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711152000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Vendu à l'unité ; x1 pour les modèles 4 cylindres et x2 pour les modèles 8 cylindres.
Compatible avec :
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybride 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2023>>
Schéma réf. 5.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB25311500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
CARACTÉRISTIQUES :
• Convient aux véhicules Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Un son de voiture de sport impressionnant
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
SON : Le nouveau V6 de 2,9 l « hot V » offre une sonorité exceptionnelle, mais les convertisseurs catalytiques d'origine, restrictifs, étouffent le son. Ces catalyseurs sport circulent sur 93 à 95 % d'un tuyau droit et laissent véritablement chanter le moteur. Attendez-vous à une augmentation significative du grondement de l'échappement et du son du turbo. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus aigus. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN3SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN219SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros