

- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Les collecteurs de performance améliorent le flux d'échappement et le son de la voiture de sport ; les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.
SON:
Ces en-têtes vous donneront une augmentation significative du volume et donneront à votre 911 un gémissement plat 6 plus fort.
POUVOIR:
Les collecteurs d'échappement sont souvent le moyen le plus efficace d'améliorer la puissance de votre voiture atmosphérique, et ces collecteurs sport ne font pas exception. Sur notre banc d'essai, nous avons constaté des gains de 8 ch et 14 pi-lb de couple à 3 000 tr/min, et de 13 ch et 16 pi-lb de couple à 4 400 tr/min, et ces gains se maintiennent jusqu'au régime critique.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Améliore la puissance de 13 ch et 16 lb-pi de couple à 4 500 tr/min
• Permet d'économiser 4 livres à l'arrière du véhicule
• Comprend un joint de collecteur d'échappement multicouche
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse moulés par investissement pour des performances maximales
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct par boulonnage des collecteurs OEM restrictifs
• Bénéficie de la garantie à vie Fabspeed
NOTE D'INSTALLATION :
Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:
Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter:
Il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972SHDR
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