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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Dual Style sont une amélioration de style et de remplacement haut de gamme conçue pour les Porsche 997.2 GT3 et GT3 RS.
Convient à :
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Dotés de sorties plus larges de 100 mm par rapport aux embouts d'origine d'environ 88 mm , ils donnent à l'arrière de la GT3 une apparence plus imposante et axée sur la performance tout en conservant un système de montage de type usine.
Ces embouts sont conçus pour se fixer directement sur le silencieux central d'origine et peuvent également être utilisés avec des systèmes d'échappement de rechange compatibles qui acceptent les embouts d'échappement de type usine.
Les finitions disponibles comprennent l'acier inoxydable poli, la fibre de carbone, le noir satiné et le titane, permettant d'harmoniser l'apparence de l'échappement avec le style du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la sortie finale visible du système d'échappement.
Ils dirigent les gaz d'échappement loin du véhicule tout en assurant l'aspect final du tuyau d'échappement.
Les embouts Fabspeed Deluxe Dual Style sont principalement conçus pour :
- Remplacer les sorties d'échappement d'origine.
- Augmenter le diamètre de sortie d'environ 88 mm à 100 mm.
- Donner à l'arrière de la GT3 une apparence plus agressive
- Fournir un ensemble d'embouts de rechange légers
- Conserver un ajustement de type usine
- Travailler avec le silencieux central d'origine
- Compatible avec les systèmes d'échappement de rechange utilisant des raccords d'embout de type usine
- Offrir un choix de finitions cosmétiques différentes
Ces embouts constituent principalement une amélioration esthétique et de durabilité plutôt qu'une modification majeure des performances du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement sont constamment exposés à des températures d'échappement élevées, à la condensation, à l'humidité, aux débris de la route et aux dépôts de combustion.
Au fil du temps, les conseils initiaux peuvent évoluer :
- corrosion superficielle
- Piqûres ou taches
- Accumulation importante de suie
- décoloration permanente due à la chaleur
- Rayures ou dommages causés par un impact
- Bosses ou déformations
- Décollement ou détérioration de la finition d'origine
- matériel de montage libre
- Mouvements ou vibrations excessifs
- Des vibrations se font entendre en conduisant.
- Fissures autour des points de fixation
- Mauvais alignement avec le pare-chocs arrière
- Conseils assis de manière inégale
- Dommages causés par le contact avec les garnitures environnantes
Une détérioration esthétique peut ne pas affecter le fonctionnement du système d'échappement, mais des points de fixation endommagés ou une corrosion importante peuvent éventuellement permettre à l'embout de se desserrer.
Pourquoi le remplacement est important :
Les embouts d'échappement contribuent de manière significative à l'apparence de l'arrière des Porsche 997.2 GT3 et GT3 RS.
Des embouts d'échappement d'origine vieillis, tachés ou endommagés peuvent nuire à l'esthétique d'un véhicule par ailleurs bien entretenu, en particulier lorsque la corrosion ou les dommages causés par la chaleur ne peuvent plus être éliminés par le nettoyage ou le polissage.
Plus important encore, un embout d'échappement desserré ou endommagé peut vibrer, cliqueter ou bouger suffisamment pour entrer en contact avec les composants du pare-chocs environnants.
La poursuite du mouvement peut :
- Dommages autour des garnitures
- Créer des cliquetis indésirables
- Forcez sur la quincaillerie de montage
- Provoque un mauvais alignement de la sortie d'échappement
- Laisser se détacher une pointe fortement affaiblie
Le remplacement des embouts usés rétablit une fixation sûre et un positionnement correct tout en rafraîchissant l'apparence du système d'échappement arrière.
Pour les propriétaires dont le système d'échappement principal est encore en bon état, le remplacement des seuls embouts est également une solution pratique pour moderniser l'apparence sans remplacer le silencieux central ni l'ensemble du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3DLT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient :
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1989 - 1989)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477253192D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Pour échappement arrière 94411108301/1
Compatible avec :
Porsche 924S 2.5L 09/85-07/88
Porsche 944 2.5L 06/81-12/90
Porsche 944 2.7L 11/88-08/89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620706300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit d'un tuyau d'échappement universel qui ne convient qu'aux diamètres inférieurs.
Diamètre du tuyau d'entrée : 59 mm
Diamètre extérieur du tuyau : 110 mm
Convient à :
Toute voiture avec un diamètre d'échappement d'entrée inférieur à 59 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251187
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros