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Kit de conversion Fabspeed TrackTec pour Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08 - FSPOR987TTCK
FSPOR987TTCK
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Ajoutez un rugissement brut et droit à votre tuyau d'échappement Maxflo en appuyant sur un bouton
Le système d'échappement FABSPEED TrackTec à dérivation et soupapes a été très bien accueilli grâce à son incroyable sonorité, entre douceur et intensité. Nous proposons désormais un kit de conversion permettant de remplacer les tuyaux d'échappement supérieurs de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des tuyaux d'admission TrackTec, pour un son de tuyau droit d'une simple pression sur un bouton.
Soupapes fermées, le son sportif et raffiné des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable, sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'origine ou sur la commande à distance Fabspeed, les gaz d'échappement peuvent circuler librement à travers les tubes de 48 mm qui contournent les silencieux. Un frénésie de grondements et de crépitements éclate à chaque accélération. Un rugissement assourdissant envahit l'habitacle à un volume parfaitement équilibré. Montez le volume et faites tourner les têtes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) équipés d'un système d'échappement haute performance Fabspeed Maxflo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli de 0,065" d'épaisseur dans notre usine de Fort Washington, PA
• Aucune soudure ni découpe requise
• Deux joints plats et deux colliers de serrage Accuseal sont inclus
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTCK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement FABSPEED TrackTec à dérivation et soupapes a été très bien accueilli grâce à son incroyable sonorité, entre douceur et intensité. Nous proposons désormais un kit de conversion permettant de remplacer les tuyaux d'échappement supérieurs de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des tuyaux d'admission TrackTec, pour un son de tuyau droit d'une simple pression sur un bouton.
Soupapes fermées, le son sportif et raffiné des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable, sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'origine ou sur la commande à distance Fabspeed, les gaz d'échappement peuvent circuler librement à travers les tubes de 48 mm qui contournent les silencieux. Un frénésie de grondements et de crépitements éclate à chaque accélération. Un rugissement assourdissant envahit l'habitacle à un volume parfaitement équilibré. Montez le volume et faites tourner les têtes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) équipés d'un système d'échappement haute performance Fabspeed Maxflo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli de 0,065" d'épaisseur dans notre usine de Fort Washington, PA
• Aucune soudure ni découpe requise
• Deux joints plats et deux colliers de serrage Accuseal sont inclus
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTCK
98711351200
98711351201
98711351202
987113512AX
98711351260
987113512CX
98711311800
98711311801
98711311802
98711351100
98711351101
98711351102
98711351160
987113511CX
98711311700
98711311701
98711311702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 703,52 €
Produits associés
Convertisseurs catalytiques sportifs. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 2021>>
Code: FSPOR992TSC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Catalyseurs Fabspeed Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S Sport (2021+)
Avec plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA offre une grande amélioration pour votre échappement d'origine ou votre échappement de rechange sur votre Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à concevoir chaque jumeau Porsche. -amélioration de l'échappement du turbo. De la 993TT de 1996 à la bi-turbo de 2021, rendre une voiture de sport comme la 992 Turbo / Turbo S encore plus rapide et plus exclusive est le domaine de Fabspeed. En utilisant uniquement des composants HJS hautes performances certifiés importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de marché noir, de marché gris ou de convertisseurs catalytiques HJS contrefaits d'autres sociétés. Augmentez le son exotique de la voiture de sport Porsche à double turbocompresseur et réduisez la contre-pression, ce qui permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse turbo transitoire pour la 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Les chats de sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques OEM restrictifs à 800 cellules par des catalyseurs HJS Emissions Technology garantissant NO CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement).
DU SON:
Ces chats de sport donnent à la 992 Turbo une augmentation modérée du volume. En mode sport, les pops et les gargouillis lors de la rétrogradation sont plus définis avec goût, et dans l'ensemble, la note d'échappement a un son Porsche plat 6 plus net et plus distinct. La bobine turbo est également plus visible par rapport au système d'usine.
PUISSANCE
Après un développement approfondi du banc d'essai, une puissance de pointe de 585 WHP a été obtenue à 6600 tr/min, par rapport à la puissance de pointe des roues de 569 WHP. Les gains de puissance maximum de +54,9 WHP (65,88 HP de manivelle) sont venus à 5500 RPM et +58,9 ft/lbs TQ à 5350 RPM. Avec un bobinage turbo plus rapide, nous avons vu des gains impressionnants sous la courbe de +29 Wh (34,8 ch de manivelle) à 3000 tr/min et +51,4 ft/lbs TQ. Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• D'énormes gains de puissance de 54,9 WHP et 58,9 pi/lb de TQ
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Creaform HandySCAN 700
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin de haute qualité
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (faites-le vous-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront de 90 % à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement)
• La contre-pression réduite permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse transitoire Twin Turbo pour le 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), ce qui réduit le décalage du turbo
• Le boost s'active plus rapidement et le couple et la puissance sont plus immédiats sur toute la bande de régime
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur
• Compatible avec tous les silencieux d'usine 992TT OEM Porsche sans valve et à valve PSE et l'échappement Fabspeed Valvetronic
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR et à la loi sur la qualité de l'air 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Avec plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA offre une grande amélioration pour votre échappement d'origine ou votre échappement de rechange sur votre Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à concevoir chaque jumeau Porsche. -amélioration de l'échappement du turbo. De la 993TT de 1996 à la bi-turbo de 2021, rendre une voiture de sport comme la 992 Turbo / Turbo S encore plus rapide et plus exclusive est le domaine de Fabspeed. En utilisant uniquement des composants HJS hautes performances certifiés importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de marché noir, de marché gris ou de convertisseurs catalytiques HJS contrefaits d'autres sociétés. Augmentez le son exotique de la voiture de sport Porsche à double turbocompresseur et réduisez la contre-pression, ce qui permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse turbo transitoire pour la 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Les chats de sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques OEM restrictifs à 800 cellules par des catalyseurs HJS Emissions Technology garantissant NO CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement).
DU SON:
Ces chats de sport donnent à la 992 Turbo une augmentation modérée du volume. En mode sport, les pops et les gargouillis lors de la rétrogradation sont plus définis avec goût, et dans l'ensemble, la note d'échappement a un son Porsche plat 6 plus net et plus distinct. La bobine turbo est également plus visible par rapport au système d'usine.
PUISSANCE
Après un développement approfondi du banc d'essai, une puissance de pointe de 585 WHP a été obtenue à 6600 tr/min, par rapport à la puissance de pointe des roues de 569 WHP. Les gains de puissance maximum de +54,9 WHP (65,88 HP de manivelle) sont venus à 5500 RPM et +58,9 ft/lbs TQ à 5350 RPM. Avec un bobinage turbo plus rapide, nous avons vu des gains impressionnants sous la courbe de +29 Wh (34,8 ch de manivelle) à 3000 tr/min et +51,4 ft/lbs TQ. Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• D'énormes gains de puissance de 54,9 WHP et 58,9 pi/lb de TQ
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Creaform HandySCAN 700
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin de haute qualité
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (faites-le vous-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront de 90 % à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement)
• La contre-pression réduite permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse transitoire Twin Turbo pour le 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), ce qui réduit le décalage du turbo
• Le boost s'active plus rapidement et le couple et la puissance sont plus immédiats sur toute la bande de régime
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur
• Compatible avec tous les silencieux d'usine 992TT OEM Porsche sans valve et à valve PSE et l'échappement Fabspeed Valvetronic
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR et à la loi sur la qualité de l'air 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSC
992254400D
992254400NX
992254400DX
992254450D
992254450N
992254450NX
992254450DX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 324,32 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Système d'échappement Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo.
Offrez à votre 992 Turbo la meilleure solution d'échappement cat-back du marché. Ce système d'échappement à valve est plug-and-play avec le système PSE d'usine afin que vous puissiez désactiver le PSE pour une croisière silencieuse sur l'autoroute et activer le PSE pour déchirer le son de la voiture de sport Twin Turbo !
DU SON:
Avec le PSE activé et les vannes ouvertes, l'échappement Cat-Back Valvetronic Maxflo transforme la note d'échappement de votre 992 en un véritable casse-cou avec une augmentation significative du volume. Obtenez une tonalité profonde et des pops agressifs lors des rétrogradations ainsi que des sons de bobinage turbo. Avec le PSE désactivé et les vannes fermées, la note d'échappement est apprivoisée et totalement sans drone. Les conversations en cabine sont aussi faciles qu'elles l'étaient avec l'échappement d'origine.
PUISSANCE:
Avec notre tuyau en X coulé signature et tous les tubes coudés par mandrin cnc, ce système dépasse considérablement le système d'usine. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite, avec 19,6 WHP et 32,7 pi/lb de TQ à 3100 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 4800 RPM où il a gagné 48,7 WHP et 53,7 ft/lbs de TQ. C'est un gain de 55 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance éprouvés par Dyno de 48,7 WHP et 53,7 pi/lb de TQ
• Économise 9,8 lb / 4,4 kg par rapport au stock
• Conserve complètement la fonctionnalité d'échappement à valve PSE
• Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Ce système d'échappement n'aura aucun effet sur la garantie d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Compatible avec les convertisseurs catalytiques OEM Porsche et les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed
Augmentation du son exotique des voitures de sport Twin Turbocharged Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TVLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offrez à votre 992 Turbo la meilleure solution d'échappement cat-back du marché. Ce système d'échappement à valve est plug-and-play avec le système PSE d'usine afin que vous puissiez désactiver le PSE pour une croisière silencieuse sur l'autoroute et activer le PSE pour déchirer le son de la voiture de sport Twin Turbo !
DU SON:
Avec le PSE activé et les vannes ouvertes, l'échappement Cat-Back Valvetronic Maxflo transforme la note d'échappement de votre 992 en un véritable casse-cou avec une augmentation significative du volume. Obtenez une tonalité profonde et des pops agressifs lors des rétrogradations ainsi que des sons de bobinage turbo. Avec le PSE désactivé et les vannes fermées, la note d'échappement est apprivoisée et totalement sans drone. Les conversations en cabine sont aussi faciles qu'elles l'étaient avec l'échappement d'origine.
PUISSANCE:
Avec notre tuyau en X coulé signature et tous les tubes coudés par mandrin cnc, ce système dépasse considérablement le système d'usine. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite, avec 19,6 WHP et 32,7 pi/lb de TQ à 3100 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 4800 RPM où il a gagné 48,7 WHP et 53,7 ft/lbs de TQ. C'est un gain de 55 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance éprouvés par Dyno de 48,7 WHP et 53,7 pi/lb de TQ
• Économise 9,8 lb / 4,4 kg par rapport au stock
• Conserve complètement la fonctionnalité d'échappement à valve PSE
• Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Ce système d'échappement n'aura aucun effet sur la garantie d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Compatible avec les convertisseurs catalytiques OEM Porsche et les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed
Augmentation du son exotique des voitures de sport Twin Turbocharged Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TVLV
992251055
992298019B
992251057B
992298019C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6 137,82 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec sorties de style GT2RS
Obtenez le maximum de puissance et de son de votre 992 Twin Turbo sans aucun témoin de contrôle du moteur. Ce système d'échappement imite la configuration ouverte des soupapes d'un échappement 991 GT2 et en raison de la conception modulaire, si vous trouvez la configuration trop bruyante pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les tuyaux d'adaptateur de silencieux en option afin que vous puissiez réinstaller le silencieux d'usine ou notre échappement Valvetronic Maxflo. .
DU SON:
Ce système produit un son agressif qui correspond à la puissance et à la vitesse incroyables de la 992 Turbo. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport au stock plus de sons de bobinage turbo, tandis que les bourdonnements et les bruits de décélération sont beaucoup plus forts et plus nets.
PUISSANCE:
Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite et plus fort, produisant 23,7 WHP et 41,5 pi/lb de TQ à 3 000 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 5300 RPM où il a gagné 47,7 WHP et 47,1 ft/lbs de TQ. Soit un gain de 54 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les chats de sport
• Le support de valve inclus empêche toute possibilité que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light)
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.
<> AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSCGT2
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Obtenez le maximum de puissance et de son de votre 992 Twin Turbo sans aucun témoin de contrôle du moteur. Ce système d'échappement imite la configuration ouverte des soupapes d'un échappement 991 GT2 et en raison de la conception modulaire, si vous trouvez la configuration trop bruyante pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les tuyaux d'adaptateur de silencieux en option afin que vous puissiez réinstaller le silencieux d'usine ou notre échappement Valvetronic Maxflo. .
DU SON:
Ce système produit un son agressif qui correspond à la puissance et à la vitesse incroyables de la 992 Turbo. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport au stock plus de sons de bobinage turbo, tandis que les bourdonnements et les bruits de décélération sont beaucoup plus forts et plus nets.
PUISSANCE:
Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite et plus fort, produisant 23,7 WHP et 41,5 pi/lb de TQ à 3 000 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 5300 RPM où il a gagné 47,7 WHP et 47,1 ft/lbs de TQ. Soit un gain de 54 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les chats de sport
• Le support de valve inclus empêche toute possibilité que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light)
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.
<> AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
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FSPOR992TSCGT2
992254400D
992254400NX
992254400DX
992254450D
992254450N
992254450NX
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Prix: 5 026,32 €
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