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.jpg?width=440&height=320 "Klaxon Fanfare / Relais de dégivrage de lunette arrière. Porsche 964 1989–94 / 968 1992–95 - 92861520301, 92861520300")
.jpg){kind=link}
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le relais authentique Porsche Fanfare Klaxon / Dégivrage de lunette arrière est un composant de commutation électrique utilisé dans certains modèles Porsche classiques pour commander un circuit électrique à courant plus élevé à partir d'un signal de commande à courant plus faible.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 7
Selon le modèle et la position du relais, la référence 92861520301 est utilisée soit pour le circuit du klaxon/avertisseur sonore, soit pour le circuit de dégivrage/chauffage de la lunette arrière . Le catalogue de pièces Porsche identifie ce relais comme étant celui du dégivrage de la lunette arrière sur les Porsche 928, 944 et 968, tandis que les schémas électriques de la Porsche 964 mentionnent également cette même référence pour le relais du klaxon/avertisseur sonore.
Le relais permet au système électrique de fournir le courant nécessaire au klaxon ou à la lunette arrière chauffante sans faire transiter la totalité du courant de fonctionnement par l'interrupteur du tableau de bord.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet de commuter électriquement un circuit à courant plus élevé à l'aide d'un signal de commande à courant plus faible.
- Fournit l'énergie nécessaire au klaxon ou au circuit de dégivrage de la lunette arrière concerné.
- Contribue à protéger les interrupteurs et les câbles de commande contre la conduction de courants électriques excessifs.
- Permet un fonctionnement fiable du composant électrique connecté.
- Assure l'isolation électrique entre le circuit de commande et le circuit de charge.
- Remplace un relais d'origine dont les contacts sont brûlés, usés ou présentent des intermittences.
- Permet de rétablir le fonctionnement électrique d'origine des modèles Porsche classiques.
Lorsqu'il est utilisé pour le dégivrage de la lunette arrière, le relais alimente électriquement cette dernière lorsque le système est activé. Le catalogue Porsche indique spécifiquement la référence 92861520301 comme étant le relais de dégivrage/chauffage de la lunette arrière sur plusieurs modèles.
Utilisé comme relais de klaxon, ce relais alimente le circuit du klaxon lorsque celui-ci est actionné. Le schéma électrique central de la Porsche 964 indique la référence 92861520301 en position R23 comme étant le relais de klaxon.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Étant donné que le même relais peut remplir différentes fonctions selon le véhicule, les symptômes varient en fonction de son emplacement.
Les symptômes possibles incluent :
- Klaxon défectueux.
- Le klaxon ne fonctionne que par intermittence.
- Fonctionnement retardé du klaxon.
- Le klaxon ne fonctionne qu'après plusieurs utilisations de l'interrupteur.
- Le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne pas.
- La lunette arrière met beaucoup plus de temps que d'habitude à se dégivrer.
- La lunette arrière chauffante fonctionne par intermittence.
- Le dégivrage de la lunette arrière s'active et se désactive de manière inattendue.
- Le relais cliquette sans que le circuit connecté ne fonctionne.
- Aucun clic audible du relais lors de l'actionnement de l'interrupteur correspondant.
- Fonctionnement électrique rétabli temporairement après le déplacement ou la manipulation du relais.
- Bornes de relais brûlées ou décolorées.
- Corrosion des contacts électriques.
- Signes de surchauffe autour du relais ou de la prise.
- Fonctionnement intermittent qui s'aggrave à mesure que le relais chauffe.
Un relais défectueux n'est pas la seule cause possible de ces symptômes. Lors du diagnostic, il convient également de vérifier les fusibles, le câblage, les interrupteurs, les connexions de masse, le klaxon et les éléments chauffants de la lunette arrière.
Pourquoi le remplacement est important :
Les relais électriques contiennent des contacts internes qui s'ouvrent et se ferment à chaque mise en marche du circuit.
Au fil des années de service, ces contacts peuvent devenir :
- Brûlé.
- Piquillé.
- Oxydé.
- Contaminé.
- Usure mécanique.
L'âge et les cycles de chauffage répétés peuvent également affaiblir la bobine interne ou le mécanisme de commutation.
Lorsque le relais devient défaillant, l'alimentation électrique risque de ne plus parvenir de manière constante au composant connecté.
Le remplacement d'un relais défectueux permet de rétablir :
- Fonctionnement fiable du klaxon.
- Dégivrage correct de la lunette arrière, le cas échéant.
- Commutation électrique constante.
- Livraison de courant correcte.
- Fonctionnement fiable du circuit associé.
- Fonctionnalités électriques de type usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861520301
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