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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
disques de frein
Plaquettes de frein Textar
Porsche 993 C2 1994-97 (AVANT)
Porsche 993 C2S 1994-97 (AVANT)
Porsche 993 C4 1994-97 (AVANT)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.F.SEB
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Ce kit est composé des éléments suivants:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Disque de frein Ø : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm,
Type de disque de frein : disque de frein ventilé en deux parties, percé
Pour les codes d'option : 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE, l'un des principaux fabricants mondiaux de disques de frein fournissant directement les équipementiers, propose des produits montés de série sur de nombreux véhicules de performance récents.
LE SEUL VRAI REMPLACEMENT.
RIEN DE MOINS QU'UN VÉRITABLE ÉQUIVALENT D'USINE
SHW PERFORMANCE fabrique des disques de frein ventilés monoblocs et en deux parties pour une large gamme de véhicules. Le modèle, la composition et le type de disque disponibles dépendent du véhicule, SHW proposant uniquement des disques de remplacement directs et authentiques. Pour les véhicules moins exigeants en termes de performances, un disque de frein monobloc ventilé en fonte est largement suffisant. En revanche, pour les véhicules nécessitant une puissance de freinage supérieure, un disque en deux parties, léger, composite et flottant (également appelé système à goupilles) est souvent privilégié.
PERFORMANCE SOUS PRESSION.
FIABILITÉ ET PERFORMANCE CONSTANTES MÊME DANS LES CONDITIONS LES PLUS EXIGEANTES
La qualité est un élément essentiel pour garantir une fiabilité constante et durable. Les produits SHW sont conçus pour répondre aux exigences élevées des normes OEM et les surpasser lorsque cela est possible.
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À BROCHES BREVETÉ.
DÉCOUVREZ LES AVANTAGES DU SYSTÈME DE DISQUE DE FREIN À ENTRAÎNEMENT PAR PINCE SHW, DE LA RÉDUCTION DE POIDS AU REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉ.
Innovation, durabilité, valeur ajoutée. Bienvenue dans le système Pin-Drive breveté de SHW, une avancée majeure pour l'avenir du freinage.
Le système Pin-Drive de SHW présente de nombreux avantages par rapport aux méthodes classiques de conception des disques de frein. Mais qu'est-ce que le système « Pin-Drive » et pourquoi est-il plus avantageux qu'un disque de frein monobloc ?
Le système Pin-Drive est un disque de frein flottant en deux parties. La bague de friction est reliée au rotor central en aluminium par des goupilles en acier inoxydable moulées lors de la fabrication. Ce système offre de nombreux avantages :
- Jusqu'à 5,5 livres de réduction de poids (poids en rotation et poids non suspendu) par disque par rapport à un disque monobloc.
- Réduction des contraintes thermiques grâce à une plus grande liberté de dilatation et de contraction de la bague de friction.
- Faible résistance au fading des freins.
- Durabilité améliorée.
- Confort de freinage amélioré grâce à des conditions thermiques optimisées.
- Conception optimale des ailettes incurvées qui maintient la résistance structurelle tout en améliorant l'atténuation du bruit.
DES AVANTAGES DE REFROIDISSEMENT INÉGALÉS.
MAINTENEZ DES PERFORMANCES DE FREINAGE OPTIMALES PLUS LONGTEMPS GRÂCE À DES PROPRIÉTÉS DE REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉES.
Outre une réduction du poids non suspendu et des caractéristiques de freinage améliorées, la conception Pin-Drive de SHW se targue également d'offrir des avantages de refroidissement imbattables, ce qui explique en partie pourquoi elle est devenue le premier choix de nombreux constructeurs automobiles.
Contrairement aux autres fabricants de freins, SHW a développé une amélioration BREVETÉE de la construction du disque en décalant la liaison de la bague de friction à la cloche du disque en aluminium du centre vers le bord, ce qui entraîne d'énormes gains de refroidissement.
En décalant la fixation de la bague de friction sur la cloche en aluminium, les canaux de refroidissement traversant le rotor bénéficient d'une accessibilité et d'un flux d'air nettement améliorés. Cette conception avantageuse offre un gain de refroidissement jusqu'à 50 % supérieur aux conceptions traditionnelles.
Grâce à une meilleure circulation de l'air, la chaleur générée à la surface de la bague de friction (par le serrage des plaquettes de frein lors du freinage) est évacuée plus rapidement et plus efficacement, réduisant considérablement les températures à l'intérieur et en surface du disque de frein. De plus, sa conception brevetée unique permet un gain de poids supplémentaire grâce à un disque en aluminium peu profond.
L'IMPORTANCE DU FLUX D'AIR. Lorsque le flux d'air est primordial pour la performance, plus les températures de fonctionnement sont basses, meilleures sont les performances. L'air froid est généralement acheminé par des conduits situés soit dans le pare-chocs avant, soit par des passages sous le véhicule, au niveau du soubassement. En pénétrant à l'arrière du disque de frein, l'air froid traverse des ailettes entre les deux faces du disque. Cet air plus frais contribue à abaisser la température au cœur même du disque en captant la chaleur et en l'évacuant vers l'extérieur, loin du disque, avant de la rejeter dans le flux d'air circulant autour de la roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992TT.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ensemble disque et plaquettes de frein avant
Préservez les performances de freinage exceptionnelles de votre Porsche grâce à ce kit complet de disques et plaquettes de frein avant, conçu spécifiquement pour les Porsche 992.1 GTS et 992.2 GTS.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce kit d'entretien haut de gamme comprend tout le nécessaire pour remettre le système de freinage avant en parfait état :
- 2 disques de frein avant SHW 408x36mm (gauche et droite)
- 1 x Jeu de plaquettes de frein avant Brembo
- 2 fils d'avertissement d'usure des plaquettes de frein
Ce kit, qui associe des disques de frein SHW de qualité d'origine au matériau de friction haut de gamme de Brembo, offre une puissance de freinage exceptionnelle, une sensation constante à la pédale et une stabilité thermique remarquable. En remplaçant simultanément les disques, les plaquettes et les témoins d'usure, vous garantissez le fonctionnement optimal de chaque composant du système de freinage, pour une sécurité, des performances et une durée de vie maximales.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement des composants de freinage usés, ce kit offre un excellent rapport qualité-prix tout en préservant les caractéristiques de freinage attendues de la Porsche 992 GTS.
À quoi servent les disques de frein, les plaquettes et les fils d'avertissement ?
Le système de freinage avant fonctionne comme un ensemble complet pour ralentir et arrêter votre Porsche en toute sécurité.
- Les disques de frein constituent la surface de friction contre laquelle agissent les plaquettes de frein.
- Les plaquettes de frein se fixent sur les disques, convertissant la vitesse du véhicule en chaleur par friction.
- Des fils d'avertissement d'usure des freins surveillent l'épaisseur des plaquettes et allument le témoin d'avertissement du tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire.
Ensemble, ces composants offrent un freinage précis, une sensation constante à la pédale et la puissance de freinage attendue d'une Porsche haute performance.
Pourquoi s'usent-ils ?
Les composants du système de freinage sont conçus pour s'user dans le cadre d'un fonctionnement normal.
Les causes courantes comprennent :
- Freinages brusques et fréquents
- Conduite dynamique sur route
- Suivi de l'utilisation
- températures de fonctionnement élevées
- Circulation en accordéon
- Usure naturelle des matériaux de friction
L'usure des plaquettes de frein entraîne progressivement une usure de la surface du disque. Le remplacement d'un seul composant peut accélérer l'usure de l'autre ; c'est pourquoi un entretien complet du système de freinage est la solution recommandée.
Pourquoi les remplacer par un kit complet ?
Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des fils d'avertissement présente plusieurs avantages importants :
- Assure une bonne mise en place des nouvelles plaquettes sur les surfaces des disques neufs
- Offre des performances de freinage optimales
- Prévient l'usure irrégulière des freins
- Élimine les vibrations au freinage causées par des disques usés.
- Remplace simultanément les capteurs d'usure de freins usés.
- Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs
- Restaure les sensations et les performances de freinage d'origine
Une révision complète du système de freinage est la meilleure façon de garantir un freinage sûr et prévisible tout en maximisant la durée de vie de chaque composant.
Quand faut-il remplacer ce kit ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les plaquettes de frein atteignent leur épaisseur minimale
- Le témoin d'usure des freins s'allume
- Les disques de frein ont une épaisseur inférieure à la spécification minimale.
- La surface des disques se raye fortement ou se fissure sous l'effet de la chaleur.
- Des vibrations ou des secousses se produisent au freinage.
- Les performances de freinage commencent à décliner.
- La maintenance programmée recommande le remplacement
Le remplacement simultané de tous les composants du système de freinage avant permet de garantir que ce dernier fonctionne exactement comme Porsche l'a prévu.
Kits d'entretien de freins pour Porsche 992 GTS
Maintenir le système de freinage de votre Porsche en parfait état est essentiel pour ses performances et votre sécurité. Le remplacement simultané des disques et des plaquettes de frein garantit une usure uniforme des surfaces de friction, améliore la sensation à la pédale et rétablit la puissance de freinage attendue de la 992 GTS.
Les disques de frein SHW sont réputés pour leur ingénierie de précision, leur excellente gestion thermique et leur fabrication de qualité d'origine, tandis que les plaquettes de frein Brembo offrent des caractéristiques de friction constantes et une fiabilité de freinage exceptionnelle. Associé à de nouveaux capteurs d'usure, ce kit complet fournit tout le nécessaire pour un entretien professionnel du système de freinage avant.
Que votre Porsche soit utilisée au quotidien, pour des virées sportives le week-end ou pour de longs trajets sur route, le remplacement complet du système de freinage garantit une fiabilité maximale et une valeur à long terme.
Avantages de ce système de freinage
- Solution complète d'entretien des freins avant
- Disques de frein SHW haut de gamme
- Haute performance
- plaquettes de frein Brembo
- Nouveaux câbles d'avertissement pour plaquettes de frein inclus
- Restaure les performances de freinage d'origine
- Améliore la sensation à la pédale et la constance du freinage
- Réduit le risque d'usure irrégulière des freins
- Un excellent rapport qualité-prix comparé à l'achat des composants séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992GTS.F.BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
