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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
La pompe à carburant OE MATCH est une pompe de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une alimentation en carburant constante et fiable du réservoir au moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pompe fournit la pression et le débit de carburant nécessaires à des performances moteur optimales, une consommation réduite et une conduite agréable.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Conçue pour une durabilité et un fonctionnement fiables, la pompe à carburant joue un rôle essentiel dans le système d'alimentation en carburant du véhicule. Elle garantit que le carburant parvienne au moteur à la pression adéquate quelles que soient les conditions de conduite, ce qui en fait un composant indispensable pour un démarrage fiable, une accélération fluide et un fonctionnement moteur régulier.
Fonctionnement de ce produit :
- Alimente le moteur en carburant à partir du réservoir
- Maintient la pression de carburant adéquate pour une combustion efficace.
- Favorise un démarrage et un fonctionnement du moteur en douceur
- Assure une alimentation en carburant constante quelles que soient les variations de charge du moteur.
- Contribue à optimiser les performances du moteur et la consommation de carburant.
- Assure le bon fonctionnement du système d'injection de carburant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur
- Le moteur tourne mais ne démarre pas.
- Perte de puissance intermittente lors de l'accélération
- Hésitation ou à-coups du moteur sous charge
- Ralenti irrégulier ou performances moteur médiocres
- Gémissements ou bruits inhabituels provenant de la zone de la pompe à carburant
- lectures de pression de carburant réduites
- Calage moteur inattendu
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la pression et le débit de carburant corrects
- Améliore le démarrage et la maniabilité du moteur
- Contribue à maintenir des performances moteur optimales et une consommation de carburant réduite.
- Empêche les pannes de carburant lors des accélérations ou en cas de forte charge.
- Réduit le risque de pannes inattendues et de blocages.
- Assure le bon fonctionnement du système d'injection de carburant
- Protège les autres composants du système d'alimentation en carburant contre les contraintes inutiles.
- Offre des performances durables de qualité d'origine et une fiabilité à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Convient :
Porsche 356 /A/B (1950 à 1965)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610842100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
S'ADAPTE SUR :
Porsche 356 Carrera et 550 Spyder
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
547084052
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bride intermédiaire de pompe à carburant
La bride intermédiaire de pompe à carburant OE Match est un composant de montage de remplacement pour la pompe à carburant mécanique montée sur les moteurs Porsche 356 A, B et C concernés.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 49
Placé entre la pompe à carburant et la surface de montage du moteur, il contribue à maintenir un positionnement correct de la pompe et assure un fonctionnement fiable du système d'alimentation mécanique en carburant.
À quoi ça sert ?
La bride intermédiaire assure l'interface de montage correcte entre la pompe à carburant mécanique et le moteur, contribuant ainsi à maintenir l'alignement de la pompe et le bon fonctionnement du mécanisme d'entraînement de la pompe à carburant.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Fissures ou dommages dus à l'âge
- Déformation causée par un serrage excessif
- Dommages causés lors du retrait de la pompe à carburant
- Détérioration des joints adjacents
- Usure ou endommagement des surfaces de montage
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez-la si la bride est fissurée, déformée, endommagée ou si elle ne constitue plus une surface de montage adéquate.
Une inspection est recommandée lors du démontage de la pompe à carburant ou lors de la recherche de fuites de carburant autour de la zone de fixation.
Vérifications et installation
Avant l'installation, inspectez les surfaces de montage de la pompe à carburant, le mécanisme de fonctionnement et les joints associés.
Assurez-vous que la bride est correctement positionnée et utilisez les joints et la procédure de fixation appropriés. Vérifiez l'absence de fuites et le bon fonctionnement de la pompe à carburant après le montage.
Caractéristiques principales
- bride intermédiaire de remplacement OE Match
- Conçu pour les moteurs Porsche 356 A/B/C compatibles
- Permet un montage correct de la pompe à carburant mécanique
- Remplace les composants d'origine endommagés ou déformés
- Convient à la restauration des moteurs Porsche classiques
Pièces et composants de restauration pour pompe à essence mécanique Porsche 356
L'ensemble pompe à carburant mécanique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant des moteurs Porsche 356 classiques.
L'entretien de la bride intermédiaire, des joints de montage et des éléments de fixation associés contribue à garantir un positionnement correct de la pompe et une alimentation en carburant fiable.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616080420
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Convient :
Porsche 356 A des années modèles 1955 à 1959 avec carburateur Solex et carburateur Pallas-Zenith
Porsche 356 A 1600 des années modèles 1955 à 1959 jusqu'au numéro de moteur 73 236
Porsche 356 A 1600 S jusqu'au numéro de moteur 83 423
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 50
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53908402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros