n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Plus grand que le modèle standard. 15 % plus grand que l'original pour un meilleur refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramme de référence n° 1.
L'installation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses plus grand pour la Porsche 996, spécifiquement pour le fluide de transmission automatique (ATF), offre plusieurs avantages significatifs :
Amélioration du refroidissement : Un refroidisseur d’huile plus grand augmente la capacité de refroidissement, permettant à l’huile de transmission automatique de dissiper la chaleur plus efficacement. Par conséquent, la transmission peut fonctionner à des températures plus basses, ce qui prévient la surchauffe et réduit les risques de dégradation du fluide et d’usure prématurée des composants de la transmission.
Durée de vie prolongée de la transmission : Grâce à un refroidissement amélioré, la réduction des températures de fonctionnement contribue à prolonger la durée de vie de la transmission. L’huile de transmission automatique (ATF) plus froide garantit une diminution des contraintes et de la dégradation thermique des composants internes, ce qui contribue à une boîte de vitesses plus durable et plus fiable.
Performances améliorées : Une température de transmission optimale est essentielle pour des passages de vitesses fluides et réguliers. Grâce à un refroidisseur d’huile plus grand, l’huile de transmission automatique conserve sa viscosité et ses caractéristiques de performance, favorisant des changements de vitesse sans à-coups et des performances globales améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630701701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros