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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ATF (taille plus grande). Porsche 996 >>2001 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman - 99630701701
99630701701/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ATF.
Plus grand que le modèle standard. 15 % plus grand que l'original pour un meilleur refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramme de référence n° 1.
L'installation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses plus grand pour la Porsche 996, spécifiquement pour le fluide de transmission automatique (ATF), offre plusieurs avantages significatifs :
Amélioration du refroidissement : Un refroidisseur d’huile plus grand augmente la capacité de refroidissement, permettant à l’huile de transmission automatique de dissiper la chaleur plus efficacement. Par conséquent, la transmission peut fonctionner à des températures plus basses, ce qui prévient la surchauffe et réduit les risques de dégradation du fluide et d’usure prématurée des composants de la transmission.
Durée de vie prolongée de la transmission : Grâce à un refroidissement amélioré, la réduction des températures de fonctionnement contribue à prolonger la durée de vie de la transmission. L’huile de transmission automatique (ATF) plus froide garantit une diminution des contraintes et de la dégradation thermique des composants internes, ce qui contribue à une boîte de vitesses plus durable et plus fiable.
Performances améliorées : Une température de transmission optimale est essentielle pour des passages de vitesses fluides et réguliers. Grâce à un refroidisseur d’huile plus grand, l’huile de transmission automatique conserve sa viscosité et ses caractéristiques de performance, favorisant des changements de vitesse sans à-coups et des performances globales améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630701701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plus grand que le modèle standard. 15 % plus grand que l'original pour un meilleur refroidissement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramme de référence n° 1.
L'installation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses plus grand pour la Porsche 996, spécifiquement pour le fluide de transmission automatique (ATF), offre plusieurs avantages significatifs :
Amélioration du refroidissement : Un refroidisseur d’huile plus grand augmente la capacité de refroidissement, permettant à l’huile de transmission automatique de dissiper la chaleur plus efficacement. Par conséquent, la transmission peut fonctionner à des températures plus basses, ce qui prévient la surchauffe et réduit les risques de dégradation du fluide et d’usure prématurée des composants de la transmission.
Durée de vie prolongée de la transmission : Grâce à un refroidissement amélioré, la réduction des températures de fonctionnement contribue à prolonger la durée de vie de la transmission. L’huile de transmission automatique (ATF) plus froide garantit une diminution des contraintes et de la dégradation thermique des composants internes, ce qui contribue à une boîte de vitesses plus durable et plus fiable.
Performances améliorées : Une température de transmission optimale est essentielle pour des passages de vitesses fluides et réguliers. Grâce à un refroidisseur d’huile plus grand, l’huile de transmission automatique conserve sa viscosité et ses caractéristiques de performance, favorisant des changements de vitesse sans à-coups et des performances globales améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630701701
99630701701
99630701700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 148,75 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831701902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831701902
95831701902
95830701501
95830701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 959,52 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Convient :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831701902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L hybride 2011-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831701902
95831701902
95830701501
95830701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 318,10 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ATF.
Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du fluide de transmission automatique (ATF). Lorsque la transmission Tiptronic fonctionne, notamment lors du remorquage, d'une conduite sportive, en montée ou par temps chaud, l'ATF peut chauffer considérablement. Ce refroidisseur évacue l'excès de chaleur du fluide de transmission vers le circuit de refroidissement du moteur ou le flux d'air, contribuant ainsi à maintenir la température du fluide dans la plage optimale.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
En maintenant l'huile de transmission automatique dans sa plage de température idéale, le refroidisseur d'huile contribue à :
• Préserver les propriétés de lubrification de la transmission
• Réduire l'usure des composants internes de la boîte de vitesses
• Améliorer la régularité et la réactivité des équipes
• Prolonger la durée de vie des joints, des embrayages et des roulements
• Prévenir les défauts de transmission liés à la surchauffe
Sans un système de refroidissement efficace, les températures élevées de l'huile de transmission automatique peuvent dégrader les performances du fluide et accélérer l'usure ou la défaillance de la transmission.
Installation / Position sur la voiture
• Installation : Compartiment moteur avant, intégré ou adjacent au réseau de refroidissement
• Emplacement : Raccordé via des conduites de liquide de refroidissement ATF dédiées au circuit de refroidissement du moteur ou à des refroidisseurs externes
• Intégration : Interfaces avec le radiateur, le thermostat, les conduites de transmission et le circuit de circulation de la pompe
Une température élevée du fluide de transmission peut entraîner une lubrification dégradée, une usure accrue, un patinage de l'embrayage et une défaillance prématurée. Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses atténue ce risque en maintenant la température du fluide dans la plage optimale, notamment lors d'une conduite sportive. L'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine Porsche garantit un taux de dissipation thermique adéquat, des interfaces de tuyauterie et une construction robuste conformes à la conception d'usine Porsche, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie et à optimiser les performances de votre transmission Tiptronic.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses joue un rôle essentiel dans la régulation de la température du fluide de transmission automatique (ATF). Lorsque la transmission Tiptronic fonctionne, notamment lors du remorquage, d'une conduite sportive, en montée ou par temps chaud, l'ATF peut chauffer considérablement. Ce refroidisseur évacue l'excès de chaleur du fluide de transmission vers le circuit de refroidissement du moteur ou le flux d'air, contribuant ainsi à maintenir la température du fluide dans la plage optimale.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
En maintenant l'huile de transmission automatique dans sa plage de température idéale, le refroidisseur d'huile contribue à :
• Préserver les propriétés de lubrification de la transmission
• Réduire l'usure des composants internes de la boîte de vitesses
• Améliorer la régularité et la réactivité des équipes
• Prolonger la durée de vie des joints, des embrayages et des roulements
• Prévenir les défauts de transmission liés à la surchauffe
Sans un système de refroidissement efficace, les températures élevées de l'huile de transmission automatique peuvent dégrader les performances du fluide et accélérer l'usure ou la défaillance de la transmission.
Installation / Position sur la voiture
• Installation : Compartiment moteur avant, intégré ou adjacent au réseau de refroidissement
• Emplacement : Raccordé via des conduites de liquide de refroidissement ATF dédiées au circuit de refroidissement du moteur ou à des refroidisseurs externes
• Intégration : Interfaces avec le radiateur, le thermostat, les conduites de transmission et le circuit de circulation de la pompe
Une température élevée du fluide de transmission peut entraîner une lubrification dégradée, une usure accrue, un patinage de l'embrayage et une défaillance prématurée. Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses atténue ce risque en maintenant la température du fluide dans la plage optimale, notamment lors d'une conduite sportive. L'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine Porsche garantit un taux de dissipation thermique adéquat, des interfaces de tuyauterie et une construction robuste conformes à la conception d'usine Porsche, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie et à optimiser les performances de votre transmission Tiptronic.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
95830703700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 293,19 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ATF.
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses MAHLE (ATF) est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications rigoureuses de la pièce d'origine Porsche n° 95830703700. Optimisé pour des performances et une gestion thermique optimales, ce refroidisseur d'huile de transmission protège votre boîte de vitesses automatique en dissipant efficacement la chaleur de l'ATF (fluide de transmission automatique) des Porsche Cayenne 958 (92A) de 2011 à 2018 équipées de la transmission Tiptronic.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
Les transmissions automatiques génèrent une chaleur importante en charge ; sans refroidissement adéquat, une température excessive de l'huile de transmission automatique peut accélérer sa dégradation et l'usure des composants internes. Ce refroidisseur d'huile MAHLE assure un transfert de chaleur efficace et contribue au maintien d'une température optimale de l'huile de transmission automatique, préservant ainsi les performances de la transmission, prolongeant la durée de vie des composants et garantissant des passages de vitesses fluides et une fiabilité accrue de la chaîne cinématique.
Ce refroidisseur à montage direct est doté d'un noyau brasé étanche et d'une bague d'étanchéité intégrée pour une installation fiable, en tant que remplacement authentique de l'échangeur de chaleur d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses MAHLE (ATF) est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications rigoureuses de la pièce d'origine Porsche n° 95830703700. Optimisé pour des performances et une gestion thermique optimales, ce refroidisseur d'huile de transmission protège votre boîte de vitesses automatique en dissipant efficacement la chaleur de l'ATF (fluide de transmission automatique) des Porsche Cayenne 958 (92A) de 2011 à 2018 équipées de la transmission Tiptronic.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
Les transmissions automatiques génèrent une chaleur importante en charge ; sans refroidissement adéquat, une température excessive de l'huile de transmission automatique peut accélérer sa dégradation et l'usure des composants internes. Ce refroidisseur d'huile MAHLE assure un transfert de chaleur efficace et contribue au maintien d'une température optimale de l'huile de transmission automatique, préservant ainsi les performances de la transmission, prolongeant la durée de vie des composants et garantissant des passages de vitesses fluides et une fiabilité accrue de la chaîne cinématique.
Ce refroidisseur à montage direct est doté d'un noyau brasé étanche et d'une bague d'étanchéité intégrée pour une installation fiable, en tant que remplacement authentique de l'échangeur de chaleur d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
95830703700
CLC 445 000S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 91,89 €
Commandable