Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Filtre à huile de boîte de vitesses, joint de carter et huile de transmission (6 litres). Porsche 992.1 2019>> PDK 8 vitesses - 0DT317165
0DT317165/1KIT.1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Carter d'huile de transmission (carter de boîte de vitesses) avec joint, boulons et huile de transmission (6 litres)
Ce kit complet de remplacement de carter d'huile de transmission, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les Porsche 911 (992.1) équipées de la boîte de vitesses PDK (double embrayage) à 8 rapports. Il comprend le carter d'huile, le joint, la visserie adaptée et 6 litres d'huile de transmission spécialement formulée pour les boîtes PDK. Vous disposez ainsi de tout le nécessaire pour un remplacement de carter et une vidange d'huile effectués dans les règles de l'art.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK à 8 rapports
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schéma de référence n° 13
Le carter de transmission et les pièces associées, ensemble :
• Prévoir un réservoir étanche pour le fluide de transmission
• Assurez-vous d'un flux et d'une distribution de fluides adéquats au sein de la boîte PDK à 8 rapports.
• Protéger les composants internes de la saleté et des contaminants
• Assurer le bon fonctionnement hydraulique et mécanique de la boîte de vitesses
Le joint et les vis inclus rétablissent une surface d'étanchéité et un couple de serrage corrects, tandis que l'huile de transmission remplit le système d'huile propre formulée pour l'engagement de l'embrayage PDK, le fonctionnement de la pompe et la lubrification des engrenages.
Fonction
• Rétention des fluides : Le bac de récupération contient et dirige le fluide PDK vers le filtre et la pompe.
• Dissipation de la chaleur : Contribue à modérer la température du fluide pendant la conduite
• Étanchéité : Un joint et des vis de précision empêchent les fuites de fluide sous pression.
• Vidange du fluide : Le nouveau fluide de transmission rétablit la viscosité et la réponse hydraulique correctes.
• Longévité du système : Ensemble, ces composants prolongent la durée de vie et les performances de la transmission.
Le remplacement de ces pièces par un ensemble identique garantit une lubrification, une pression et une durée de vie optimales pour votre transmission PDK.
Le carter et le fluide de la transmission sont essentiels au bon fonctionnement de la boîte PDK :
• L’huile de transmission se dégrade avec le temps sous l’effet de la chaleur, de l’usure de l’embrayage et de la contamination.
• Les joints et les vis perdent leur étanchéité en raison des cycles thermiques et des vibrations répétés.
• Un carter d'huile qui fuit ou qui est endommagé peut entraîner une perte de liquide, une surchauffe, un patinage et une usure de la boîte de vitesses.
Le remplacement simultané du carter, du joint, des pièces de fixation et du liquide rétablit l'étanchéité, le niveau de liquide correct et des performances de changement de vitesse fiables, contribuant ainsi à prévenir des problèmes de transmission coûteux à l'avenir.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Vous détectez des fuites d'huile de transmission au niveau du carter.
• Le véhicule a un kilométrage élevé avec carter/huile d'origine
• Vous effectuez une vidange programmée du liquide PDK
• Vous constatez un comportement anormal du passage des vitesses ou une température de fonctionnement élevée
• Le joint ou les vis d'origine sont abîmés, corrodés ou fuient.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0DT317165
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit complet de remplacement de carter d'huile de transmission, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les Porsche 911 (992.1) équipées de la boîte de vitesses PDK (double embrayage) à 8 rapports. Il comprend le carter d'huile, le joint, la visserie adaptée et 6 litres d'huile de transmission spécialement formulée pour les boîtes PDK. Vous disposez ainsi de tout le nécessaire pour un remplacement de carter et une vidange d'huile effectués dans les règles de l'art.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK à 8 rapports
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schéma de référence n° 13
Le carter de transmission et les pièces associées, ensemble :
• Prévoir un réservoir étanche pour le fluide de transmission
• Assurez-vous d'un flux et d'une distribution de fluides adéquats au sein de la boîte PDK à 8 rapports.
• Protéger les composants internes de la saleté et des contaminants
• Assurer le bon fonctionnement hydraulique et mécanique de la boîte de vitesses
Le joint et les vis inclus rétablissent une surface d'étanchéité et un couple de serrage corrects, tandis que l'huile de transmission remplit le système d'huile propre formulée pour l'engagement de l'embrayage PDK, le fonctionnement de la pompe et la lubrification des engrenages.
Fonction
• Rétention des fluides : Le bac de récupération contient et dirige le fluide PDK vers le filtre et la pompe.
• Dissipation de la chaleur : Contribue à modérer la température du fluide pendant la conduite
• Étanchéité : Un joint et des vis de précision empêchent les fuites de fluide sous pression.
• Vidange du fluide : Le nouveau fluide de transmission rétablit la viscosité et la réponse hydraulique correctes.
• Longévité du système : Ensemble, ces composants prolongent la durée de vie et les performances de la transmission.
Le remplacement de ces pièces par un ensemble identique garantit une lubrification, une pression et une durée de vie optimales pour votre transmission PDK.
Le carter et le fluide de la transmission sont essentiels au bon fonctionnement de la boîte PDK :
• L’huile de transmission se dégrade avec le temps sous l’effet de la chaleur, de l’usure de l’embrayage et de la contamination.
• Les joints et les vis perdent leur étanchéité en raison des cycles thermiques et des vibrations répétés.
• Un carter d'huile qui fuit ou qui est endommagé peut entraîner une perte de liquide, une surchauffe, un patinage et une usure de la boîte de vitesses.
Le remplacement simultané du carter, du joint, des pièces de fixation et du liquide rétablit l'étanchéité, le niveau de liquide correct et des performances de changement de vitesse fiables, contribuant ainsi à prévenir des problèmes de transmission coûteux à l'avenir.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Vous détectez des fuites d'huile de transmission au niveau du carter.
• Le véhicule a un kilométrage élevé avec carter/huile d'origine
• Vous effectuez une vidange programmée du liquide PDK
• Vous constatez un comportement anormal du passage des vitesses ou une température de fonctionnement élevée
• Le joint ou les vis d'origine sont abîmés, corrodés ou fuient.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0DT317165
0DT317165
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Carter de carter d'huile. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 vitesses (0DT317165/1
6 x Huile de transmission 8 vitesses PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera / 992 / Taycan (00004321044/1
375,87 €
Maintenant 338,28 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Bouchon de vidange de boîte de vitesses.
nécessite une bague d'étanchéité réf. 90012311830 aussi
Convient :
Porsche 996 manuelle Gerabox
Porsche Boxster 986 Manuel Gerabox
Porsche Boxster 987 Manuel Gerabox
Boîte manuelle Porsche 993 Gerabox
Porsche 964 Manuel Gerabox
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90021900132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
nécessite une bague d'étanchéité réf. 90012311830 aussi
Convient :
Porsche 996 manuelle Gerabox
Porsche Boxster 986 Manuel Gerabox
Porsche Boxster 987 Manuel Gerabox
Boîte manuelle Porsche 993 Gerabox
Porsche 964 Manuel Gerabox
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90021900132
90012311830
90021900102
90012311832
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
13,03 €
Maintenant 11,73 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Rondelle de bouchon de vidange de boîte de vitesses. Taille 22 x 27
Convient :
Boîte de vitesses manuelle Porsche 996
Boîte de vitesses manuelle Porsche Boxster 986
Boîte de vitesses manuelle Porsche Boxster 987
Boîte de vitesses manuelle Porsche 993
Boîte de vitesses manuelle Porsche 964
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012311830
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Boîte de vitesses manuelle Porsche 996
Boîte de vitesses manuelle Porsche Boxster 986
Boîte de vitesses manuelle Porsche Boxster 987
Boîte de vitesses manuelle Porsche 993
Boîte de vitesses manuelle Porsche 964
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012311830
90012311830
90021900102
90012311830
250.007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1,24 €
Maintenant 1,12 €
En stock
Information
Liquide de transmission automatique Total Fluid D3 ATF DEXRON III - 1 L
Huile pour boîte de vitesses automatique pour 996 à partir de 2002 (sauf pour boîte PDK)
Liquide de transmission recommandé pour toutes les transmissions automatiques et systèmes hydrauliques lorsque le fabricant exige un liquide de transmission automatique (ATF) GM DEXRON III.
Également recommandé pour les coupleurs et convertisseurs, les systèmes de direction assistée.
Stabilité thermique exceptionnelle en fonctionnement grâce à son niveau élevé d'antioxydants et de détergents.
Excellentes propriétés de frottement permettant un glissement contrôlé des composants de frottement : qualité de changement de vitesse, exige une action d'embrayage douce sans glissement excessif.
Hautes performances anti-usure, anticorrosion et anti-mousse.
Indice de viscosité très élevé.
Fluidité basse température pour éviter les surtensions ou surcharges brutales des circuits lors des démarrages par temps très froid.
Changement de vitesse automatique précis et fluide même à très basse vitesse.
Répond aux exigences de :
GM : GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD : MERCON®
Approbations :
DAIMLER : Homologation MB 236.9
HOMME : MAN 339 type V-1, MAN 339 type Z-1, MAN 339 type L-1
VOITH : VOITH H55.6335.xx
CAMIONS VOLVO : Volvo 97341
ZF : ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213757
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Huile pour boîte de vitesses automatique pour 996 à partir de 2002 (sauf pour boîte PDK)
Liquide de transmission recommandé pour toutes les transmissions automatiques et systèmes hydrauliques lorsque le fabricant exige un liquide de transmission automatique (ATF) GM DEXRON III.
Également recommandé pour les coupleurs et convertisseurs, les systèmes de direction assistée.
Stabilité thermique exceptionnelle en fonctionnement grâce à son niveau élevé d'antioxydants et de détergents.
Excellentes propriétés de frottement permettant un glissement contrôlé des composants de frottement : qualité de changement de vitesse, exige une action d'embrayage douce sans glissement excessif.
Hautes performances anti-usure, anticorrosion et anti-mousse.
Indice de viscosité très élevé.
Fluidité basse température pour éviter les surtensions ou surcharges brutales des circuits lors des démarrages par temps très froid.
Changement de vitesse automatique précis et fluide même à très basse vitesse.
Répond aux exigences de :
GM : GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD : MERCON®
Approbations :
DAIMLER : Homologation MB 236.9
HOMME : MAN 339 type V-1, MAN 339 type Z-1, MAN 339 type L-1
VOITH : VOITH H55.6335.xx
CAMIONS VOLVO : Volvo 97341
ZF : ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213757
166223
95830054000
213757
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,02 €
Commandable