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Arbre de transmission avant. Porsche 9J1 Taycan 30.06.2020 › PAD407271
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Arbre de transmission avant reconditionné
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard. Une consigne de 75 £ sera retenue puis remboursée au retour de l'ancien appareil. Ce dernier doit être retourné à Design911 complet, et non démonté.
Convient à :
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* Code d'option : E0A - Sans édition spéciale
* Code d'option : A8H - Équipement de sport haut de gamme
* Code d'option : A8F - Équipement sportif
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* Code d'option : K8X - Cross Turismo
* Code d'option : A8C - Équipement de confort
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* Code d'option : K8X - Cross Turismo
* Code d'option : K8S - Berline sport
* Code d'option : A8C - Équipement de confort
Diagramme de référence n° 1
Longueur : 682 mm
Anneau ABS Ø : 64 mm
Diamètre du joint : 64 mm
Joint côté roue Ø : 78 mm
Joint côté transmission Ø : 75 mm
Taille du filetage : M22x1,5
Pièce d'échange
Article complémentaire : avec noix
Arbres de transmission avant complets GKN de haute qualité pour la Porsche Taycan 9J1 , offrant une solution de remplacement haut de gamme pour les arbres de transmission d'origine usés, endommagés ou bruyants.
GKN Automotive est un spécialiste majeur des technologies de transmission, fort d'une vaste expertise en première monte. Ses systèmes à arbre latéral sont conçus pour transmettre efficacement le couple moteur tout en préservant la durabilité, le raffinement et les faibles niveaux de bruit, de vibrations et de rudesse (NVH) requis par les véhicules modernes hautes performances.
Ces ensembles d'arbres de transmission complets sont conçus pour l'essieu avant de la Porsche Taycan et intègrent l'arbre et les joints homocinétiques nécessaires pour transférer le couple de l'unité d'entraînement avant aux roues tout en prenant en compte les mouvements de la suspension et de la direction.
Le GKND13230 remplace le Porsche OE PAD407271AA avant gauche correspondant , tandis que le GKND13106 correspond au Porsche OE PAD407271BA avant droit .
Pourquoi remplacer un arbre de transmission usé ?
Un arbre de transmission ou un joint homocinétique usé peut affecter la qualité de la transmission et les performances du véhicule. Les symptômes possibles sont les suivants :
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations lors de l'accélération
• Des secousses parcourent le véhicule
• Jeu excessif de la ligne de transmission
• Bruit lors de la rotation
• Soufflets de cardan endommagés ou présentant une fuite
• Perte de graisse autour du joint homocinétique
• Bruit mécanique lors de l'accélération ou de la récupération d'énergie.
Le remplacement d'un ensemble usé par un arbre de transmission GKN complet et de qualité contribue à rétablir une transmission de couple fluide et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD407271
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient :
Porsche911 1969-73 / 912 1969
Porsche 911 1974-83 SPM uniquement
Le prix est pour chaque joint.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133229700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Numéro de châssis de F 92DFS8 41008>> et F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Schéma des pièces Réf. N° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133219100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient :
Porsche911 1965-77
Porsche912 1965-69
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Schéma réf n°14
Le prix est pour CHACUN.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99904101201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche911 1969-83
Porsche912 1969
Porsche914 1970-76
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Schéma réf n°15
Le prix est pour CHACUN.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99909501900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé