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Appareil de chronométrage à cames GT3 V2 pour Porsche GT3/GT2 - SR090V2
SR090V2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
Dispositif de calage d'arbre à cames GT3 V2 pour Porsche GT3/GT2.
Que vous souhaitiez avancer ou retarder la distribution, remplacer les arbres à cames ou simplement régler avec une précision absolue la distribution de n'importe quel moteur GT3/GT2, cet outil est le plus précis pour y parvenir. Plus besoin de vous contenter de réglages approximatifs ou « à peu près corrects » obtenus avec les outils d'origine.
Le système de calage d'arbre à cames GT3 de STOMSKI RACING offre une précision absolue, une infinité de réglages et une flexibilité exceptionnelle pour tous les arbres à cames et toutes les configurations.
Comprend un dispositif complet avec des comparateurs à cadran certifiés ASME/ANSI et un indicateur de point mort haut (PMH) (12 mm ou 14 mm) avec jauge de course (SR092 ou SR093). Coffret de rangement inclus.
Veuillez noter:
Les options 12 mm et 14 mm correspondent à la taille de l'outil indicateur de point mort haut (PMH) fourni dans le kit. L'indication du PMH s'effectue par le trou de la bougie ; l'outil doit donc correspondre au diamètre du filetage de la bougie utilisée dans le moteur.
Bien que Porsche ait utilisé des dimensions de bougies d'allumage constantes sur certains modèles, cela ne s'applique pas à tous les moteurs. Certains moteurs portant la mention « R » et certaines autres variantes peuvent utiliser des bougies d'allumage de 12 mm.
Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier la taille de la bougie d'allumage sur le moteur concerné avant de passer commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SR090V2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Que vous souhaitiez avancer ou retarder la distribution, remplacer les arbres à cames ou simplement régler avec une précision absolue la distribution de n'importe quel moteur GT3/GT2, cet outil est le plus précis pour y parvenir. Plus besoin de vous contenter de réglages approximatifs ou « à peu près corrects » obtenus avec les outils d'origine.
Le système de calage d'arbre à cames GT3 de STOMSKI RACING offre une précision absolue, une infinité de réglages et une flexibilité exceptionnelle pour tous les arbres à cames et toutes les configurations.
Comprend un dispositif complet avec des comparateurs à cadran certifiés ASME/ANSI et un indicateur de point mort haut (PMH) (12 mm ou 14 mm) avec jauge de course (SR092 ou SR093). Coffret de rangement inclus.
Veuillez noter:
Les options 12 mm et 14 mm correspondent à la taille de l'outil indicateur de point mort haut (PMH) fourni dans le kit. L'indication du PMH s'effectue par le trou de la bougie ; l'outil doit donc correspondre au diamètre du filetage de la bougie utilisée dans le moteur.
Bien que Porsche ait utilisé des dimensions de bougies d'allumage constantes sur certains modèles, cela ne s'applique pas à tous les moteurs. Certains moteurs portant la mention « R » et certaines autres variantes peuvent utiliser des bougies d'allumage de 12 mm.
Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier la taille de la bougie d'allumage sur le moteur concerné avant de passer commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SR090V2
SR090V212-14
SR090V212
SR090V214
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 012,93 €
Produits associés
Information
Kit de boulons de fixation pour support moteur et boîte de vitesses
Enfin une façon élégante de fixer votre moteur à la culasse du moteur. Pas besoin de douilles, de rondelles et d'écrous surdimensionnés pour rattraper le mou. Utilisez ces écrous moletés et ces adaptateurs pour monter les goujons de boîtier de différentes longueurs sur le joug. Ces adaptateurs permettent un dégagement pour le montage de l'embrayage. Aluminium à revêtement dur et acier inoxydable pour des années de service.
Enfin une façon élégante de fixer votre moteur à la culasse du moteur. Pas besoin de douilles, de rondelles et d'écrous surdimensionnés pour rattraper le mou. Utilisez ces écrous moletés et ces adaptateurs pour monter les goujons de boîtier de différentes longueurs sur le joug. Ces adaptateurs permettent un dégagement pour le montage de l'embrayage. Aluminium à revêtement dur et acier inoxydable pour des années de service.
Prix: 77,78 €
En stock
Information
Outil de démontage de connecteur - pour VAG, Porsche
Pour le retrait des connecteurs VAG & Porsche push and pull.
• Pour le démontage des connecteurs VAG et Porsche.
• Les connecteurs se trouvent sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs push et pull.
• Manche en plastique noir pour une prise facile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6547
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour le retrait des connecteurs VAG & Porsche push and pull.
• Pour le démontage des connecteurs VAG et Porsche.
• Les connecteurs se trouvent sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs push et pull.
• Manche en plastique noir pour une prise facile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6547
6547
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 45,46 €
En stock
Information
Outil de démontage de connecteur série longue - pour VAG/Porsche
Pour le retrait des connecteurs VAG et Porsche trouvés sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs à pousser et à tirer et ouvre les languettes de verrouillage lorsque la pression est appliquée.
• Les applications incluent les capteurs MAF, les bobines, les capteurs MAP, les capteurs CPS et les connecteurs de lumière.
• Poignée en T à prise souple.
• Tête déportée 20 mm, longueur 160 mm. Modèle enregistré de l'UE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7859
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour le retrait des connecteurs VAG et Porsche trouvés sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs à pousser et à tirer et ouvre les languettes de verrouillage lorsque la pression est appliquée.
• Les applications incluent les capteurs MAF, les bobines, les capteurs MAP, les capteurs CPS et les connecteurs de lumière.
• Poignée en T à prise souple.
• Tête déportée 20 mm, longueur 160 mm. Modèle enregistré de l'UE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7859
7859
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 23,16 €
Commandable