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Ressorts courts H&R. Porsche 996 TURBO COUPE et C4S/TURBO CABRIO 2000>> Abaisse de 25mm ❭ 29385-1
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Abaisse de 25 mm
Convient :
Porsche 996 TURBO 2000>> COUPE
Porsche 996 C4S / TURBO 2000>> CABRIO
Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29385-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Abaisse la voiture de : 1,5 à 2,0 pouces en moyenne

Compatible avec :
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabriolet / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>
* Y compris PASM
* Avec relevage avant
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.
Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28652-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Abaissement avant de 20 à 30 mm
L'arrière s'abaisse de 10 mm
Convient à :
Ce produit n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un système de levage de l'essieu avant.
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 Coupé
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 CABRIOLET / CONVERTIBLE
Porsche 911 (992) 4/4S 2019 - 2024 TARGA
- Maniabilité de pointe
- Centre de gravité abaissé - Abaisse le véhicule jusqu'à 1,5″ (40 mm)
- Conception à ressort progressif
- Excellente qualité de conduite
Le kit Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour la plupart des voitures de tourisme populaires.
Notre système de ressorts légendaire améliore considérablement les performances et l'esthétique de votre véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant ainsi le cabrage à l'accélération, le roulis en virage et le plongement excessif au freinage.
Associé aux jantes et pneus Plus-1 ou Plus-2, le kit Eibach Pro-Kit apporte la touche finale à une configuration performante. Le Pro-Kit réduit également l'espace excessif entre la roue et l'aile, pour un look aussi sportif que ses performances.
Chaque kit Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et nos professionnels de la conduite sportive, afin d'offrir une allure agressive et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ni le confort de conduite.
Grâce à notre conception exclusive de ressorts progressifs, le Pro-Kit offre un équilibre optimal pour vous permettre de vivre pleinement votre passion de la conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E10-72-018-01-22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Y compris les voitures avec essieu avant relevable

Convient
Porsche 992 Carrera 2
Porsche 992 Carrera 2S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
2wd et 4wd Coupé, Cabriolet et Targa
Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)
Environ. Abaissement avant - 30 mm à 40 mm
Environ. Abaissement arrière - 25 mm à 35 mm
Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.
Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.
H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.
• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
23020-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé