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Outil de diagnostic professionnel iCarsoft LR V2.0 pour Land Rover et Jaguar - LRV2.0
LRV2.0
Information
Outil de diagnostic professionnel iCarsoft LR V2.0 pour Land Rover et Jaguar
Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft LR V2.0 est un outil de diagnostic de pannes de véhicule professionnel et puissant développé par iCarsoft Technology Inc. Avec un écran LCD TFT de 4,0 pouces et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic ECU complet de marques de véhicules uniques et les modes de test incluent principalement CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.
Trousse:
Unité principale V2.0
Câble principal
Câble de données
Valise en nylon
Manuel d'utilisation
Quinze avantages :
Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
Diagnostic complet du système
Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
Système de gestion de batterie (BMS)
Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
Lire et effacer les codes d'anomalie
Lire la date en direct
Prise en charge du test de batterie
Prise en charge de la révision et de l'impression des données
Mise à niveau à pleine vitesse via PC
Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
Prend en charge plusieurs langues
Caractéristiques
1. L'édition V2.0 peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. Système de frein de stationnement électronique (EPB) : l'entretien désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
10. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz lors du nettoyage ou du remplacement du papillon des gaz.
11. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
12. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'outil d'analyse ou les rapports de test personnalisés.
13. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
14. Système de gestion de la batterie (BMS), enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
15. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
16. Mise à niveau via PC
17 Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français (plus en cours de développement)
18 Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
19 Codage de l'injecteur : réapprendre le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé
OBDII
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11 Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et ultérieurs
22. Affichez et représentez graphiquement les données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, y compris les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore…
Spécifications
Affichage : 4,0″ TFT LCD, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation électrique : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x l x H)
Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft LR V2.0 est un outil de diagnostic de pannes de véhicule professionnel et puissant développé par iCarsoft Technology Inc. Avec un écran LCD TFT de 4,0 pouces et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic ECU complet de marques de véhicules uniques et les modes de test incluent principalement CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.
Trousse:
Unité principale V2.0
Câble principal
Câble de données
Valise en nylon
Manuel d'utilisation
Quinze avantages :
Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
Diagnostic complet du système
Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
Système de gestion de batterie (BMS)
Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
Lire et effacer les codes d'anomalie
Lire la date en direct
Prise en charge du test de batterie
Prise en charge de la révision et de l'impression des données
Mise à niveau à pleine vitesse via PC
Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
Prend en charge plusieurs langues
Caractéristiques
1. L'édition V2.0 peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. Système de frein de stationnement électronique (EPB) : l'entretien désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
10. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz lors du nettoyage ou du remplacement du papillon des gaz.
11. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
12. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'outil d'analyse ou les rapports de test personnalisés.
13. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
14. Système de gestion de la batterie (BMS), enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
15. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
16. Mise à niveau via PC
17 Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français (plus en cours de développement)
18 Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
19 Codage de l'injecteur : réapprendre le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé
OBDII
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11 Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et ultérieurs
22. Affichez et représentez graphiquement les données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, y compris les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore…
Spécifications
Affichage : 4,0″ TFT LCD, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation électrique : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x l x H)
132,60 €
Maintenant 119,34 €
En stock
Produits associés
Information
Unité de clignotant arrière LED 2010-2012 Unité de remplacement
Marque : Véritable Range Rover
Côté: CÔTÉ DROIT / HORS CÔTÉ
Convient :
RANGE ROVER SPORT 2010>
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule.
Peut être monté sur les modèles précédents 2002 - 2009 avec résistances intégrées.
Marque : Véritable Range Rover
Côté: CÔTÉ DROIT / HORS CÔTÉ
Convient :
RANGE ROVER SPORT 2010>
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule.
Peut être monté sur les modèles précédents 2002 - 2009 avec résistances intégrées.
Prix: 213,53 €
En stock
Information
Unité de clignotant arrière LED 2010-2012 Unité de remplacement
Marque : Véritable Range Rover
Côté : GAUCHE / CÔTÉ PROCHE
Convient :
RANGE ROVER SPORT 2010>
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule.
Peut être monté sur les modèles précédents 2002 - 2009 avec résistances intégrées.
Marque : Véritable Range Rover
Côté : GAUCHE / CÔTÉ PROCHE
Convient :
RANGE ROVER SPORT 2010>
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule.
Peut être monté sur les modèles précédents 2002 - 2009 avec résistances intégrées.
Prix: 213,53 €
En stock
Information
Unité de clignotant arrière LED avec bande latérale noire.
Marque : Land Rover d'origine
Côté : CÔTÉ DROIT / CÔTÉ OFF
Convient :
RANGE ROVER VOGUE L322 2010 - 2012
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule. Il peut également être installé sur les modèles antérieurs de 2002 à 2009, mais nécessite le câblage de résistances.
Marque : Land Rover d'origine
Côté : CÔTÉ DROIT / CÔTÉ OFF
Convient :
RANGE ROVER VOGUE L322 2010 - 2012
Cet appareil est livré avec des ampoules et un porte-ampoule. Il peut également être installé sur les modèles antérieurs de 2002 à 2009, mais nécessite le câblage de résistances.
Prix: 330,88 €
En stock