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Boîtier d'allumage (reconditionné). Porsche 928 ❭ 928618124RX
Boîtier d'allumage (reconditionné). Porsche 928 - 928618124RX
928618124RX
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
#échange#
Unité de commande reconditionnée* pour le réglage de l'avance à l'allumage.
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard ; une consigne sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.*
Convient à :
Porsche 928 1988 - 1988
Porsche 928 1990 - 1991 avec transmission automatique (PR:249)
Diagramme de référence n° 3
Ce module gère le calage de l'allumage et le contrôle de l'étincelle au sein du système de gestion du moteur (LH-Jetronic) afin d'assurer une avance à l'allumage précise, une combustion optimale, un fonctionnement régulier du moteur et la conformité aux objectifs de réglage d'usine.
Position sur le véhicule : Compartiment moteur - installé dans le rack du calculateur/module de commande d'allumage, généralement derrière la zone des fusibles avant gauche ou le compartiment électronique d'allumage de la Porsche 928.
Références croisées / Numéros alternatifs : 928 618 124 12, 928 618 124 14, 928 618 124 15, - Référence actuelle : 928 618 124 RX
Applications : Conçu pour remplacer le boîtier de commande d'allumage d'origine défectueux, provoquant des défauts de gestion du moteur, un comportement erratique du calage, des ratés d'allumage ou lors de la restauration de l'électronique du moteur aux spécifications d'usine.
Le boîtier d'allumage gère l'injection de l'étincelle dans chaque cylindre et les conditions d'injection (charge, régime moteur, température). Un boîtier défectueux ou usé peut entraîner une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, des ratés d'allumage, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions polluantes, et même l'allumage des voyants d'alerte moteur. L'installation d'une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un calage d'allumage optimal, un diagnostic précis et préserve les réglages d'usine ; des éléments essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité des modèles de la série 928.
* VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928618124RX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Unité de commande reconditionnée* pour le réglage de l'avance à l'allumage.
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard ; une consigne sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.*
Convient à :
Porsche 928 1988 - 1988
Porsche 928 1990 - 1991 avec transmission automatique (PR:249)
Diagramme de référence n° 3
Ce module gère le calage de l'allumage et le contrôle de l'étincelle au sein du système de gestion du moteur (LH-Jetronic) afin d'assurer une avance à l'allumage précise, une combustion optimale, un fonctionnement régulier du moteur et la conformité aux objectifs de réglage d'usine.
Position sur le véhicule : Compartiment moteur - installé dans le rack du calculateur/module de commande d'allumage, généralement derrière la zone des fusibles avant gauche ou le compartiment électronique d'allumage de la Porsche 928.
Références croisées / Numéros alternatifs : 928 618 124 12, 928 618 124 14, 928 618 124 15, - Référence actuelle : 928 618 124 RX
Applications : Conçu pour remplacer le boîtier de commande d'allumage d'origine défectueux, provoquant des défauts de gestion du moteur, un comportement erratique du calage, des ratés d'allumage ou lors de la restauration de l'électronique du moteur aux spécifications d'usine.
Le boîtier d'allumage gère l'injection de l'étincelle dans chaque cylindre et les conditions d'injection (charge, régime moteur, température). Un boîtier défectueux ou usé peut entraîner une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, des ratés d'allumage, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions polluantes, et même l'allumage des voyants d'alerte moteur. L'installation d'une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un calage d'allumage optimal, un diagnostic précis et préserve les réglages d'usine ; des éléments essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité des modèles de la série 928.
* VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée vous sera remboursée dès réception et validation de la pièce d'échange par nos services et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que le remboursement de la surtaxe peut prendre en moyenne de 6 à 8 semaines pour être validé par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant et dépend de son aptitude au reconditionnement.
- Toutes les surtaxes et tous les échanges sont soumis à nos conditions générales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928618124RX
92861812412
92861812414
92861812415
928618124RX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 854,94 €
+ 2 220,67 € surtaxe
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