Injecteur Dynamics ID1300-XDS pour Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997.1 (NON TURBO) - 1300.60.14.14.6
1300.60.14.14.6
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Information
Dynamique de l'injecteur ID1300-XDS. Adaptateurs 14 mm (violet).
ENSEMBLE DE 6.
#Ton#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Pour les voitures à aspiration normale (non turbo)
L'ID1300 est un tout nouvel injecteur, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a donné la possibilité de concevoir un injecteur haut débit avec des caractéristiques spécifiques aux besoins du préparateur de sport automobile. L'ID1300 a été conçu en pensant aux carburants alternatifs et est le seul injecteur performant disponible avec tous les composants internes en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résistera mieux à la nature corrosive de l’alcool que n’importe quel injecteur du marché.
Bien que l'ID1300 ait été conçu en pensant aux moteurs alimentés à l'éthanol, nous avons pris en compte le besoin occasionnel de se reconvertir à l'essence. L'ID1300 a une masse de carburant minimale compatible avec une utilisation d'essence et offrira un comportement de ralenti et de croisière exceptionnel dans ces conditions. En plus de ses capacités multi-carburants, le corps compact de l'ID1300 permet une installation dans plus de 200 applications, ce qui en fait l'injecteur le plus polyvalent de notre gamme. Le 1300 a continué à être peaufiné et amélioré au fil des années, et le 1300-XDS est la dernière et la meilleure version à ce jour.
Spécifications du socle :
• Débit nominal : 1 340 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) en utilisant un indice d'octane ISO à 52 degrés C (125 degrés F).
• Pression différentielle maximale de carburant – 6,0 bars (87,0 psi)
• Compatibilité des carburants – Compatible avec tous les carburants connus – (conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)
• Connecteur électrique – USCAR
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1300.60.14.14.6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
ENSEMBLE DE 6.
#Ton#
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Pour les voitures à aspiration normale (non turbo)
L'ID1300 est un tout nouvel injecteur, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a donné la possibilité de concevoir un injecteur haut débit avec des caractéristiques spécifiques aux besoins du préparateur de sport automobile. L'ID1300 a été conçu en pensant aux carburants alternatifs et est le seul injecteur performant disponible avec tous les composants internes en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résistera mieux à la nature corrosive de l’alcool que n’importe quel injecteur du marché.
Bien que l'ID1300 ait été conçu en pensant aux moteurs alimentés à l'éthanol, nous avons pris en compte le besoin occasionnel de se reconvertir à l'essence. L'ID1300 a une masse de carburant minimale compatible avec une utilisation d'essence et offrira un comportement de ralenti et de croisière exceptionnel dans ces conditions. En plus de ses capacités multi-carburants, le corps compact de l'ID1300 permet une installation dans plus de 200 applications, ce qui en fait l'injecteur le plus polyvalent de notre gamme. Le 1300 a continué à être peaufiné et amélioré au fil des années, et le 1300-XDS est la dernière et la meilleure version à ce jour.
Spécifications du socle :
• Débit nominal : 1 340 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) en utilisant un indice d'octane ISO à 52 degrés C (125 degrés F).
• Pression différentielle maximale de carburant – 6,0 bars (87,0 psi)
• Compatibilité des carburants – Compatible avec tous les carburants connus – (conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)
• Connecteur électrique – USCAR
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1300.60.14.14.6
99660612001
PCG60612001
99660612200
99760512300
91160612001
PCG606120A
99360612000
93060612001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 333,00 £
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