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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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PorschePanamera 971 MK2 (2021-2023)971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23Pièces de reconstruction de moteurCorps de papillon Jenvey
Kit de corps de papillon Jenvey 911 Heritage à 2 boulons avec orifices de 39 mm. Porsche 911 › CKPE06-39-KIT
Kit de corps de papillon Jenvey 911 Heritage à 2 boulons avec orifices de 39 mm. Porsche 911 - CKPE06-39-KIT
CKPE06-39-KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Kit de corps de papillon Jenvey 911 Heritage à 2 boulons avec orifices de 39 mm.
IDA3 est le carburateur Weber Porsche équipant les 911 de 1966 à 1972
Ces corps de papillon Jenvey sont fabriqués pour ressembler à l'ID3 d'origine en gardant la période d'apparence correcte du compartiment moteur.
Kits de corps de papillon Heritage pour le collecteur d'admission à 2 boulons avec des tailles d'orifice de 39 mm mariés à des corps de papillon de 45 mm.
Entièrement conçus et fabriqués en interne par Jenvey, les nouveaux kits Porsche refroidis par air Heritage sont une progression naturelle vers les corps de papillon DCOE Heritage exceptionnellement réussis sortis en 2017. Ils offrent tous les points positifs associés aux kits de corps de papillon individuels (ITB), mais parvient à les marier avec l'apparence subtile et discrète d'une configuration d'induction de carburateur d'époque - en veillant à ce qu'elle ne semble pas déplacée dans les compartiments moteur des véhicules classiques et rétro.
Le kit de base comprend ;
• Collecteurs d'admission avec orifices de 39 mm x 2
• Corps de papillon de 42 mm avec injecteurs de 350 cc x 2
• Capteur de position du papillon (tps)
• Rampe d'alimentation en carburant, tringlerie et avertisseurs pneumatiques intégrés.
Les avantages des systèmes d'admission électroniques modernes à injection de carburant sont tout simplement trop difficiles (et trop nombreux) à ignorer, certaines des facettes clés étant un flux d'air fiable et ininterrompu, un contrôle extrêmement précis via des ECU autonomes avancés, un démarrage facile en toutes saisons. , et bien sûr, plus de puissance et d'économie. Le seul inconvénient d'une installation classique, jusqu'à présent, a toujours été l'esthétique - quelque chose que le corps de papillon Jenvey Heritage résout avec son design extérieur rétrospectif et son ingénierie exquise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CKPE06-39-KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IDA3 est le carburateur Weber Porsche équipant les 911 de 1966 à 1972
Ces corps de papillon Jenvey sont fabriqués pour ressembler à l'ID3 d'origine en gardant la période d'apparence correcte du compartiment moteur.
Kits de corps de papillon Heritage pour le collecteur d'admission à 2 boulons avec des tailles d'orifice de 39 mm mariés à des corps de papillon de 45 mm.
Entièrement conçus et fabriqués en interne par Jenvey, les nouveaux kits Porsche refroidis par air Heritage sont une progression naturelle vers les corps de papillon DCOE Heritage exceptionnellement réussis sortis en 2017. Ils offrent tous les points positifs associés aux kits de corps de papillon individuels (ITB), mais parvient à les marier avec l'apparence subtile et discrète d'une configuration d'induction de carburateur d'époque - en veillant à ce qu'elle ne semble pas déplacée dans les compartiments moteur des véhicules classiques et rétro.
Le kit de base comprend ;
• Collecteurs d'admission avec orifices de 39 mm x 2
• Corps de papillon de 42 mm avec injecteurs de 350 cc x 2
• Capteur de position du papillon (tps)
• Rampe d'alimentation en carburant, tringlerie et avertisseurs pneumatiques intégrés.
Les avantages des systèmes d'admission électroniques modernes à injection de carburant sont tout simplement trop difficiles (et trop nombreux) à ignorer, certaines des facettes clés étant un flux d'air fiable et ininterrompu, un contrôle extrêmement précis via des ECU autonomes avancés, un démarrage facile en toutes saisons. , et bien sûr, plus de puissance et d'économie. Le seul inconvénient d'une installation classique, jusqu'à présent, a toujours été l'esthétique - quelque chose que le corps de papillon Jenvey Heritage résout avec son design extérieur rétrospectif et son ingénierie exquise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CKPE06-39-KIT
WFR024
WFR029
WFR043
WFR060
WFR505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5 973,49 €
Commandable
Prise de métier à tisser de position d'accélérateur
Boîtier du régulateur de pression
Régulateur de pression
Pompe à carburant / pot tourbillon
Système d'air de ralenti
Soupape d'air de ralenti
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