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Huile moteur LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 est une huile moteur haut de gamme à faible friction, basée sur une technologie synthétique, développée pour offrir une excellente protection contre l'usure, une lubrification fiable et une propreté moteur exceptionnelle.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Les trois références de produits LIQUI MOLY contiennent Conçu pour les moteurs essence et diesel modernes, sa formulation avancée combine une circulation d'huile rapide lors des démarrages à froid avec un film lubrifiant stable à des températures de fonctionnement plus élevées.
Particulièrement pertinente pour les propriétaires de Porsche, l'huile Leichtlauf High Tech 5W-40 bénéficie de l'homologation Porsche A40, ce qui la rend adaptée aux moteurs Porsche pour lesquels cette spécification et cette viscosité sont requises.
Que fait l'huile Leichtlauf High Tech 5W-40 ?
L'huile moteur lubrifie les pièces mobiles, réduit les frottements internes, contribue à dissiper la chaleur et protège les surfaces du moteur contre l'usure prématurée.
L'huile Leichtlauf High Tech 5W-40 assure une lubrification fiable des composants tels que le vilebrequin, les arbres à cames, les pistons, les roulements et le turbocompresseur.
Sa viscosité SAE 5W-40 offre de bonnes caractéristiques de fluidité au démarrage à froid tout en maintenant un film d'huile protecteur aux températures de fonctionnement normales.
Sa formule contribue également à prévenir la formation de boues et de dépôts, favorisant ainsi la propreté du moteur et sa fiabilité à long terme.
Pourquoi choisir l'huile Leichtlauf High Tech 5W-40 pour une Porsche ?
Le principal avantage pour les modèles Porsche concernés est son homologation Porsche A40.
Porsche A40 est une spécification d'huile moteur utilisée par le constructeur pour certains moteurs Porsche. Choisir une huile homologuée conforme permet de garantir que le lubrifiant répond aux normes de performance requises.
Leichtlauf High Tech 5W-40 offre une excellente protection contre l'usure, une résistance au vieillissement et une lubrification fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Sa formule à faible friction contribue également à réduire la friction interne du moteur tout en assurant une protection efficace lors des démarrages à froid et du fonctionnement à haute température.
Toujours vérifier l'homologation Porsche de l'huile moteur avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA A3/B4 API SP
- BMW Longlife-01
- Homologation MB 229.5 PSA B71 2296
- Porsche A40
- Renault RN 0700 / RN 0710
- VW 502 00 / 505 00
LIQUI MOLY recommande également cette huile pour certaines spécifications de constructeurs Chrysler, Fiat, Opel et autres.
Applications essence et diesel
Leichtlauf High Tech 5W-40 est conçu pour les moteurs essence et diesel modernes sans filtre à particules diesel (FAP), y compris les moteurs turbocompressés et multisoupapes.
Sa formulation est adaptée aux conditions d'utilisation exigeantes et aux intervalles de vidange prolongés autorisés par le constructeur du véhicule. LIQUI MOLY indique que des intervalles allant jusqu'à 40 000 km sont possibles, selon les instructions du constructeur.
L'huile a également été testée pour sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les pots catalytiques.
Huiles moteur Porsche A40 5W-40 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir l'huile moteur adaptée est essentiel pour protéger les moteurs Porsche contre les frottements, l'usure et la détérioration prématurée. L'homologation de l'huile par le constructeur est primordiale, car des huiles de même viscosité peuvent présenter des performances et des applications différentes.
L'huile LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 bénéficie de l'homologation Porsche A40, la rendant compatible avec certains moteurs Porsche exigeant cette spécification. Sa formule à base d'huile de synthèse assure une lubrification fiable, une circulation d'huile rapide et une excellente protection lors des démarrages à froid et dans des conditions d'utilisation exigeantes.
L'huile répond également aux spécifications ACEA A3/B4 et API SP, avec des approbations supplémentaires telles que BMW Longlife-01, MB 229.5 et VW 502 00/505 00.
Disponible en bidons de 1 litre, 5 litres et 20 litres, Leichtlauf High Tech 5W-40 convient aux appoints d'huile individuels, à l'entretien courant et à la maintenance professionnelle en atelier.
Design911 fournit des huiles moteur LIQUI MOLY homologuées Porsche, des filtres à huile et des produits d'entretien associés pour la maintenance des modèles Porsche classiques et modernes.
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 est une huile moteur de haute technologie à faible friction basée sur une technologie synthétique, développée pour les moteurs essence et diesel modernes nécessitant des niveaux élevés de protection contre l'usure, de propreté du moteur et de compatibilité avec le système d'émissions.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Point important pour les applications Porsche, le Top Tec 4110 bénéficie de l'homologation officielle Porsche C40. Il est également conforme aux spécifications ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 et VW 511 00.
À quoi sert l'huile Top Tec 4110 5W-40 ?
L'huile moteur lubrifie et protège les pièces mobiles à l'intérieur du moteur tout en contribuant à contrôler la friction, la chaleur, les dépôts et l'usure.
L'huile Top Tec 4110 est formulée pour assurer une circulation rapide de l'huile dans le moteur et le turbocompresseur après le démarrage. Sa viscosité 5W-40 allie d'excellentes propriétés de fluidité à froid à un film lubrifiant protecteur aux températures de fonctionnement normales.
LIQUI MOLY se distingue par une fiabilité de lubrification exceptionnelle, une pénétration rapide de l'huile, une excellente protection contre la haute pression et l'usure, la prévention des dépôts, la propreté du moteur et une forte résistance au vieillissement.
Pourquoi choisir Top Tec 4110 pour une Porsche ?
L'avantage principal pour les modèles Porsche concernés est son homologation officielle Porsche C40.
Porsche C40 est une spécification d'huile moteur utilisée pour certains moteurs Porsche modernes. Top Tec 4110 fournit donc un lubrifiant clairement homologué lorsque C40 est spécifié par Porsche.
Ce produit est conçu pour les moteurs modernes à faibles émissions et peut être utilisé dans les véhicules essence et diesel, avec ou sans filtre à particules essence (FAP) et diesel (FAP), et répond aux normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6. LIQUI MOLY confirme également sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les pots catalytiques.
Vérifiez toujours l'homologation Porsche requise pour le modèle et le moteur concernés avant utilisation. Une viscosité 5W-40 ne garantit pas à elle seule la compatibilité.
Spécifications et homologations
L'huile Top Tec 4110 5W-40 possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- Approbation MB 229.31
- Approbation MB 229.51
- Approbation MB 229.52
- Porsche C40
- VW 511 00
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour les applications nécessitant :
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- MB 226.5
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Huiles moteur Porsche C40 5W-40 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir la bonne huile moteur ne se limite pas à sélectionner la viscosité appropriée. Les moteurs Porsche modernes peuvent nécessiter une huile homologuée Porsche spécifique afin de garantir une protection optimale tout en restant compatible avec les turbocompresseurs, les pots catalytiques et les systèmes de filtration des particules.
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 bénéficie de l'homologation Porsche C40, la rendant ainsi parfaitement adaptée aux véhicules Porsche pour lesquels le constructeur exige un lubrifiant conforme à cette norme. Elle répond également aux normes ACEA C3 et API SN et est homologuée VW 511 00 et BMW Longlife-04.
Sa formule à faible friction, issue d'une technologie synthétique, assure une lubrification rapide, une protection optimale contre l'usure, une bonne propreté du moteur et une résistance au vieillissement. Elle convient aux véhicules essence et diesel Euro 4, Euro 5 et Euro 6, avec ou sans système GPF ou DPF, sous réserve du respect des spécifications d'huile préconisées par le constructeur.