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Bague de bras de suspension arrière inférieur/biellette de direction pour Porsche 993 Carrera / Turbo / GT2 1994-1998 ❭ PFR57-913BLK
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
En l'absence de bagues de remplacement disponibles chez Porsche, ces bagues Powerflex améliorées offrent une alternative performante, durable et économique à l'achat d'un bras complet.
Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 993 GT2 1996-98
Schéma Powerflex réf. 13.
Vendus par lot de deux, ces bagues remplacent directement la bague intérieure de la référence 99333104301 - le bras de commande le plus en arrière de l'essieu arrière, qui gère le réglage de l'angle de pincement.
La gamme Powerflex :
Série Route (Route et Route Rapide) - Les silentblocs POWERFLEX Série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ainsi, la suspension fonctionne comme prévu. Vos pneus bénéficient ainsi d'un meilleur contact avec la route en permanence, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Un polyuréthane correctement formulé est aussi performant, voire supérieur, en termes de réduction du bruit, des vibrations et des secousses que le caoutchouc usé. Nos silentblocs Route prolongent la durée de vie des pneus, améliorent les performances, augmentent la sécurité et optimisent la rentabilité.
Série Noire (Piste et Sport Automobile) - Les silentblocs POWERFLEX Série Noire sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet haute performance. Si vous recherchez une maniabilité et des performances de châssis optimales, les silentblocs Powerflex Série Noire sont uniques et offrent un alignement précis et précis pour votre châssis.
Collection Heritage (Classic & Restauration) - Les silentblocs POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes aux propriétés optimisées pour la route. Ces silentblocs gris foncé embelliront toute voiture de collection, tout en conservant l'aspect standard d'un silentbloc en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité, dont l'esthétique est en harmonie avec la pièce d'origine et le projet de restauration dans son ensemble, tout en bénéficiant des performances et de la longévité offertes par le mélange unique de polyuréthane Powerflex. Allant plus loin que l'utilisation d'un matériau et d'une dureté identiques pour toutes nos pièces, chaque emplacement possède sa propre désignation Shore afin de garantir des performances de suspension améliorées, sans inconfort ni vibrations. Tous nos silentblocs sont livrés dans notre nouveau coloris gris foncé « Classic », adapté à toutes les applications routières.
Matériaux Powerflex :
Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour une identification facile. Vous trouverez ci-dessous une description de leur indice Shore et de leurs utilisations courantes.
Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d'échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Violet 80A – Notre matériau le plus courant. Utilisé dans la plupart des domaines de la suspension, il offre le juste équilibre entre performance et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou Road Series, lorsque les exigences de suspension standard du véhicule l'exigent, notamment dans les zones de forte charge.
Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de n'importe lequel des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road. Par exemple, si le matériau est violet 80A dans notre série Road, il sera gris 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos quatre matériaux. Lors des phases de développement, nous testons la bague d'origine pour déterminer ses exigences en termes de résistance et de mobilité. Nous décidons ensuite lequel de nos matériaux est le plus adapté. Nous ne croyons pas à une règle universelle. Les fabricants font de même et utilisent différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant, car tous les caoutchoucs sont visuellement similaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-913BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2017
Conçu pour obtenir les meilleures performances possibles sur route et une articulation tout-terrain de votre Cayenne.
Ces bras de suspension tubulaires remplacent les trois bras arrière supérieurs d'origine par nos bras haute résistance à revêtement poudré noir texturé. Ils sont destinés aux passionnés de tout-terrain recherchant une suspension arrière optimale.
Avec une utilisation normale sur route et une usure importante, ces pneus nécessiteront un entretien et une maintenance au fil du temps.
Le kit de bras arrière sphérique est désormais équipé de bottes résistantes aux intempéries préinstallées pour augmenter la longévité.
Avantages:
- Permet une plus grande plage de réglage par rapport à l'OEM
- Maintient un alignement précis en cas d'utilisation intensive
- Élimine la déflexion de la suspension et les changements de géométrie sous charge
- Conçu pour résister aux conditions difficiles et à une utilisation intensive
- Entièrement reconstructible
- Facilement réglable, aucun retrait requis
Caractéristiques
- Filetages gauche/droite pour un réglage facile
- Bras en acier chromoly 4130 avec revêtement en poudre
- Joints Heim doublés de PTFE et renforcés de Kevlar
- Joints Heim en acier à roulement 52100
- Entretoises décalées en acier inoxydable anodisé 304
- Traité thermiquement
- rectifié avec précision
- Chrome dur
- Plaqué Zinc plaqué
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR6190R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé