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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ce radiateur de chauffage MAHLE est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour offrir les mêmes performances et la même compatibilité que le radiateur de chauffage/échangeur de chaleur d'origine Porsche. Ce composant est essentiel au système de chauffage et de climatisation des Porsche Cayenne 955, 957 et 958 équipés de la climatisation 4 zones (option 9AH).
Convient à :
Pour les voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Schéma de référence n° 13
Le radiateur de chauffage (souvent appelé échangeur de chaleur) fonctionne comme un petit radiateur intégré au système de climatisation du véhicule. Il transfère la chaleur du liquide de refroidissement du moteur à l'air ambiant. Lorsque le liquide de refroidissement chaud circule dans les tubes et les ailettes du radiateur, l'air soufflé sur celui-ci par le ventilateur se réchauffe avant de pénétrer dans l'habitacle, assurant ainsi un chauffage confortable même par temps froid.
Conçu et fabriqué selon les normes de qualité strictes de MAHLE, ce radiateur de chauffage assure un transfert de chaleur fiable, une longue durée de vie et des performances constantes du système de chauffage, ventilation et climatisation. Il rétablit le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle et la performance globale de la climatisation lorsque le radiateur de chauffage d'origine est défectueux, obstrué ou présente une fuite.
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans : le boîtier de climatisation derrière le tableau de bord
• Emplacement : Intégré au module de climatisation, au niveau du passage des flux d’air provenant du ventilateur avant leur distribution.
• Interface : Fonctionne avec les tuyaux d'entrée/sortie de liquide de refroidissement, les volets de mélange, les actionneurs et les plénums d'air pour acheminer l'air conditionné vers plusieurs zones.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557207001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros