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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Jeu de paliers principaux : intérieur surdimensionné de 0,25 mm, extérieur standard
Les paliers principaux supportent le vilebrequin dans le carter et assurent le jeu de fonctionnement précis nécessaire à une lubrification fiable et à une rotation fluide du vilebrequin. Ce kit est destiné aux moteurs nécessitant un surdimensionnement de 0,25 mm pour les paliers intérieurs et comprend 12 paliers principaux et 2 butées à billes.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 23 et 24
Spécifications : intérieur surdimensionné de 0,25 mm / extérieur standard
Contenu : 12 roulements + 2 butées à billes
Quel est le rôle des paliers principaux ?
Les paliers principaux supportent le vilebrequin lors de sa rotation dans le moteur. L'huile sous pression crée un film lubrifiant entre les tourillons du vilebrequin et les paliers, réduisant ainsi la friction et l'usure.
Les paliers de butée contrôlent également le mouvement axial du vilebrequin.
Pourquoi les paliers principaux s'usent-ils ?
L'usure des roulements peut résulter de :
- Kilométrage moteur élevé
- Pression d'huile basse ou manque d'huile
- Huile moteur contaminée
- Jeu de roulement incorrect
- Usure des tourillons de vilebrequin
- Surchauffe du moteur
- Dommages internes antérieurs au moteur
Lors d'une réfection moteur, il convient toujours d'identifier la cause de l'usure anormale des paliers.
Pourquoi utiliser des roulements surdimensionnés de 0,25 mm ?
Il ne s'agit pas d'un jeu de roulements de taille standard.
La spécification de surdimensionnement intérieur de 0,25 mm est destinée à un moteur dont le vilebrequin a été mesuré ou usiné pour nécessiter cette taille de palier correspondante.
Des mesures précises du vilebrequin et du carter sont indispensables avant toute commande. Il ne faut pas choisir des coussinets surdimensionnés simplement parce que les coussinets existants sont usés.
Quand faut-il remplacer les paliers principaux ?
Lors d'une réfection moteur, les paliers principaux doivent être inspectés et remplacés s'ils présentent des rayures, une usure excessive, des dommages de surface, un jeu incorrect ou des signes de manque d'huile.
Les tourillons du vilebrequin, les logements de paliers, les passages d'huile et les surfaces de butée doivent également être inspectés avant le montage.
paliers principaux
Le choix judicieux des paliers principaux est essentiel lors de la réfection d'un moteur Porsche six cylindres à plat refroidi par air. Ces paliers supportent le vilebrequin, assurent le jeu d'huile requis et contribuent à une lubrification optimale du moteur.
Ce jeu de coussinets de vilebrequin intérieurs surdimensionnés de 0,25 mm, de qualité équivalente à celle d'origine, est conçu pour les moteurs Porsche 911 2.7 et 930 Turbo 3.0 nécessitant cette dimension de coussinet spécifique.
Mesurez toujours avec précision les tourillons du vilebrequin et le carter avant de choisir des coussinets standard ou surdimensionnés. Design911 fournit des coussinets de vilebrequin, des butées à billes et les composants nécessaires à la réfection des moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
100 bandes de Plasigauge par boîte
PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu dans les paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.
Pour des mesures de : 0,001″ à 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Convient pour une utilisation à des températures comprises entre 0°C et 35°C
Contenu:
- 100 jauges (chacune de 10 cm de longueur)
- Cartes de lecture des mesures (mm & pouces)
- Instructions
- Nous recommandons fortement l'utilisation de graisses silicone et minérales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PLA007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Graisse minérale 3G : Pour enduire le journal avant l'utilisation de Plastigauge
Graisse silicone 3G : à appliquer sur la surface de la coque
Lubrifiants pour aider à la mesure du jeu dans les roulements automobiles.
Jauges de jeu de précision Plastigauge
Le kit comprend :
1 x boîte Plastigauge PL-A
1 x Graisse minérale Plastiguage
1 x Graisse silicone Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu des paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.
Graisse Minerak 3G : Pour enduire le journal avant d'utiliser Plastigauge
Graisse silicone 3G : à appliquer sur la surface de la coque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PLASKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
6 requis par moteur
Convient :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 991.2 GT2RS - 2018
Porsche 992.2 - 2016 à 2019
Porsche 992 turbo - 2016 à 2019
Couleur d'identification - Rouge
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB105701A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros