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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Ce kit de 15 pièces (12 coussinets de vilebrequin + 2 butées axiales + 1 coussinet de nez) supporte le vilebrequin le long du carter, assurant un jeu, une pression et un alignement optimaux du film d'huile tout au long de la durée de vie du moteur. Fabriqué selon la géométrie d'origine, ce kit garantit un ajustement serré parfait, une épaisseur de paroi constante et une lubrification stable, même sous les températures et les charges élevées caractéristiques des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Convient à :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3
Schéma de référence n° 22, 23, 24
Idéaux pour la réfection, la restauration ou l'entretien préventif des moteurs, ces coussinets rétablissent une rotation fluide comme à l'usine, une pression d'huile stable et une fiabilité à long terme du bas moteur.
• Fonction : Supporte la rotation du vilebrequin et contrôle le mouvement axial
• Contenu du set : 15 pièces (12 roulements principaux + 2 roulements de butée + 1 roulement avant)
• Intervalle de remplacement : lors de la réfection du moteur ou en cas de faible pression d’huile
• Avantages : Compatibilité avec les pièces d’origine, jeux précis, lubrification stable, fonctionnement silencieux
Les paliers principaux s'usent progressivement sous l'effet de la chaleur, de la contamination de l'huile et des contraintes de charge, entraînant une perte de pression d'huile, des vibrations et des dommages potentiels au vilebrequin.
Remplacer:
• Lors de toute réfection du moteur ou intervention sur le vilebrequin
• Si la pression d'huile chute ou si des particules métalliques sont détectées dans l'huile
• Lorsque les jeux dépassent les spécifications d'usine
Le remplacement par un nouveau jeu 96410190100 rétablit le jeu d'huile correct, une rotation fluide et la fiabilité d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
100 bandes de Plasigauge par boîte
PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu dans les paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.
Pour des mesures de : 0,001″ à 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Convient pour une utilisation à des températures comprises entre 0°C et 35°C
Contenu:
- 100 jauges (chacune de 10 cm de longueur)
- Cartes de lecture des mesures (mm & pouces)
- Instructions
- Nous recommandons fortement l'utilisation de graisses silicone et minérales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PLA007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Graisse minérale 3G : Pour enduire le journal avant l'utilisation de Plastigauge
Graisse silicone 3G : à appliquer sur la surface de la coque
Lubrifiants pour aider à la mesure du jeu dans les roulements automobiles.
Jauges de jeu de précision Plastigauge