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Kit de montage pour convertisseur catalytique. Porsche 986 Boxster 2.5L ❭ 94260KIT
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Le kit de montage pour convertisseur catalytique est un kit de visserie d'échappement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour une installation directe sur la Porsche Boxster 986 2.5L. Il comprend tous les colliers, connecteurs, joints et fixations nécessaires à l'installation ou à la fixation du convertisseur catalytique et de son tuyau sur le système d'échappement.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L 10/1996>>
Le kit comprend :
2 raccords de tuyau, 45 x 49,5 x 75 mm, acier inoxydable
2 plaques de retenue, 5,0 mm
2 joints
6 boulons, M8x1,25x40 mm
4 écrous de blocage, M8x1,25 mm
6 écrous, M8x1,25
Ce kit est spécialement conçu pour l'échappement des Porsche Boxster 986 2.5L (1997-1999) et comprend l'ensemble des fixations nécessaires pour remplacer les pièces usées, manquantes ou corrodées lors de travaux sur l'échappement. Qu'il s'agisse de monter un nouveau catalyseur ou de remettre à neuf un système d'échappement existant, ce kit garantit des joints étanches et un alignement parfait, contribuant ainsi à prévenir les fuites et les bruits parasites tout en préservant un flux d'échappement optimal.
Ce kit de montage fournit la visserie et les joints nécessaires pour fixer solidement le convertisseur catalytique aux tuyaux d'échappement adjacents. Il garantit un alignement correct, des joints étanches et des connexions résistantes aux vibrations, éléments essentiels pour un flux d'échappement efficace et des performances optimales en matière d'émissions.
Fonction:
• Assure une fixation sécurisée du convertisseur catalytique et de la tuyauterie d'échappement
• Comprend les connecteurs, les plaques, les joints, les écrous, les boulons et les contre-écrous.
• Contribue à prévenir les fuites d'échappement et à réduire le bruit
• Favorise un alignement correct et une résistance aux vibrations
• Conception permettant une installation directe, sans modification
Sur les véhicules anciens, les fixations d'échappement peuvent se corroder, s'user ou se desserrer sous l'effet des variations de température et des conditions routières. Des fixations desserrées ou détériorées peuvent entraîner des fuites d'échappement, du bruit, une baisse de performance, voire endommager le catalyseur et les composants adjacents. Leur remplacement par un kit de fixation conforme aux spécifications d'origine garantit des connexions étanches et sécurisées, et préserve l'intégrité du catalyseur et de l'ensemble du système d'échappement.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement du convertisseur catalytique ou du système d'échappement
• La quincaillerie présente des traces de corrosion ou des filetages endommagés
• Fuites d'échappement ou cliquetis perceptibles à l'accélération
• Après des vibrations ou un desserrage des joints d'échappement
• Travaux d'entretien ou de restauration courants
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Convient :
Porsche 997/997S 3.6L-3.8L 2005-08
Kit inclus :
2x raccord de tuyau, 55x58,5x75mm, acier inoxydable
2x Joint
6x Boulon, M8x30.0mm
6x Contre-écrou, M8x1,25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97270KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Le kit de montage d'échappement arrière OE Match est un ensemble complet de pièces conçu pour remplacer les composants de montage usés ou manquants du système d'échappement arrière de la Porsche 997. Il comprend les supports en caoutchouc, les fixations, les boulons et les isolateurs essentiels pour rétablir le support et l'alignement corrects de l'échappement.
Convient à :
Porsche 997 3,6L-3,8L 2005-08 (pas Turbo/GT2)
Le kit comprend :
2 raccords de tuyau, 55 x 58,5 x 75 mm, acier inoxydable
2 boulons, M8x1,25x140 mm
2 boulons, M8x1,25x70 mm
4 écrous de blocage, M8x1,25
Ce produit est un kit complet de fixation d'échappement arrière conforme aux spécifications d'origine pour la famille Porsche 997. Avec le temps, les silentblocs, supports et fixations d'échappement peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de la corrosion. Ce kit regroupe toutes les pièces d'usure courantes, permettant ainsi une remise à neuf complète du système de fixation d'échappement arrière.
Chaque pièce du kit a été sélectionnée ou conçue pour correspondre aux dimensions, aux matériaux et aux caractéristiques de résistance à la charge des pièces d'origine, garantissant ainsi une position correcte de l'échappement et réduisant les risques d'affaissement, de cliquetis ou de détachement.
Avec le temps, les composants de fixation de l'échappement arrière peuvent :
• Durcissement, fissuration ou éclatement dus à l'âge et à la chaleur
• Se corrode et s'affaiblit sous l'effet du sel de déneigement et de l'humidité
• Étirer ou déformer, permettant un mouvement d'échappement excessif
• Se desserrer, provoquant des cliquetis, des vibrations ou un contact de l'échappement avec la carrosserie
Une défaillance des supports peut entraîner :
• Affaissement du système d'échappement
• Bruits indésirables
• Fatigue ou fissuration du métal
• Garde au sol réduite
L'installation d'un kit de montage d'échappement arrière complet conforme aux spécifications d'origine rétablit un support adéquat, améliore le confort acoustique et vibratoire (bruit, vibrations, rudesse) et contribue à prolonger la durée de vie du système d'échappement.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Vous remarquez que le pot d'échappement s'affaisse à l'arrière
• Il y a des vibrations ou un bruit excessifs provenant de la zone d'échappement
• Les supports d'échappement présentent des signes d'usure, des fissures ou une séparation visibles.
• Vous remplacez ou retirez le système d'échappement arrière
• Vous effectuez un service complet de soubassement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97330KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Avec de plus en plus de boulons d'échappement cassés signalés sur les moteurs refroidis à l'eau, le mal de tête de réparer un boulon cassé devient épidémique. Les tâches allant d'une simple mise à jour du système d'échappement au retrait du moteur sont constamment en proie à des boulons de collecteur d'échappement cassés, rouillés et cassés. Il est rare qu'un retrait précis du boulon cassé puisse être effectué avec le moteur dans la voiture, et même après le retrait, la tâche prend du temps et si elle n'est pas effectuée avec soin, elle peut entraîner une tête endommagée ou une réparation défectueuse. La réponse de STOMSKI RACING à ces problèmes est le SR067, un kit qui vous permet de percer facilement, avec précision et de manière flexible les boulons cassés - avec le moteur toujours dans la voiture, ce qui vous fait gagner du temps et des maux de tête. Une plaque fraisée CNC indexe avec précision les boulons cassés et/ou les trous de boulons. À l'aide de nos vis à oreilles de conception unique, la plaque SR067 est verrouillée en place (en enfilant une vis à oreilles sur un boulon cassé ou en utilisant un boulon fourni vissé à travers la vis à oreilles SR067). Avec les forets pilotes et les guides de perçage inclus, le boulon défectueux peut être percé, produisant un trou parfaitement perpendiculaire et centré qui, si nécessaire, peut être chassé avec un taraud M8x1,25 inclus.
Le kit comprend : fixation en aluminium anodisé, mèches, taraud avec rallonge, gabarits/guides de perçage, vis à oreilles et quincaillerie dans un étui de rangement robuste.
Inclut désormais également notre guide de perçage SR065D.
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé