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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Système d'échappement sans valve Ninemeister 9m 718 2.0l/2.5l vers GT4 avec jupe arrière
Le système d'échappement Ninemeister 9m sans valve est une amélioration de l'échappement haute performance conçue pour les modèles Porsche 718 2.0 et 2.5 litres convertis en un pare-chocs arrière à double sortie de style GT4.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Fabriqué en acier inoxydable durable de qualité 304, le système comprend des tuyaux au-dessus de l'essieu entièrement protégés thermiquement, une section centrale en X et une section arrière non silencieuse pour un son d'échappement sport plus prononcé.
Disponible avec des embouts d'échappement noirs ou argentés polis pour compléter la conversion arrière de style GT4.
À quoi ça sert ?
Le système d'échappement Ninemeister remplace les sections d'échappement d'origine concernées par un système en acier inoxydable axé sur la performance.
Sa section centrale en forme de X combine le flux d'échappement provenant des tuyaux de raccordement, tandis que la section arrière non silencieuse offre une sonorité d'échappement plus directe et prononcée.
Pourquoi passer à la version supérieure ?
L'échappement d'origine de la Porsche 718 est conçu pour offrir un équilibre entre performance, sonorité et raffinement.
Le système Ninemeister offre :
- Compatibilité avec les conversions de jupe arrière de type GT4
- Un son d'échappement sport plus agressif
- Construction robuste en acier inoxydable
- Tubes de passage de roue entièrement protégés thermiquement Section centrale en X
- Embouts d'échappement noirs ou argentés polis au choix
Quand faut-il l'installer ?
Idéal pour les propriétaires de Porsche 718 qui transforment leur véhicule en un arrière de style GT4 et qui ont besoin d'un système d'échappement compatible avec le pare-chocs à double sortie.
Il convient également aux propriétaires recherchant un son d'échappement plus prononcé sans soupapes à commande électronique.
Installation et vérifications
Le système est conçu pour s'adapter directement aux modèles 718 2.0/2.5 compatibles déjà équipés du pare-chocs arrière de style GT4 requis.
Avant l'installation, vérifiez l'état des points de fixation de l'échappement, des éléments de connexion et du blindage thermique environnant.
Le système étant doté d'une section arrière non silencieuse, veuillez vérifier la réglementation locale en matière de bruit et d'échappement avant toute installation.
Caractéristiques principales
- Système d'échappement haute performance Ninemeister 9m
- Conçu pour les modèles Porsche 718 2.0/2.5 turbo
- Nécessite un pare-chocs arrière à double sortie de type GT4
- Construction en acier inoxydable de qualité 304
- Tubes de passage de roue entièrement protégés thermiquement Section centrale en X
- Partie arrière non silencieuse
- Configuration d'échappement sans soupape
- embouts d'échappement noirs ou argentés polis
- Adapté aux conversions arrière de type GT4
Systèmes d'échappement arrière et améliorations de performance style Porsche 718 GT4
Les propriétaires de Porsche 718 Cayman et Boxster qui transforment leur véhicule en un pare-chocs arrière de style GT4 ont besoin d'un système d'échappement conçu pour s'adapter à la nouvelle configuration à double sortie.
Le système d'échappement Ninemeister 9m sans valve combine une construction en acier inoxydable de qualité 304, une tuyauterie protégée thermiquement et une section centrale en X avec un son d'échappement plus prononcé.
Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 718 compatibles de 2,0 et 2,5 litres, il offre une solution d'échappement pratique pour les conversions de carrosserie arrière de style GT4.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Échappement DesignTek Boxster Performance. Système d'échappement haut de gamme en acier inoxydable pour Boxster 986 (1998-2004). Acier inoxydable T304, épaisseur 14-16 gauge. Profitez d'une meilleure réactivité à l'accélération et d'une sonorité sportive exceptionnelle.
Convient à :
Porsche Boxster 2,7 L et 3,2 L
Porsche Boxster 2.5L avec un kit de montage supplémentaire, référence 00004420011.
Hautement recommandé
Je confirme avoir commandé chez vous la semaine dernière l'échappement dont vous parliez ci-dessous et l'avoir récupéré jeudi matin (pour information, les coudes Porsche ne sont pas nécessaires, car DesignTek en fournit). Je vous remercie pour votre recommandation. L'échappement est installé et le son est exceptionnel, comme il se doit. Merci encore pour votre aide précieuse ; je ferai certainement appel à Design 911 pour mes futurs achats.
Un client très satisfait.
Cordialement, Edward J
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606008601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Compatible avec :
Porsche Boxster 2,5 L avec un kit de montage supplémentaire, référence 00004420011. ( avec homologation TÜV/EEC pour moteur 2,5 litres)
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 1999-04
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98622094330S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Pack Performance DesignTek Porsche Boxster 986 2,7 L / 986 S 3,2 L.
Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité. Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16.
Comprend :
1 x silencieux sport,
2 x en-têtes de longueur égale,
Veuillez commander des joints, écrous, boulons et colliers supplémentaires si nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT32
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Pack Performance DesignTek Boxster Stage 2.
Grondement enivrant au ralenti, à mi-régime comme à plein régime. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche Boxster 986 1998-2004. Acier inoxydable T304 de calibre 14-16.
- + 18 ch au vilebrequin et + 19 couple au vilebrequin
- Catalyseurs sport allemands HJS trimétalliques à haut débit 200 cellules
- Conception de tube droit de 2" (50 mm) pour une puissance maximale
- Pèse 57 lb (25,8 kg)
- Acier inoxydable T 304 pour une durabilité améliorée
- Deux embouts ronds de 3,5"
Comprend :
1 x silencieux sport.
2 x en-têtes de longueur égale.
2 chats de sport 200 cellules.
Pour des performances optimales, nous recommandons d'équiper cet ensemble d'une reprogrammation du calculateur, offrant une puissance et un couple parfaitement ressentis, ainsi qu'une superbe sonorité sportive. Veuillez commander des joints, des écrous, des boulons et des colliers supplémentaires si nécessaire.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT31
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: