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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
L'élément de commande d'arbre à cames NVS (OEM Match Camshaft Control Element - NVS) est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de calage variable des soupapes (VarioCam), conçue pour réguler le calage de l'arbre à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cet élément de commande gère avec précision le flux d'huile moteur vers le variateur d'arbre à cames, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser le calage des soupapes pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué en acier de haute qualité et doté de composants internes usinés avec précision, cet élément de commande est conçu pour fonctionner de manière fiable sous haute pression d'huile et à des températures moteur extrêmes. Conçu pour un montage direct de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de distribution variable du moteur, garantissant un réglage précis de l'arbre à cames sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le débit d'huile vers le système de calage variable des arbres à cames.
- Régule le calage de l'arbre à cames pour une distribution optimale.
- Contribue à améliorer les performances et le couple du moteur.
- Favorise une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions.
- Assure une réponse rapide et précise du calage de l'arbre à cames.
- Fonctionne en conjonction avec le système de gestion du moteur.
- Assure un fonctionnement moteur régulier à tous les régimes.
- Constitue un élément essentiel du système VarioCam (NVS).
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé.
- Codes d'erreur de calage d'arbre à cames.
- Ralenti moteur irrégulier ou instable.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Bruits de cliquetis associés au fonctionnement de la distribution variable.
- Le moteur passe en mode dégradé ou à performances réduites.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'élément de commande d'arbre à cames fonctionne en permanence au sein du système de lubrification du moteur et est soumis à une pression d'huile élevée, à des températures élevées et à une activation constante. Avec le temps, l'usure interne, la contamination par des dépôts d'huile moteur ou une défaillance mécanique peuvent réduire sa capacité à réguler précisément le débit d'huile.
- Un élément de commande défectueux peut empêcher le système de calage variable des soupapes de fonctionner correctement, entraînant un calage incorrect de l'arbre à cames, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Le fonctionnement continu avec un composant défectueux peut engendrer des contraintes supplémentaires sur les vis de réglage de l'arbre à cames et les autres composants du système de calage.
- Le remplacement d'un élément de commande d'arbre à cames usé ou défectueux rétablit un calage variable précis des soupapes, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser les performances, le rendement et l'agrément de conduite. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique, une ingénierie de précision et une fiabilité durable, contribuant à préserver le fonctionnement souple, la réactivité et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110530405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros