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Votre véhicule
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // Tout
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Écrou crénelé M10x1, pour rotule de direction. Porsche 911 / 914 - N0112101
N0112101/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Écrou crénelé M10x1, pour extrémité de biellette de direction.
Sécurisez les composants de direction de votre Porsche avec cet écrou crénelé M10x1 pour rotule de direction, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou crénelé est conçu pour fixer solidement la rotule de direction au bras de direction, grâce à une goupille fendue qui empêche son desserrage en fonctionnement. Sa conception garantit un filetage précis et une résistance optimale, assurant ainsi une fixation fiable et sécurisée du système de direction.
Convient à :
Diagramme de référence n° 15
Avec le temps, l'écrou crénelé d'origine peut se corroder, s'endommager ou s'user à force d'être démonté et remonté. Des crénelures arrondies, un filetage abîmé ou de la corrosion peuvent compromettre la fixation correcte de l'extrémité de la biellette de direction, augmentant ainsi le risque de jeu dans la direction ou de rupture de la fixation. Le remplacement de l'écrou crénelé lors des réparations de la direction permet de garantir un assemblage solide et de préserver l'intégrité du système. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien, les réparations, les travaux de suspension et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0112101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Sécurisez les composants de direction de votre Porsche avec cet écrou crénelé M10x1 pour rotule de direction, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou crénelé est conçu pour fixer solidement la rotule de direction au bras de direction, grâce à une goupille fendue qui empêche son desserrage en fonctionnement. Sa conception garantit un filetage précis et une résistance optimale, assurant ainsi une fixation fiable et sécurisée du système de direction.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 15
Avec le temps, l'écrou crénelé d'origine peut se corroder, s'endommager ou s'user à force d'être démonté et remonté. Des crénelures arrondies, un filetage abîmé ou de la corrosion peuvent compromettre la fixation correcte de l'extrémité de la biellette de direction, augmentant ainsi le risque de jeu dans la direction ou de rupture de la fixation. Le remplacement de l'écrou crénelé lors des réparations de la direction permet de garantir un assemblage solide et de préserver l'intégrité du système. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien, les réparations, les travaux de suspension et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe l'extrémité de la biellette de direction au bras de direction.
- Assure une fixation filetée fiable du joint de direction.
- Fonctionne avec une goupille fendue pour empêcher l'écrou de se desserrer.
- Maintient l'intégrité du système de direction.
- Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou endommagées.
- Assure le bon fonctionnement du système de direction.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Écrou crénelé corrodé ou grippé.
- Crénelures arrondies ou endommagées.
- Fils dénudés ou endommagés.
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct.
- Preuves d'un serrage excessif ou d'une déformation antérieure.
- La goupille fendue ne s'aligne plus correctement avec les crénelures.
- Dommages constatés lors de l'entretien de la direction ou de la suspension.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'écrou crénelé est un élément de sécurité essentiel du système de direction. Il fixe solidement l'extrémité de la biellette de direction au bras de direction tout en permettant l'installation d'une goupille fendue pour éviter tout desserrage accidentel. Un écrou usé, endommagé ou corrodé peut compromettre la sécurité de l'articulation de direction, affecter la précision de la direction et potentiellement créer un grave risque pour la sécurité.
- Le remplacement de l'écrou crénelé dès qu'il présente des signes d'usure ou lors du remplacement d'un composant de direction contribue à préserver l'intégrité et la sécurité de l'ensemble de direction. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou crénelé M10x1 pour rotule de direction offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0112101
N0112101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,57 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Le kit de direction à bosse avant remplace les biellettes de direction d'usine. Prix par CHAQUE. Nécessite 2 par voiture.
Remplacement pour 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Convient :
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster et 981 Cayman se comporte, vous devez mettre à niveau les tirants d'usine avec un kit de direction réglable. Il y a un inconvénient majeur aux tirants d'usine, le bump steer. Bump steer résulte d'un tirant qui est incliné de la crémaillère de direction à la broche. Une extrémité de biellette inclinée aura une distance de déplacement horizontal plus grande que le reste de la suspension, par rapport à un lien de niveau. Les kits de direction à bosse réglables de Rennline résolvent ce problème. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Un certain nombre d'entretoises sont également incluses et peuvent être ajoutées ou retirées en conséquence pour obtenir un tirant de niveau pour la hauteur de conduite spécifique de votre véhicule. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.
Remarque : 2 kits requis par voiture. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S7510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement pour 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Convient :
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster et 981 Cayman se comporte, vous devez mettre à niveau les tirants d'usine avec un kit de direction réglable. Il y a un inconvénient majeur aux tirants d'usine, le bump steer. Bump steer résulte d'un tirant qui est incliné de la crémaillère de direction à la broche. Une extrémité de biellette inclinée aura une distance de déplacement horizontal plus grande que le reste de la suspension, par rapport à un lien de niveau. Les kits de direction à bosse réglables de Rennline résolvent ce problème. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Un certain nombre d'entretoises sont également incluses et peuvent être ajoutées ou retirées en conséquence pour obtenir un tirant de niveau pour la hauteur de conduite spécifique de votre véhicule. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.
Remarque : 2 kits requis par voiture. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S7510
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 291,61 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Biellette de direction.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016
Prix unitaire
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134713101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016
Prix unitaire
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134713101
99134713100
99134713101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 217,51 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Joint intérieur de biellette de direction.
Convient :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>
Le prix est pour chacun.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134732200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>
Le prix est pour chacun.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134732200
99134732200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 215,97 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Écrou de blocage pour extrémité de biellette de direction, M12 x 1,5
Cet écrou antivol Porsche d'origine est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé pour fixer la rotule de direction et les composants de châssis associés sur certains modèles Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman et 970 Panamera. Il est idéal pour remplacer les écrous endommagés, corrodés ou précédemment démontés lors de réparations de la direction, de la suspension ou du châssis.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Schéma de référence n° 10
Cet écrou de blocage se monte sur la direction et le châssis, généralement au niveau de la jonction entre la biellette de direction et la rotule de direction. Selon le modèle et l'application, des écrous de blocage M12 x 1,5 peuvent également être présents sur les fixations de la suspension et des bras de suspension.
Il s'agit d'une petite pièce d'origine Porsche, mais importante, qui contribue à fixer les composants critiques du châssis et de la direction conformément aux normes d'usine.
Fonctions
• Fixe la connexion de l'extrémité de la biellette de direction de la crémaillère.
• Fournit un point de fixation verrouillable M12 x 1,5 conforme aux spécifications d'usine
• Contribue à maintenir la fixation sécurisée des composants de direction et de châssis
• Assure une géométrie de direction correcte et la stabilité des composants
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations, les charges routières et les mouvements de la suspension
• Convient pour le remplacement lors de travaux sur la crémaillère de direction, la biellette de direction ou l'extrémité de la rotule de direction.
• Maintient la qualité d'ajustement et de fixation d'origine Porsche.
Les écrous de blocage sont conçus pour assurer une fixation sûre et leur remplacement est souvent recommandé après démontage, notamment sur les éléments de direction et de suspension. Avec le temps, l'écrou peut se corroder, se gripper, s'arrondir ou perdre son efficacité de blocage. Remplacer l'écrou d'origine par un écrou de blocage Porsche d'origine (OE) M12 x 1,5 permet de garantir la fixation correcte et sûre de l'extrémité de la biellette de direction ou du composant associé. Ceci est particulièrement important pour les éléments de direction, où une fixation correcte est essentielle pour une direction précise et une sécurité routière optimale.
Quand remplacer
• Lors du remplacement d'une rotule de direction ou d'une biellette de direction
• Lors du démontage ou du remontage des composants de la crémaillère de direction
• Si l'écrou d'origine est corrodé, grippé ou endommagé
• Si le filetage de l'écrou est usé ou si la fonction de verrouillage est compromise
• Lors des travaux de révision de la suspension ou de la direction
• Après réparation suite à un accident ou remplacement d'un composant du châssis
• Lors de la restauration de la voiture avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cet écrou antivol Porsche d'origine est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé pour fixer la rotule de direction et les composants de châssis associés sur certains modèles Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman et 970 Panamera. Il est idéal pour remplacer les écrous endommagés, corrodés ou précédemment démontés lors de réparations de la direction, de la suspension ou du châssis.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Schéma de référence n° 10
Cet écrou de blocage se monte sur la direction et le châssis, généralement au niveau de la jonction entre la biellette de direction et la rotule de direction. Selon le modèle et l'application, des écrous de blocage M12 x 1,5 peuvent également être présents sur les fixations de la suspension et des bras de suspension.
Il s'agit d'une petite pièce d'origine Porsche, mais importante, qui contribue à fixer les composants critiques du châssis et de la direction conformément aux normes d'usine.
Fonctions
• Fixe la connexion de l'extrémité de la biellette de direction de la crémaillère.
• Fournit un point de fixation verrouillable M12 x 1,5 conforme aux spécifications d'usine
• Contribue à maintenir la fixation sécurisée des composants de direction et de châssis
• Assure une géométrie de direction correcte et la stabilité des composants
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations, les charges routières et les mouvements de la suspension
• Convient pour le remplacement lors de travaux sur la crémaillère de direction, la biellette de direction ou l'extrémité de la rotule de direction.
• Maintient la qualité d'ajustement et de fixation d'origine Porsche.
Les écrous de blocage sont conçus pour assurer une fixation sûre et leur remplacement est souvent recommandé après démontage, notamment sur les éléments de direction et de suspension. Avec le temps, l'écrou peut se corroder, se gripper, s'arrondir ou perdre son efficacité de blocage. Remplacer l'écrou d'origine par un écrou de blocage Porsche d'origine (OE) M12 x 1,5 permet de garantir la fixation correcte et sûre de l'extrémité de la biellette de direction ou du composant associé. Ceci est particulièrement important pour les éléments de direction, où une fixation correcte est essentielle pour une direction précise et une sécurité routière optimale.
Quand remplacer
• Lors du remplacement d'une rotule de direction ou d'une biellette de direction
• Lors du démontage ou du remontage des composants de la crémaillère de direction
• Si l'écrou d'origine est corrodé, grippé ou endommagé
• Si le filetage de l'écrou est usé ou si la fonction de verrouillage est compromise
• Lors des travaux de révision de la suspension ou de la direction
• Après réparation suite à un accident ou remplacement d'un composant du châssis
• Lors de la restauration de la voiture avec des pièces Porsche d'origine correctes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,98 €
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