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Pièces de moteur
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Freins
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Unité de commande pour l'aide au stationnement. Porsche 95B.1 Macan 2017>> / 958 Cayenne 2017>> ❭ 95B919475L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le boîtier de commande OE Match pour l'aide au stationnement est un module électronique de haute qualité conçu pour gérer et coordonner le fonctionnement du système d'aide au stationnement du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour une compatibilité, une fonctionnalité et une fiabilité optimales, ce boîtier traite les informations provenant des capteurs de stationnement et communique avec les systèmes embarqués du véhicule afin de fournir une assistance au stationnement précise et une détection des obstacles.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
7X2 - Aide au stationnement, avant/arrière
7X8 - Aide au stationnement par ultrasons et caméra de recul
8A4 - Aide au stationnement par ultrasons avec vue de dessus réelle
Diagramme de référence n° 22
Composant central du système d'aide au stationnement, le boîtier de commande interprète les signaux des capteurs à ultrasons positionnés autour du véhicule et les convertit en alertes sonores et visuelles pour le conducteur. Conçu pour une intégration parfaite à l'architecture électronique du véhicule, il contribue à améliorer la maniabilité, la sécurité et la confiance du conducteur lors des manœuvres de stationnement dans les espaces restreints.
Fonctionnement de ce produit :
- Traite les signaux provenant des capteurs de stationnement du véhicule.
- Détecte les obstacles à proximité lors des manœuvres de stationnement.
- Contrôle les signaux sonores d'avertissement de stationnement.
- Compatible avec les dispositifs d'aide visuelle au stationnement, le cas échéant.
- Communique avec les systèmes de commande électroniques du véhicule.
- Contribue à améliorer la précision du stationnement et la vigilance du conducteur.
- Contribue à réduire le risque de collisions à faible vitesse.
- Améliore la commodité et la sécurité générales du stationnement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas correctement.
- Perte totale du service d'assistance au stationnement.
- Signal sonore d'avertissement constant en l'absence d'obstacles à proximité.
- Performances intermittentes des capteurs de stationnement.
- Messages d'avertissement relatifs à l'aide au stationnement affichés sur le tableau de bord.
- Codes d'erreur relatifs au système d'aide au stationnement.
- L'affichage visuel du stationnement ne fonctionne pas correctement.
- Les capteurs ne parviennent pas à détecter les obstacles.
- Activation ou désactivation inattendue du système de stationnement.
- Défauts de communication au sein des systèmes électroniques du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier de commande d'aide au stationnement est un composant électronique sophistiqué qui fonctionne en continu lorsque le système d'aide au stationnement est actif. Avec le temps, les circuits internes peuvent être affectés par la chaleur, les vibrations, l'humidité, les défauts électriques ou le vieillissement général des composants, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier, voire une panne complète.
- Un dysfonctionnement du boîtier de commande peut compromettre l'efficacité du système d'aide au stationnement, augmentant ainsi le risque de collision accidentelle avec des obstacles lors des manœuvres à basse vitesse. Outre la perte de confiance du conducteur, un fonctionnement défectueux peut générer des messages d'avertissement persistants et désactiver des fonctions de confort importantes du véhicule.
- Le remplacement d'un boîtier de commande d'aide au stationnement défectueux rétablit la communication entre les capteurs et les systèmes du véhicule, garantissant une détection précise des obstacles et un fonctionnement fiable de l'assistance au stationnement. Un boîtier de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre une compatibilité parfaite, des performances électroniques fiables et une grande durabilité, contribuant ainsi à préserver la sécurité, le confort et le plaisir de conduite attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vendu chacun - 2 requis par voiture
Convient :
Porsche964-1989-1994
Porsche 993-1994-1998 (Tiptronic)
Porsche 928 - 1989 à 1993
Porsche 968 - 1992 à 1995
Il s'agit d'un remplacement du capteur d'accélération latérale (LAS) utilisé sur plusieurs modèles Porsche.
Les références Bosch correspondantes sont 0 265 005 100 ou F 026 T00 500.
Ces appareils utilisent une technologie très ancienne impliquant un pendule oscillant et un capteur Hall. Ils sont de plus en plus sujets à l’échec.
Cet équivalent entièrement repensé utilise un capteur d'accélération à semi-conducteurs et un traitement de signal de précision sans pièces mobiles. Ses fixations sont compatibles avec l'unité qu'elle remplace.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99360615300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé