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Durite de refroidissement longue. Porsche 992.1 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>> › 99212162
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Le tuyau de refroidissement long, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de refroidissement. Il assure la circulation du liquide de refroidissement entre les principaux composants du moteur et du radiateur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau long garantit une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du véhicule, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce tuyau est conçu pour supporter une exposition continue aux hautes températures, aux variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et à l'environnement du compartiment moteur. Sa conception précise assure des connexions sécurisées et une étanchéité fiable, contribuant ainsi à préserver l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure le transfert du liquide de refroidissement entre les composants critiques du système de refroidissement.
- Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le moteur.
- Contribue à réguler les températures de fonctionnement du moteur.
- Assure la gestion de la pression du système de refroidissement.
- Fournit un passage de liquide de refroidissement sécurisé et étanche.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur.
- Contribue à améliorer les performances et la fiabilité globales du système de refroidissement.
- Contribue à la protection du moteur à long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du tuyau ou des points de connexion.
- Du liquide de refroidissement goutte sous le véhicule.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Fissures, fentes ou renflements dans le matériau du tuyau.
- Construction de tuyaux souples, gonflés ou cassants.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les durites de refroidissement sont soumises à des conditions extrêmes et sont constamment exposées à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations et aux produits chimiques. Avec le temps, leur matériau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, augmentant ainsi le risque de fuites et de défaillance du système de refroidissement.
- Une durite de refroidissement endommagée peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du refroidissement et une surchauffe du moteur. Si la circulation du liquide de refroidissement est compromise, des composants essentiels du moteur peuvent être exposés à des températures excessives, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et réduire la fiabilité générale du véhicule.
- Le remplacement d'une durite de refroidissement usée ou endommagée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, maintient la pression du système et contribue à protéger le moteur contre les dommages liés à la surchauffe. Une durite de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212162
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Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé