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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Durite d'alimentation de liquide de refroidissement moteur (conforme aux spécifications d'origine) conçue pour acheminer le liquide de refroidissement sous pression vers l'alimentation du système de refroidissement. Cette durite assure une circulation optimale du liquide entre les principaux composants du système de refroidissement, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable et des performances de refroidissement fiables. Elle offre un montage précis, une grande durabilité et une résistance durable à la chaleur et à la pression pour les modèles Porsche 957.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Schéma réf. n° 4 (Schémas réf. n° 5 et 6 vendus séparément)
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, tels que le moteur, le radiateur, le refroidisseur d'huile ou le vase d'expansion.
- Contribue à maintenir une circulation et une pression adéquates du liquide de refroidissement , ce qui est essentiel pour le contrôle de la température du moteur.
- Prévient la surchauffe en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système.
- Fournit une connexion flexible qui absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique sans contraindre les tuyaux rigides.
- Le liquide de refroidissement peut fuir de la durite elle-même ou au niveau des colliers de serrage, laissant souvent des traces humides ou des taches.
- Une durite d'alimentation détériorée peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le débit de liquide de refroidissement est réduit en raison d'une fuite ou d'un affaissement interne, la température du moteur peut augmenter ou fluctuer.
- Une odeur sucrée perceptible dans le compartiment moteur ou autour du véhicule indique souvent une fuite de liquide de refroidissement.
- Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un gonflement ou un bombement, des zones molles ou un caoutchouc durci, et des résidus de liquide de refroidissement à la surface de la durite.
- En cas de circulation insuffisante du liquide de refroidissement, le radiateur de chauffage risque de ne pas recevoir suffisamment de liquide chaud.
- Sur les Porsche modernes, des voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou de surchauffe peuvent s'allumer dès les premiers signes de défaillance d'une durite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui entraînent une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système.
- Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
- Rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement , assurant une évacuation efficace de la chaleur dans toutes les conditions de conduite.
- Maintient un fonctionnement fiable du chauffage , car le chauffage de l'habitacle dépend d'un débit constant de liquide de refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les capteurs, le câblage, les tuyaux et les joints.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810645702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros