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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à cette sonde lambda d'origine pour turbocompresseur. Conçue pour les Porsche turbocompressées compatibles, cette sonde lambda mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU).
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 13
Également appelée sonde à oxygène, sonde lambda ou sonde O2, cette sonde fonctionne dans l'environnement à haute température du turbocompresseur et des gaz d'échappement. Des informations précises sur la valeur lambda permettent au système de gestion moteur de surveiller les conditions de combustion, de gérer l'injection de carburant le cas échéant et de garantir le bon fonctionnement du système antipollution.
Les moteurs turbocompressés sollicitent particulièrement les capteurs du système d'échappement. Les températures extrêmes, les vibrations, les cycles thermiques rapides et les dépôts de combustion peuvent progressivement contaminer une sonde lambda, ralentir sa réponse ou provoquer des dysfonctionnements électriques.
Un capteur défectueux peut continuer à émettre un signal tout en ne répondant plus avec suffisamment de précision pour une gestion moteur fiable. Le circuit de chauffage interne, le câblage et le connecteur électrique peuvent également être affectés par l'âge et une exposition prolongée à la chaleur.
Cette sonde lambda compatible avec les pièces d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur défectueux, contaminé ou à réponse lente.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Envoie des informations sur l'état des gaz d'échappement à l'ECU.
- Aide le système de gestion du moteur à surveiller la combustion.
- Permet une gestion précise du mélange air-carburant, le cas échéant.
- Permet d'identifier les conditions de fonctionnement riches ou pauvres.
- Favorise un fonctionnement efficace des moteurs turbocompressés.
- Contribue à maintenir des émissions de gaz d'échappement contrôlées.
- Fournit des informations pour les diagnostics embarqués.
- Assure le bon fonctionnement du système d'émissions.
- Contribue à protéger les composants du système d'échappement et du catalyseur contre les conditions de fonctionnement incorrectes.
- Fonctionne dans l'environnement à haute température du turbocompresseur/échappement.
- Remplace une sonde lambda lente, contaminée, imprécise ou défectueuse.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
- Voyant moteur ou témoin de gestion moteur allumé.
- Codes d'erreur de diagnostic de la sonde lambda (sonde à oxygène).
- Codes d'erreur de mélange air/carburant (riche ou pauvre).
- Consommation de carburant accrue.
- Ralenti irrégulier ou instable.
- Hésitation du moteur
- . Réponse à l'accélérateur difficile
- . Performances moteur réduites.
- Puissance
- moteur
- irrégulière .
- Ratés d'allumage. Augmentation des émissions polluantes. Échec
- au contrôle technique. Forte odeur d'essence à l'échappement.
- Réponse lente de la sonde lambda lors du diagnostic.
- Valeurs incohérentes de la sonde à oxygène.
- Signaux de capteur intermittents.
- Défauts du circuit de chauffage de la sonde lambda.
- Câblage endommagé ou altéré par la chaleur.
- Connecteurs électriques corrodés ou endommagés.
Pourquoi le remplacement est important :
- La sonde lambda fournit au calculateur des informations importantes sur les conditions à l'intérieur du système d'échappement.
- Un capteur ne tombe pas toujours en panne subitement. En se détériorant, il peut continuer à générer un signal, mais devenir de plus en plus lent ou imprécis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC906262A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient :
Porsche 911 1978-83 SC
Porsche 924 1980-85 (y compris Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L
Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne
Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160612300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros