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Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Carter d'huile compatible avec les boîtes de vitesses PDK à 8 rapports
Le carter d'huile de transmission OE Match PDK est un carter d'huile de boîte de vitesses de remplacement pour certains modèles Porsche Panamera 971 et 976 équipés de la transmission à double embrayage PDK à 8 vitesses.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 25
Offrant une alternative à la pièce d'origine Porsche, ce carter permet de retenir l'huile de transmission et de maintenir l'étanchéité du système d'huile nécessaire au bon fonctionnement de la boîte de vitesses.
À quoi ça sert ?
Le carter d'huile de la boîte de vitesses constitue la partie inférieure du carter de transmission PDK et sert de réservoir pour le fluide de transmission.
Elle permet de maintenir l'huile à l'intérieur de la boîte de vitesses, où elle sert à lubrifier les pièces mobiles, à assurer le refroidissement et à soutenir le fonctionnement de la transmission hydraulique.
Pourquoi est-ce important ?
Le maintien d'un niveau d'huile de transmission correct est essentiel pour les performances et la longévité de la boîte de vitesses PDK à 8 rapports.
Un puisard endommagé peut entraîner :
- fuites d'huile de boîte de vitesses
- Niveaux d'huile de transmission réduits
- Augmentation des températures de fonctionnement
- Changements de vitesse brusques ou irréguliers
- Usure accélérée des composants internes
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes typiques comprennent :
- Dommages causés par des débris sur la route ou des impacts
- Corrosion ou détérioration des matériaux
- Surfaces d'étanchéité usées ou endommagées
- Serrage incorrect des vis de fixation
- Dommages accidentels lors de l'entretien
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le carter s'il est fissuré, déformé, s'il fuit ou si ses surfaces de montage ou d'étanchéité sont endommagées.
Il convient également de l'inspecter lors de chaque entretien de la boîte de vitesses ou en cas de signes de fuite d'huile de transmission.
Vérifications et installation
Avant le montage, inspectez la surface de contact de la boîte de vitesses, le joint d'étanchéité du carter et les fixations.
Utilisez le liquide de transmission PDK spécifié et suivez les procédures de remplissage et de contrôle du niveau d'huile préconisées par Porsche.
L'installation par un spécialiste des transmissions Porsche est recommandée.
Caractéristiques principales
- Conçu pour les transmissions PDK à 8 rapports
- Contribue à maintenir une contenance correcte de l'huile de transmission
- Convient pour l'entretien et la réparation des boîtes de vitesses
- remplacement des carters de boîte de vitesses endommagés ou présentant des fuites
Carter d'huile de transmission et pièces de boîte de vitesses Porsche Panamera 971 / 976 PDK
La boîte de vitesses PDK à 8 rapports équipant les modèles Porsche Panamera dépend d'un carter d'huile étanche et sans fuite pour maintenir le fluide de transmission nécessaire à la lubrification, au refroidissement et au contrôle hydraulique.
Le carter d'huile de boîte de vitesses OE Match offre une solution de remplacement pour certains véhicules Porsche Panamera 971 et 976 nécessitant un nouveau carter d'huile de transmission en raison de dommages, de détérioration ou de fuites d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A731716500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.JPG?width=197 "Filtre à huile de boîte de vitesses. Porsche 968 Tiptronic 1992-1995 - 94430711000")
.JPG){kind=link}
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il s'agit d'un filtre à huile de boîte de vitesses d'origine Porsche (crépine d'huile) pour la transmission automatique Tiptronic de la Porsche 968. C'est le filtre interne spécifié par le constructeur, placé dans le carter de transmission pour filtrer les impuretés du circuit d'huile de boîte automatique.
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagramme de référence n° 4
Ce filtre à huile de boîte de vitesses contribue à piéger les contaminants et les débris présents dans le fluide de transmission avant qu'ils ne circulent à travers les composants sensibles, assurant ainsi un contrôle hydraulique constant et une fiabilité globale de la boîte de vitesses.
Fonction : Installé dans le carter d'huile de la transmission Tiptronic, ce filtre/crépine tamise l'huile ATF lorsqu'elle circule dans le circuit de fluide de la transmission, contribuant ainsi à maintenir un débit stable et des conditions de fluide plus propres pendant le fonctionnement.
Les filtres/crépines de transmission peuvent s'encrasser avec le temps. Leur remplacement lors de l'entretien permet de maintenir la propreté et la fluidité du fluide, réduisant ainsi les risques de passage de vitesses difficile et d'usure prématurée des composants hydrauliques internes.
Quand remplacer :
• Lors de la vidange de l'huile de transmission automatique Tiptronic (en particulier lorsque le carter est retiré)
• Si le liquide présente des traces de contamination/débris
• Après des travaux de réparation ou de reconstruction de la transmission
• Lors du traitement des problèmes de qualité des quarts de travail dans le cadre d'une procédure de service appropriée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94430711000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 968 1992-95 Tiptronic
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94439703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 968 1992-95 Tiptronique
Schéma réf n° 18
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 968 1992-95 Tiptronique
Porsche 964 C2 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 C2 1995-98 Tiptronic
Schéma réf n° 21