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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Puce de mise à niveau des performances – avec configuration d'échappement d'origine
Transformez la conduite de votre Porsche 964 Carrera 2 ou Carrera 4 grâce à la puce de performance OE Match. Conçue spécifiquement pour les configurations moteur/échappement d'origine, avec le catalyseur d'usine et les silencieux arrière d'origine ou un tube de suppression de silencieux primaire ou secondaire, cette reprogrammation est compatible avec les modèles à boîte manuelle et Tiptronic, avec ou sans volant moteur allégé.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Libérez le potentiel caché
Le réglage d'usine Bosch Motronic ne permet pas d'exploiter pleinement le potentiel du moteur. Le logiciel OE Match optimise le couple à bas et moyen régimes, améliore la réactivité de l'accélérateur et la souplesse de conduite, éliminant le creux de puissance sous les 4 000 tr/min et offrant des gains de puissance mesurés au banc d'essai.
Le résultat est une 964 qui se montre nettement plus réactive, qui accélère plus fort à bas régime et qui offre une réponse immédiate à l'accélérateur qui transforme la conduite sur route et sur circuit.
Développé pour votre configuration exacte
Chaque puce OE Match a été développée de manière approfondie grâce à des tests au banc d'essai et une évaluation sur route en conditions réelles avec du carburant de qualité supérieure. Contrairement aux puces génériques, chaque calibration est adaptée aux spécifications de votre véhicule, garantissant ainsi un rapport air/carburant optimal et des performances optimales.
Convient pour :
- Porsche 964 Carrera 2 & Carrera 4 Transmissions manuelles et Tiptronic
- Convertisseur catalytique d'usine
- Silencieux arrière standard
- Tuyaux de dérivation du silencieux primaire ou secondaire
- Volant moteur allégé d'usine ou RS
Banc d'essai développé pour la conduite en conditions réelles
Contrairement aux puces de remplacement génériques, les calibrations OE Match sont spécifiquement conçues pour chaque configuration de moteur et d'échappement.
Chaque programme a été minutieusement développé grâce à des centaines d'heures de réglages sur banc d'essai, d'évaluations sur route et d'essais en conditions réelles avec du carburant standard. Le calage de l'allumage, l'injection de carburant et la cartographie d'accélération ont tous été optimisés pour offrir :
- Ralenti plus stable
- Couple accru à bas et moyen régimes
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Suppression du creux de régime sous les 4 000 tr/min constaté en usine
- Accélération plus franche sur toute la plage de régime
- Gains de puissance prouvés au banc d'essai
- Amélioration de la maniabilité au quotidien
Contrairement aux étalonnages de qualité inférieure, le logiciel OE Match maintient des rapports air-carburant sûrs, garantissant ainsi un fonctionnement efficace du moteur tout en évitant les conditions de mélange pauvre qui peuvent réduire les performances et augmenter l'activité du capteur de cliquetis.
Comprend la réparation du volant moteur léger (LWF).
Ce logiciel intègre la dernière mise à jour du système LWF, éliminant les calages et les chutes de régime moteur souvent associés aux conversions de volant moteur allégé. Il améliore également l'engagement de l'embrayage et la réactivité de l'accélérateur, tout en restant entièrement compatible avec les véhicules équipés d'un volant moteur standard.
Les puces OE Match sont développées à partir d'un logiciel entièrement nouveau, et non à partir de cartographies d'usine modifiées. Des centaines d'heures de développement sur banc d'essai et d'essais routiers ont permis d'obtenir un étalonnage qui offre un ralenti plus stable, un couple plus important, une meilleure réactivité à l'accélérateur et une conduite exceptionnelle sans déclencher le voyant moteur.
Caractéristiques
- Conçu pour Porsche 964 Carrera 2 & Carrera 4 Manuel et compatible Tiptronic
- Compatible avec le pot catalytique d'origine
- Compatible avec les silencieux d'origine ou les tubes de dérivation d'échappement
- Fonctionne avec ou sans volant moteur allégé RS
- Inclut la dernière solution pour volant moteur allégé
- Calibrage Bosch Motronic développé au banc d'essai
- N'allumera pas le voyant moteur.
Avantages
- Puissance et couple accrus
- Élimine l'hésitation du moteur en dessous de 4 000 tr/min.
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Accélération améliorée à bas et moyen régime
- Ralenti plus stable
- Élimine le calage du volant moteur léger
- Meilleure maniabilité au quotidien
Puces de performance et améliorations du calculateur Bosch Motronic pour Porsche 964
Les puces de performance OE Match sont conçues spécifiquement pour la Porsche 964, optimisant la gestion moteur Bosch Motronic pour améliorer la réactivité de l'accélérateur, le couple et l'agrément de conduite global. Que votre voiture soit équipée d'un volant moteur d'origine, d'un volant moteur allégé RS, de silencieux standard ou de tubes de suppression de silencieux, Design911 propose des calibrations spécifiques au modèle, développées pour maximiser les performances tout en préservant la fiabilité d'origine.