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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Œillet en caoutchouc 8x14x7
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Rétablissez la fixation et la protection optimales de vos composants Porsche grâce à ce passe-câble en caoutchouc (8 x 14 x 7 mm), conçu pour certains modèles Porsche 924, 944 et 968. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce passe-câble polyvalent est utilisé dans de nombreuses applications d'usine, notamment pour la fixation du support du moteur d'essuie-glace arrière sur les Porsche 924, 944 et 968.
Bien que petit et peu coûteux, ce passe-câble en caoutchouc joue un rôle important dans la réduction des vibrations, la prévention de l'usure et la garantie d'un acheminement ou d'un montage sécurisé des composants clés.
À quoi sert le passe-câble en caoutchouc ?
Ce passe-câble en caoutchouc conforme aux spécifications d'origine assure l'amortissement, le soutien et la protection entre les composants et la carrosserie du véhicule.
Ses fonctions varient selon l'application :
À propos des Porsche 924 / 944 / 968 :
- Supporte la plaque de fixation du moteur d'essuie-glace arrière.
- Absorbe les vibrations du moteur d'essuie-glace arrière.
- Réduit le bruit transmis à la carrosserie.
- Assure le bon alignement de l'essuie-glace arrière.
Pourquoi les œillets en caoutchouc se détériorent-ils ?
Les composants de montage en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps et l'exposition aux intempéries. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- La chaleur et le vieillissement provoquent le durcissement du caoutchouc.
- Fissuration et fendillement.
- La compression réduit l'élasticité.
- Exposition aux UV, le cas échéant.
- Contamination par des huiles, des graisses ou des produits chimiques.
- Usure générale après des décennies de service.
À mesure que le caoutchouc se détériore, il perd sa flexibilité et ses propriétés d'amortissement des vibrations, ce qui peut entraîner des mouvements excessifs, du bruit ou une usure prématurée.
Quand faut-il remplacer le passe-câble en caoutchouc ?
Le remplacement est recommandé chaque fois que le composant concerné est retiré ou réparé, ou si l'un des problèmes suivants est constaté :
- Caoutchouc craquelé ou abîmé.
- Points de fixation lâches.
- Œillets aplatis ou comprimés.
- Vibrations ou cliquetis accrus.
- Support de câble de déverrouillage de la trappe à carburant endommagé.
- Lors de travaux de restauration ou d'entretien préventif.
Le remplacement des œillets en caoutchouc usés est une solution peu coûteuse pour rétablir l'ajustement d'origine et protéger les composants environnants contre l'usure inutile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970218040
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